Supermarine Spitfire mk. IXc

Та же самая картинка переведена в Ч/Б. И крашеный красным, и не крашеный ломик стального цвета на фоне "Интерьерного" смотрится "чужеродно".

Лично я никого не гноблю, особенно по таким пустякам. Это ведь не цвет немецкого пропеллера, это всего лишь - лом! :-) Который можно снять и покрасить хоть в серо-буро-малиновую крапинку. Но на каждом форуме всегда есть такие люди, которые считают единственно правильным способом общения в сети - троллинг собеседника. Так и говорят вслух или про себя - Пойду троллить этих хомячков...

Цитата:
И я хочу сказать - зачем же так "гнобить" автора, тем более он похоже вообще про это не знает. А может он и прав???


А кто гнобит-то??? Пока только видно акцию "Вы не запретите нам красить ломик красным"!
Второй раз размещаю ФОТО ПРОТОТИПА С ЛОМИКОМ! "Прототип" - тот самый борт, которого якобы изображает модель! С ломиком!
Кто видит тут красный цвет - срочно ХВАТИТ отмечать победу над Испанией! И к врачу, давление там проверить, холестиринчик!

Цитата:
Хорошо, пусть не гнобит. НЕ это главное. Вот по этой фотографии я соглашусь - на красный не похоже. Ну а вообще? Мне что-то просто стало интересно - почему красят в красный и почему это неверно?
Вот что пишет про это какой-то аффтаритет из страны происхождения дивайса:
"Wot 'e sed, though it's felt that painted ones were more likely to be bronze green, since they were bought in, not manufactured on site. There is anecdotal evidence of an occasional black one, too. Red seems to have been a fairly early post-war manifestation of "Elfin Safety," not just in rebuilds.
Edgar"
Предвосхищая вопрос "сибирских полиглотов", размещу и гуглевский перевод ;-)

"Утро, хотя считается, что окрашенные, скорее всего, будут бронзово-зелеными, поскольку они были куплены, а не изготовлены на месте. Есть и эпизодические свидетельства случайного черного. Красный, по-видимому, был довольно ранним послевоенным проявлением «Elfin Safety», а не только в восстановлении."

Виктор, наверное нельзя исключать и наличия красных ломиков, и вспоминая реалии не столь далекого нашего общего прошлого, предположу, что красный цвет не имеет отношения к каким-то вымышленным стандартам. Просто такой ломик мог быть скоммунизжен с пожарного щита/пожарной машины.
Кстати хватает фото и без ломиков, в т.ч. и поздних Спитфайров. Наверное в таких случаях пилоты не закрывали дверь, и так и летали.
А если Саламыч и ко и Хорватию обыграют, боюсь представить, какие фантазии тут посыплються!

Цитата:
Вы прекрасно поняли, о чем я говорил - за этот треклятый ломик было проще схватится и поднять дверцу. Есть видео полетов на Спите в Даксфорде, там именно таким образом пилот открывает и закрывает дверцу. (Да, конечно, это современный музейный Спит).

А Вы Дмитрий умеете видеть разницу между "недокументированной возможностью" и "назначением"?
Вот на фото солдат слева прикольно использует рукоятку калаша. Следует ли теперь считать ее еще и "подставкой для ног"?
Насчет крышек на диски колес - штука штатная. Я делал две "девятки" от Эдика, и в обоих (судя по фото прототипа) пришлось принить травленые крышки. А смоляные колеса оставить про запас.