СУ-17М4

Говорят если Билек сравнивать с чертежами из 4+ то он совпадает (и то и другое делали чехи), если с Армадой, ЕМНИП, то есть расхождения. Я свой ВЭ сравнивал с Армадой, более-менее точен, про Билек не скажу, еще не вкладывал. Чертежи 4+, опять же как где-то читал, не точны.

Цитата:
К стати как ВЭ по качеству? Может евонную модель учебного варианта взять, вроде ка репак мастер крафта?
Ну, если охота изрядно попилить, то можно. ВЭ и Мастеркрафт в коробке одно и то же, был у меня и тот и другой, даже пластик один и тот же. Качество, если данный термин можно применить к данной модели, ниже плинтуса. Только фюзеляж более-менее ложится в чертежи, крылья в естественном состоянии годятся только в мусорку - слишком заужены к концам, расшивка внутренняя, практически не имеющая ничего общего с оригиналом, кабины считай что нет (спасает имплантация Неомеги) стойки шасси, особенно носовая - на выброс, колеса - туда же. А главное - пластик очень мягкий, вязкий, похож на полиэтилен, слоится, крошится, короче дрянь.
Вобщем ента штука для записных мазохистов :) но при должном умении из нее можно сделать вот это:
http://karopka.ru/community/user/8956/?MODEL=274454

Цитата:
Да, не видать мне спарки как своих ушей, весь интернет перелопатил ни в одном магазе нет от билька. Снят наверно с производства. Может кто выпустит. но пока даже в планах нет ни у одной фирмы. почему вобще такая чепуха с отечественными самолетами, иномарок завались один самолет разных модификаций каких угодно хорошего качества при желании моно купить. Обидно товарищи. Вот трамп радует , хоби бос и италери изредка. Остальное все из облоя приходиться выпиливать.
Согласен! Может тогда покупать наборы из соображения качества отливок? Чтоб от обиды не мучатся.

Цитата:

Может тогда покупать наборы из соображения качества отливок? Чтоб от обиды не мучатся.
А вот это не спортивно! :) К тому же можно до седой бороды не дождаться, когда появится то что вам нужно в должном качестве.
З.Ы. А мне нравится пилить тот же А-Модел :)

Цитата:
Цитата:Да, не видать мне спарки как своих ушей, весь интернет перелопатил ни в одном магазе нет от билька. Снят наверно с производства. Может кто выпустит. но пока даже в планах нет ни у одной фирмы. почему вобще такая чепуха с отечественными самолетами, иномарок завались один самолет разных модификаций каких угодно хорошего качества при желании моно купить. Обидно товарищи. Вот трамп радует , хоби бос и италери изредка. Остальное все из облоя приходиться выпиливать.
Согласен! Может тогда покупать наборы из соображения качества отливок? Чтоб от обиды не мучатся.
Хорошие наборы - понятие очень относительное. Хорошие в плане качества литья?! Да, но как показывает практика - они от идеала очень далеки. Хорошие же в плане гегеометрии как правило низкотиражные и как следствие - очень дорогие. Это технологии ЛНД и смола.
...вот ведь как плохо, когда есть выбор...
С нашей авицией вообще проблема - НЕТУ ЕЕ НАШЕЙ АВИАЦИИ! Машину Сухого в должном качестве не делает ни кто, МиГи и Ту - та же история. Вот и приходится из дров выпиливать лобзиком.
Опять же, как показала та же практика - да, китаезы молодцы, сделали Су-24 в 48-м...Без глобального перепила он сам на себя не похож. Чую - та же история и с МиГ-23.
Это все размышления на тему...
...Сорри за оффтоп...

Ил-76 есть у Амодела. И это ЛНД, со всеми вытекающими последствиями - и качество, и цена. По поводу популярности - модель, возможно, очень популярна у нас, но модели идут так же и на запад, а кому они там интересны?! Это с одной стороны. С друго стороны - сколько человек купят Ил-76 в масштабах страны?!200?! 300?! 500?! Тогда это ЛНД. А за бугром наши машины не особо интересны. Ну продадут туда еще экземпляров 300-400... и все. А разработка, макетирование, мастер модель и форма, производство в конце концов - должны окупаться, а для этого, при литье ЛНД это должен быть полный тираж, при НОРМАЛЬНОМ литье - тираж должен быть не меньше 10 000 отштамповок. Иначе все затраты уведут фирму в глубокий минус. К слову - у формы для ЛНД нормальный ресурс в районе до 1000 отливок, причем после 700 количество брака резко увеличивается. Отсюда имеем кривые модели. У термопластавтомата и 10 000 отливок - не потолок, при относительно среднем качестве.
Вот и вся любоф. Посему - любители отечественной авиации наслаждаются дровами, вакухами и прочим, потому как да же той же Звезде не интересно производить то, что нужно нам. Им интересно то, что покупают, причем покупают не тут, у нас, а там, за бугром. А покупают там мессера, тигры и прочее. Пипл рулит.
...Сорри...

Приветствую!
На текущий момент это лучший пластик на тему Су-17, но не без недостатков. Собирал сей кит довольно давно, из проблемных мест насколько помню это сопряжение крыла с фюзеляжем, надо наращивать зализы на фюзеле т. к. площадь среза крыла больше. Отсутствуют выпуклые обтекатели посадочных фар надо делать. В конусе воздухозаборника отсутствует окно прицельного комплекса.
Спарка отличается по пластику только другим фюзеляжем и фонарем, а еще имеются в наборе два МБД3 и контейнер ККР.

Кстати для желающих воспроизвести б/н 27 20ГвАПИБ с боксарта: данный борт имеет конструктивные отличи в виде 4х коротких БВП смонтированных снизу в хвостовой части фюзеляжа.

Цитата:
Цитата: Да где бы эту спарочку найти моя мечта ее собрать. У меня какое то особое отношение к СУ-17, не знаю на подсознательном уровне, че за фигня!

Понимаю. У меня лежит спарка ждет вдохновения (кстати была даже без коробки просто в пакете с картонным клапаном, брал на Моделимексе давно).
Результаты экспресс-поиска неутешительны :( нигде Билековские Сушки не продаются, хотя в каталоге на сайте Билека присутствуют.
Кстати в спарке еще и станция СПС-141 имеется.

Придет время- сделаю нормальный 17й