Panther Ausf. A

Классная Пантера получилась! Циммерит вполне аутентично смотрится.

Цитата:
Цитата:
Отметившимся в теме Коллегам, указывающим, как выглядит ранняя "Пантера", хотел бы показать фото именно ранней Ausf.A,
и рекомендовать немного глубже вникать в детали матчасти машин, по которым делаются замечания о названии или т.п.


На фото практически первые серийные А-шки. От того, что на модели курсовой пулемет уже в шаровой установке или миномет в башне стоит машина поздней она не становится. Максимум - промежуточный вариант. Первое фото насколько мне известно вообще единственное, где А-шка без циммерита.

Так вроде как хотели показать раннею на фото, на фотографиях ранняя пантера, которую можно вполне привязать к работе Виталия.причем тут поздняя я не понял...

Цитата:

На фото практически первые серийные А-шки. От того, что на модели курсовой пулемет уже в шаровой установке или миномет в башне стоит машина поздней она не становится. Максимум - промежуточный вариант. Первое фото насколько мне известно чуть ли не единственное, где А-шка без циммерита.

Цитата:

Так вроде как хотели показать раннею на фото, на фотографиях ранняя пантера, которую можно вполне привязать к работе Виталия.причем тут поздняя я не понял...

Как её можно привязать к данной работе?

Мой комментарий главным образом относится к замечанию Автору о привязке его машины.
Обозначу наиболее простые явные отличительные особенности РАННЕЙ (а РАННЕЙ Ausf.A пусть всё-же будет машина примерно с признаками выпуска сентября, начала октября 1943):
- бугельная пулемётная установка
- ком.башенка уже пусть литая (но, могла быть и цилиндрическая)
- полный комплект перископов на крыше отделения управления (в связи с чем также иная конфигурация верхнего среза лобового листа по понятным причинам);
- пистолетные порты в бортах башни и на корме башни
- нет мортирки ближнего боя
- нет кормового буксирного приспособления или следов его демонтажа/подготовки под него;
- крепления домкрата расположены под бронировками выхлопных труб и домкрат крепится горизонтально;
- конвойный фонарь крепится как у "Пантеры-D"
Есть ещё моменты, но я не могу разобрать по фото что за детали стоят, опущу их.

Что по представленной модели.
Ну признаков начала производства мы не видим (примеров машин, описанных выше-масса, особенно рекомендую на западный фронт посмотреть, Италия к примеру).
Давайте дальше.
Шаровая установка пулемёта - введена в ноябре-декабря 1943.
То есть, уже конец осени-начало зимы.
Пистолетные порты упразднены - это с декабря 1943.
Суппорт для стартера ручного и бронированный вывод провода питания конвойника для перенесённого конвойного фонаря - это начало февраля 1944.
А мортирка ближнего боя ставилась только с марта 1944! А февральские и мартовские машины могли иметь вместо неё заглушку, но... тут-таки мортирка.
А 1944 год, март - это уже так-то вообще старт производства "Пантеры-G"...

На самом деле, это всё конечно не стыкуется с тем, что с конца ноября же 1943 стали ставить монокулярные прицелы, в т.ч. если была маска с 2-я отверстиями - второе заваривали,
и вообще лучше бы оно было одно, крыша корпуса вообще вопросы вызывает, но... по совокупности признаков она ближе конечно к поздней.
Хотя, так-то две охлаждающие трубки на левой трубе - были бы уместнее при таком сочетании деталей.
Я не привязываю эту машину к прототипу, не обсуждаю что правильно а что нет и что с чем не стыкуется: просто говорю, что так, как она исполнена - это поздняя машина, даже я бы сказал - финальная Ausf.A (если это применимо конечно), которая почему-то стала обладательницей простых выхлопных труб без трубок охлаждения (и ещё всякого но не про то речь) и не уместной маски орудия с бинокулярным прицелом.

Ни разу не ранняя.
Оценивайте машину по наиболее позднему введённому элементу, говоря о периоде её выпуска (если речь идёт о штатно и "капитально" монтируемой детали).

[QUOTE
На самом деле, это всё конечно не стыкуется с тем, что с конца ноября же 1943 стали ставить монокулярные прицелы, в т.ч. если была маска с 2-я отверстиями - второе заваривали,
и вообще лучше бы оно было одно, крыша корпуса вообще вопросы вызывает, но... по совокупности признаков она ближе конечно к поздней.
Хотя, так-то две охлаждающие трубки на левой трубе - были бы уместнее при таком сочетании деталей.
Я не привязываю эту машину к прототипу, не обсуждаю что правильно а что нет и что с чем не стыкуется: просто говорю, что так, как она исполнена - это поздняя машина, даже я бы сказал - финальная Ausf.A (если это применимо конечно), которая почему-то стала обладательницей простых выхлопных труб без трубок охлаждения (и ещё всякого но не про то речь) и не уместной маски орудия с бинокулярным прицелом.

Ни разу не ранняя.
Оценивайте машину по наиболее позднему введённому элементу, говоря о периоде её выпуска (если речь идёт о штатно и "капитально" монтируемой детали).


Ну я к этому и веду - наиболее как вы выразились "капитальные" детали как раз свойственны ранним машинам.

Цитата:
Несомненно тут только одно, что это "А")))))
Хотя непонятно, почему Менг в комплект трубы вентиляции не положил. С ними как-то логичней смотрелось бы.
Менг кладет в набор трубы вентиляции. Насколько я понял из обзоров этой модели, набор достаточно вариативный. В нем даже есть несколько масок орудий под разные прицелы