Каропка.ру → Сообщество → Сергей Скоробогатов

Ут-2

Производитель: А-модел Дата размещения: 18 апреля 2015 года, 16:13 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую всех каропчан! В канун празднования 70-летия Победы решил показать вам учебную парту советских военных пилотов. Впервые выставляю свою модель на сайт, так что сильно не ругайте, но добрые и конструктивные советы очень приветствуются! О прототипе много говорить не буду – он хорошо известен. Скажу только, что самолет создан в ОКБ Яковлева в 1937г.на базе свободнонесущего низкоплана АИР-10 как двухместный учебный самолет Я-20. Получивший в ВВС обозначение УТ-2, он выпускался крупной серией (всего построили 7243). Машина продолжала нести службу до 1950 годов и использовалась ВВС СССР, Польши, Румынии и Югославии. В НАТО самолет получил кодовое обозначение «Mink». ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УТ-2 Тип: учебно-тренировочный самолет Силовая установка: один радиальный ПД М-11 мощностью 100 л. с. (75 кВт) Летные характеристики: максимальная скорость 210 км/ч; потолок 3500 м; дальность полета 500 км Масса: пустого снаряженного 616 кг; максимальная взлетная 856 кг Размеры: размах крыла 10,20 м; длина 7,00 м; площадь крыла 17,12 м2 Модель собрана из коробки за 4 вечера. А-моделовское изделие принадлежит к раннему периоду деятельности данной фирмы, качество соответствующее. Собираемость так себе, несколько мелких деталей сделаны из подручных материалов самостоятельно. Грунтовка, окраска, финишное покрытие – Mr. hobby и Microscale Satin. Схема окраски по материалам журнала "Моделист-конструктор". Обгадинг по минимуму, использованы смывки Vallejo. Фото обрабатывал в онлайн редакторе- http://www.fanstudio.ru Фото перезалил.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
—	—	—

Средняя оценка: 0 (все оценки)

Популярность модели: 0

За победу над амодел-дровами автору респект. Общее впечатление очень хорошее. Оттенки зелёного, как понятно из преамбулы, представляют собой их вИдение редакцией "МК".

18 апреля 2015 года, 17:14

vic

Кишинев.
45 лет
На сайте с 20.05.2009

Очень красиво на травке....

18 апреля 2015 года, 18:12

Лысый Макс

43 года
На сайте с 09.01.2011

Сергей фото придется заменить, размер слишком маленький толком ничего нормально не рассмотриш и слишком засвечена модель на них, а одна так вообще размытая.

С уважением Максим.

18 апреля 2015 года, 18:50

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Симпатичный утенок. А вот фото слишком маленькие. Хотя модель на них - как раз в натуральную величину.

18 апреля 2015 года, 19:23

Андрей Верницкий (VERO)

50 лет
На сайте с 12.02.2015

Ув. Сергей фото не очень,не видно деталей.Я сам новичок,не берусь судить строго ,но мне не хватает объема.нужно было выделить расшивку(смывка или карандаш).И еще у камуфляжа слишком четкие границы.

18 апреля 2015 года, 20:18

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Трехцветная окраска была внедрена на наших авиазаводах с осени 1943, в то время УТ-2 уже изменился, приобрел другие крылья и оперение (УТ-2М).

Прикрепленные файлы:

19 апреля 2015 года, 12:58

Эландоринда

Возраст неизвестен
На сайте с 17.05.2011

Для целей автора и его команды (выставки) модель вполне подходит. Вот бы здесь увидеть всю коллекцию моделей по отдельности, перевозимых в коробках по всему Крыму и Украине )

19 апреля 2015 года, 14:41

СССР 76 (Evtin76)

47 лет
На сайте с 30.12.2013

Неплох самолетик!

19 апреля 2015 года, 18:41

Сергей Скоробогатов (serjcrimea)

Симферополь
45 лет
На сайте с 14.06.2012

+ Бусаргин 1)Октаска по МК и схемам окраски (приложил) военного времени
2)мне кажется чистые Ут-2 пережили войну а значит имело место быть
3)Ут-2м у меня тоже есть в виде вакухи Авиастенд, т.ч ваша схема как раз в тему и ещё есть ли к ней историческая привязка и мог ли такой самолет нести бомбы, или такое было только экспериментом?

+ Гостеев Большое спасибо за бронежилет

+всем Я выбрал модель попроще чтоб на ней отработать алгоритм действий для размещения модели на сайте. Надеюсь буду расти над собой и в Ваших глазах как моделист!

Прикрепленные файлы:

19 апреля 2015 года, 18:56

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Да, по-видимому, один УТ-2М испытывался с бомбами (наверно в НИИ ВВС). Камо черно-зеленый. В жизни, УТ-бомбер, в принципе мог иметь место. Только фото таких нет.

Прикрепленные файлы:

19 апреля 2015 года, 21:49

Сергей Скоробогатов (serjcrimea)

Симферополь
45 лет
На сайте с 14.06.2012

+ Сергей Бусаргин. Мне ваша схема запала в душу-есть привязка по ней.

20 апреля 2015 года, 10:28

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Да, есть фото.

Прикрепленные файлы:

20 апреля 2015 года, 12:07

Сергей Скоробогатов (serjcrimea)

Симферополь
45 лет
На сайте с 14.06.2012

Круть!

20 апреля 2015 года, 13:24

Геннадий Мищенко (YdvAs)

Симферополь
72 года
На сайте с 22.09.2012

Имел честь держать её в руках,модель мне понравилась.

20 апреля 2015 года, 17:56

Сергей Красильников (sk16rus)

Казань
Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2013

Цитата:
Трехцветная окраска была внедрена на наших авиазаводах с осени 1943...Сергей, если мне не изменяет память, трех- и четырехцветный варианты камо были в авиации и до 41-го года...
(читал об этом в "Цветах советской авиации")

20 апреля 2015 года, 17:56

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Опыты с многоцветными камуфляжами были в ВВС РККА ещё в 30-х. Совершенно верно. Есть фото и т.д. Но если говорить о заводской окраске, то массово это внедрили во второй половине 1943 года. Правда через год самолеты стали окрашивать снова по-другому.

21 апреля 2015 года, 15:38

Лысый Макс

43 года
На сайте с 09.01.2011

1, 2, 5 и 11 фото неподходят, 3 и 4 лучше в конец убрать, остальные нормальные фото но почти на всех самолет отснят неполностью, то крыло то хвост обрезаны. Необходимо удалить плохие фото и добавить фото на которых самолет будет виден весь полностью.

С уважением Максим.

21 апреля 2015 года, 20:45

андрей гудович (gud)

Санкт - Петербург
54 года
На сайте с 29.08.2010