Каропка.ру → Сообщество → Николай Яковлев

Ил-18 "Аэрофлот"

Производитель: Rusair Дата размещения: 26 апреля 2012 года, 17:12 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Газо-турбинная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:144	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте! Выкладываю мою первую работу со смолой. Из дополнений только БАНО, выхлоп ВСУ, тросовая антенна. Не знаю чем красить ПОС на винтах, придумаю- докрашу. Красил из баллонов Тамиевскими грунтами, везеринг пастель, сверху полуглянец от Тамии. Огромное СПАСИБО Агупову В.А. за декали. Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.7	98.72	96.8

Средняя оценка: 98.0749 (все оценки)

Популярность модели: 78.52

Цитата:
Если будете делать ещё Ил-18, попробуйте от Восточного экспресса. Набор пластиковый и стоит намного дешевле.
А за чем такие советы давать? Вам не понравилось исполнение? Зачем советовать человеку, нормально собравшему ПРАВИЛЬНУЮ смолу повторить проект в маловменяемом ЛНД...?

26 апреля 2012 года, 21:34

Юрий (ВзПУшник)

Домодедово
52 года
На сайте с 12.01.2008

Хорош,очень даже хорош, жаль, что остекление выполненно декалями,претензии не автору.

26 апреля 2012 года, 21:58

андрей киселёв (camcord)

КОСТРОМА
52 года
На сайте с 12.12.2010

Интересно а почему не к автору??;) если взялся за смолу,что само по себе сложно и отлично собрал , замечательно и сложно покрасил то почему остекление не сделал да ещё и винты кривые?

26 апреля 2012 года, 22:14

Николай Яковлев (Николай37)

ИВАНОВО
44 года
На сайте с 11.03.2012

Честно говоря собирая эту модель я решил отдохнуть от ан-12 родена на который уже смотреть не могу и собрать в течении 1.5 лет
Поэтому и не пытался делать остекление (для этого есть ВЭ), фары и т.п. Винты просто не приклеены т.к. не незнаю чем красить ПОС.

26 апреля 2012 года, 22:28

Машинист ТЧ-3 (кпп)

Обухово .Моск.обл.
43 года
На сайте с 06.11.2010

Отличное исполнение!!!Еще бы остекление добавить и вообще шикарно будет.С уважением Петр.

27 апреля 2012 года, 0:06

Cat17

Ростов-на-Дону
58 лет
На сайте с 15.11.2010

Цитата:
Отличное исполнение!!!
Еще бы остекление добавить и вообще шикарно будет.
С уважением...
Полностью согласен
Удачи

27 апреля 2012 года, 1:16

Алексей Балцевич (ferat)

Минск
47 лет
На сайте с 19.02.2012

Цитата:
Цитата:Отличное исполнение!!!
Еще бы остекление добавить и вообще шикарно будет.
С уважением...
Полностью поддерживаю!!!

27 апреля 2012 года, 2:49

Rulevoy

г. Коломна
35 лет
На сайте с 14.10.2009

весьма качественно, тянет на 72

27 апреля 2012 года, 3:03

Maximus

Возраст неизвестен
На сайте с 27.02.2012

Ежели бы еще не иллюминаторы, сливающиеся с читлайном, было бы лучше. Декаль, как обычно у русэйра, фпомойку.

27 апреля 2012 года, 6:51

Mikhail Turkeev (Gomunkul)

Екатеринбург
41 год
На сайте с 22.02.2011

Красивый самолет получился. Тонировка вообще отменная.

27 апреля 2012 года, 7:45

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
61 год
На сайте с 05.08.2010

Фоты конечно мелкие, но Ил удался и вполне смотрибильный

27 апреля 2012 года, 8:32

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010

Нравится!

27 апреля 2012 года, 9:10

Maximus

Возраст неизвестен
На сайте с 27.02.2012

Кстати, насчет тонировки - такое чувство, что недалеко от аэродрома извергался Толбачик. У нас даже 75857, простоявший без малого 30 лет под забором (с 1978 по 2007), выглядел на три порядка чище (фото есть на рашнплейнс). ИМХО - перебор, не бывают Илы такими чумазыми. Плюс не все швы "коптятся" одинаково. На двигателях - по-одному, на крыле - по-другому, на фюзеляже - по-третьему (причем по-разному сверху и снизу). В общем, к тонировке расшивки надо подходить дифференцировано.

27 апреля 2012 года, 9:31

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
46 лет
На сайте с 31.12.2011