Паровоз УЖД HF-110-09. Колея 750мм.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Донора для для этой модели ждал очень долго. Аж с 2008 года. Перевыпуск прототипа Roco осуществило только в Марте 2015 года. И наконец донор в руках. Изначально модель поставляется с цифровым декодером DCC. Исходя из этого,предполагалось что освещение в паровозе уже есть.....ага,как бы не так,муляжи фонарей и на этом все. Перепиливал модель довольно долго. Всю светотехнику, прожектора головного хода,буферные фонари, пришлось изготавливать самостоятельно, с полного нуля. Затягивать проводку задача тоже не из простых. Поскольку все задумывалось рабочим, и исходя из небольших размеров самой модели, пришлось изрядно поработать напильником. Готовой модели был присвоен номер реального локомотива. HF-110 09. Паровоз работал на линии Таллин - Пярну до 1953 года включительно. Был завезен в Эстонию в период WW II. В 1943/44 обслуживал немецкие войска под Нарвой,и в дальнейшем был захвачен войсками СССР. Две последние фотографии в галерее , это из музея в Эстонии. Привезен из Латвии,с фабрики в Лигатне. HF-110 так же работал на ДЖД в Волгограде. Всем хорошего просмотра. Видео. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7963 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.07 |
Игорь Коваль 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- На сайте с
- 1 августа 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (58):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
58 лет
На сайте с 18.07.2010
А в музее, смотрю, любопытные экспонаты имеются. Жаль, содержание их не особо.
На сайте с 01.08.2012
46 лет
На сайте с 04.11.2013
Запил мастерский!
Серый цвет вначале немного смутил, но фото прототипа удвоило удовольствие!
На сайте с 17.05.2011
54 года
На сайте с 16.09.2012
правда, но по морковно-красному низу смывочкой бы пройтись...
рельеф чисто выделить.
Все - на 100%!
С уважением, Владимир.
На сайте с 01.08.2012
......Пилить "ROCO" это как-то необычно звучит ).......Пилить не сложнее, чем любого другого производителя. :) :) :) Есть свои особенности в разборке. Конструкция как правило хорошо продумана,но иногда сразу не сообразить порядок действий. Поломки бывали при разборке. Да,еще забыл сказать,что конкретно у этого экземпляра ПРМ (парораспределительный механизм) был с браком. Модель ехала 30-40 см и клинила. Пришлось изрядно повозиться, чтоб понять в каком месте перекос и клин. Учтите что модель на фото,примерно в двое больше, чем в реальности. Длинна паровозика всего 55мм,и тендера 45мм(сопоставимо по размерам с "Крона" 9V)! Но все трудности позади. Модель исправно едет и светит.
На сайте с 01.08.2012
Все зупергут,
правда, но по морковно-красному низу смывочкой бы пройтись...
.....Я об этом думаю. Руки чесались,но побоялся. Не дай Бог какая "кака" попадет в ПРМ, начнутся глюки,как механические, так и электрические. Такой опыт негативный,у меня тоже есть......вобщем сей процесс пока отложил.
54 года
На сайте с 02.04.2015
На сайте с 01.08.2012
Да, у Автора ТАЛАНТ. Просмотрел и другие Ваши работы - Очень впечатлило!!!!!!!!!! Это просто мечта из детства.
Постоянно учусь, как надо делать, у мастеров на этом сайте. Примерами для меня служат авиационные модели (есть такие работы,что по фото не отличить от настоящего самолета) , и работы диорамщиков. Есть еще куда стремиться и расти дальше. :)
На сайте с 30.12.2010
17 лет
На сайте с 06.03.2007
Круто....
Автору большой респектище....
48 лет
На сайте с 05.07.2011
На сайте с 01.08.2012
Очень нравятся ваши работы,приятно посмотреть! Не подскажете адресок,где берете хвойные и т.д.и т.п.
Супруга сама делает. Из подручных материалов - проволка,мелко пористый поролон,краски акриловые,гуашь,клей ПВА, какая то сушеная фигня для аквариумов, и другие подручные материалы. Я даже в ее технологию сильно не вникаю. Главное результат. :-)
48 лет
На сайте с 05.07.2011
Цитата: Очень нравятся ваши работы,приятно посмотреть! Не подскажете адресок,где берете хвойные и т.д.и т.п.
Супруга сама делает. Из подручных материалов - проволка,мелко пористый поролон,краски акриловые,гуашь,клей ПВА, какая то сушеная фигня для аквариумов, и другие подручные материалы. Я даже в ее технологию сильно не вникаю. Главное результат. :-)
Спасибо!
Славная у вас команда!
54 года
На сайте с 30.08.2011
Цитата: Очень нравятся ваши работы,приятно посмотреть! Не подскажете адресок,где берете хвойные и т.д.и т.п.
Супруга сама делает. Из подручных материалов - проволка,мелко пористый поролон,краски акриловые,гуашь,клей ПВА, какая то сушеная фигня для аквариумов, и другие подручные материалы. Я даже в ее технологию сильно не вникаю. Главное результат. :-)
Подтягивайте супругу на сайт....диорамщики нам нужны...
Вопрос - у оригинала ВСЕ три оси ведущие????
Понравилась работа - нет слов!!!!
На сайте с 01.08.2012
Цитата:
Вопрос - у оригинала ВСЕ три оси ведущие????
Понравилась работа - нет слов!!!!Да, все три оси ведущие. Центральная пара без реборд,чтоб крутые радиусы нормально проходить. Сам паровоз на 90% из металла,с хорошим весом и приличной тягой. Но именно из за металла были сложности в доработках и окончательной сборке.
54 года
На сайте с 30.08.2011
46 лет
На сайте с 30.03.2011
На сайте с 01.08.2012
Посмотрел под большим впечатлением видео тестирования поезда, так же и остальные видосы. Остался под большим впечатлением от увиденного. Реально такой макет дома расположен?
Да,дома. В рабочем кабинете, вдоль стенки в основном. Вот здесь можно посмотреть общую картину. Если разумно подойти к планировке,
то не так много места занимает.
http://karopka.ru/community/user/14472/?MODEL=376540
51 год
На сайте с 28.07.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий