Bishop Mk. I

Производитель: Italeri Дата размещения: 23 февраля 2014 года, 13:02 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Самоходки Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Великобритания Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте. Выставляю модель на ваш суд. Так сложилось, что в британской армии данная арт-сау спросом не пользовалась из-за своей неудачной компоновки, поэтому вскоре была заменена на более удачную арт-сау Sexton. Подробную информацию можно найти в сети, поэтому внедряться в детали не буду. Конкретно по модели могу сказать следующее. Давно хотел приобрести эту модель, но всё никак не получалось, поэтому пришлось повременить практически около двух лет, всё же, я её заказал, сделав себе, таким образом, хороший подарок к отпуску. Конкретно о материале. Пластик не самый хороший: - много облоя, устранимого, но достаточно, что бы поморщить нос; - материал тугой, колёса пришлось рассверливать, что бы посадить на тележки; - следы толкателей с внешней стороны; - гусеницы, хоть и полу наборные, похоже, сделаны из целлофана(хотя, в полимерах я не мастер, но пластик не хотел стачиваться, он просто слезал слоями). По сборке есть замечания: - лишний кусок пластика под крылом на верхней ванне, из-за чего пришлось кусок пластика просто вырезать; - неправильно отлитые плиты башни, которые пришлось прижимать и склеивать суперклеем; - делённый на две половины ствол, который разваливался несколько раз при попытки рассверлить отверстие. В наборе отсутствуют буксировочные петли. Сделал бы сам ,но руки кривоваты, поэтому решил напрасно не тратить время и завершить модель. Из доработок: - убраны крупные ручки, вместо них установлены ручки из алюминиевой (на передних лючках) и медной проволок (на крышке МТО); - прошпаклёваны щели в стыках башни и ящик ЗИП на крыле; - кувалда от Military Wheels. В целом и общем, модель оставила приятное ощущение, не смотря на некоторые, вышеперечисленные замечания. Да и не настолько она распространённая, плюс формы забавные, чем и привлекла внимание. При покраске использовались: грунтовка, пыль и грязь Vallejo, базовый цвет - эмали Humbrol, элементы выцветания и тонирование при помощи худ. масляных красок "Сонет", смывка AK-Interactive.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
96.44	96.33	89.71

Средняя оценка: 94.164 (все оценки)

Популярность модели: 75.63

Выскажу и я своё мнение. Ну вот хоть убейте, ну ни смотрится грязь на пустынной технике. Лучше припылить пигментами или с аэра. Машина достаточно ушатана, на не масляных пятен, ни топливных потёков, которые только оживят машину нет. Гарь от выхлопа судя по фото - пигмент? Лучше будет смотреться аккуратно нанесённый аэром тамиевский акрил Старая резина, Rubber... чего-то там)). И последнее, может это из-за фото, но смывку я бы сделал поконтрастнее.

24 февраля 2014 года, 19:05

Южный (Mechanicat)

Одесса
36 лет
На сайте с 24.07.2012

Цитата:
Выскажу и я своё мнение. Ну вот хоть убейте, ну ни смотрится грязь на пустынной технике. Лучше припылить пигментами или с аэра. Машина достаточно ушатана, на не масляных пятен, ни топливных потёков, которые только оживят машину нет. Гарь от выхлопа судя по фото - пигмент? Лучше будет смотреться аккуратно нанесённый аэром тамиевский акрил Старая резина, Rubber... чего-то там)). И последнее, может это из-за фото, но смывку я бы сделал поконтрастнее.
Была мысль сделать потёки топлива, но понятия не имею ,как и что разводить, что бы сделать: пигменты в разбавленном лаке, разбавленная эмаль или масло - всё это не помогает. Была смывка от АК, но достать её в Украине пока невозможно.
С пигментом копоти вышло неудачно: слишком много намазал перед тем, как вскрыть последним слоем лака. Думал, лак его съест, а не получилось. В любом случае, это вторая моя модель.

24 февраля 2014 года, 20:52

Павел Власик (PWlasik)

Минск
49 лет
На сайте с 05.07.2011

А мне понравилось :)
Если не грязь на ходовой, а припылить только - вообще отлично было бы :)

Как раз сейчас сам такой пилю, только зелёный будет, до гусениц и рубки ещё не добрался, буду знать :)

24 февраля 2014 года, 22:05

Павел Власик (PWlasik)

Минск
49 лет
На сайте с 05.07.2011

Да, а про ствол ( да и не только)- если клеить не обычным клеем, а пролить тамиевским extra thin, или дихлорэтаном, то деталь после высыхания будет практически монолитной, проблем не будет

24 февраля 2014 года, 22:08

Андрей Васильев (andrej_east)

Рига
50 лет
На сайте с 09.12.2010

Мож и ошибаюсь, но орудия на них, вроде, были безоткатные. Нагар ствола смущает.

24 февраля 2014 года, 22:27

Игорь Маренов

Возраст неизвестен
На сайте с 11.07.2013

Ну верх конечно получился, а вот низ..... как будто его взяли и гусями в грязь просто макнули , грязь на рабочих гусях так не лежит.....

27 февраля 2014 года, 16:08

Антон (ZigZag)

Москва
51 год
На сайте с 20.05.2013

У меня первое впечатление тоже было в минус. Но потом поразмыслил. Автор старался реально. Подтеки очень хорошо вышли. Другое дело, что в пустыне больше пыли чем дождей. Ну каждый был в Турции или Египте и знает. По поводу ствола, было раньше дельное предложение сделать чехол и этим убрать проблемы. Ну и топливный доп бак нужен. А так хорошо получилось, просто день такой:))

2 марта 2014 года, 17:16

ЮБОРГ администратор

54 года
На сайте с 19.04.2012