Panter Ausf.A

Цитата:
А какая труба ржавеет?Интересно,как же крепился трос?

Боковые маленькие трубы не выводили горячие выхлопные газы, соответственно меньше подвергались коррозии и ржавели. Тросы крепились к боковой броне позади дополнительных траков, там специальное крепление было. Можете посмотреть на моей пантере. Большие щели заделывают двухкомпонентной шпаклёвкой или эпоксилином (есть в любом хозмаге).

По самой модели скажу, что получилось вполне достойно. Не верх совершенства конечно и Вам есть куда расти, но в целом после просмотра лично у меня положительных эмоций осталось больше, чем отрицательных. Удачи)

Цитата:
А какая труба ржавеет?
Слева торчат три трубы: большая центральная и две маленьких по бокам. Они - для вентиляции. Выхлоп и нагрев - только у центральной, поэтому из трех левых труб ржавеет только она (ну, и одинокая труба справа).

Книжки нужно читать до сборки модели, а не после. Не разделяю бурных восторгов по поводу художественного исполнения. Лично я вижу просто собранную модель, с нулевой матчастью и беспорядочно закиданную грязью. Ржавые реки из под запасных траков и на всей корме вообще что-то... Попытка сделать сколы явно не удалась. Для второй модели может и сойдет, но, на мой взгляд, работа очень слабая.

по вашим вопросам, если позволите:
1. Красить инструменты - до или после их приклеивания?
Знаете, у каждого свой способ. Я видел много работ мастеров, которые приклеивают инструмент на неокрашенную модель, потом все вместе грунтуют, потом наносят камуфляж, а потом сверху отдельно окрашивают инструмент (и остальной обвес тоже)... Я так пока не умею. Я крашу его отдельно, а потом приклеиваю на готовую модель. Но будьте готовы к тому, что держаться он будет хуже - потому что в данном случае слабым местом является не качество клея, а качество адгезии красочного слоя.
2. Насчет удаления шпатлевки - старайтесь максимально замаскировать окружающее пространство скотчем. Я оставляю только проблемную область + 1мм припуска в каждую сторону. Потом спокойно наношу шпаклевку, которая попадает на нужную область и скотч. И потом, не ожидая пока шпаклевка сильно засохнет снимаю маскировочный скотч. В результате имеем аккуратную заплатку нужного размера, которую потом обрабатываем. В качестве хитростей - тамиевскую шпаклевку (говорят, что не только тамиевскую, но я не пробовал) можно разводить жидкостью для снятия лака. Уховерткой, смоченной в "Ноготке" можно спокойно удалять остатки незасохшей еще шпаклевки. Но нужно быть осторожным - не размазать ее по окружающей поверхности. У этого эффекта есть другое применение - так можно заделывать тонкие швы в труднодоступных местах (в колодцах воздухозаборников, стволах, шахтах, в интерьерах)...
Как-то так...

Мне весьма нравится, сам сейчас пытаюсь работать с химией АК, там не все просто, наверное лучше для начала не браться за такие проекты, хотя ходовая вышла неплохо надо сказать.


Цитата:

Подскажите тогда ещё какой краской лучше сколы наносить и какой она должна быть консистенции?

Самая лучшая краска для сколов это темно-коричневая Vallеjo black-brown она идеальна как для работы кистью, так и для спонжа.