Пароход "ЖелеЗяка"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всех приветствую, Уважаемые КАРОПЧАНЕ!!! При всей моей любви и уважении к действующим моделям , решил разбавить засилье « радио - электромеханических монстров » в «Действующих»… Отмотав , так сказать , плёнку лет на 25 назад , с удивлением обнаружил , что, оказывается, кроме «магниево - марганцовочных бомбочек», «ракет» на силитре , «поджигов» и «самопалов» был там ещё и такой вот пароходик , правда, так и не давший тогда ходу (тонул быстрее, чем успевал нагреваться котёл). Оба – на, а ведь это реальный СТИМПАНК, подумал я ))… Вспомнил конструкцию, прикинул, что к чему. Сгонял в канцтовары за «спецстержнем» (ныне котёл) для шариковой авторучки. Оказывается, современные металлические стержни внутри залиты пластмассой , видимо для экономии чернил)). Часа 2 выжигал её (пластмассу) оттуда. Зажал наглухо толстый конец стержня - котёл готов. Корпус - металлическая крышка от упаковки одеколона. Топливо - таблетки сухого горючего. Одной хватает минут на 15 – 20. Изготовил и установил рулевое устройство. Движение начинается примерно на 10 секунде после поджога горючего. Пароход начинает как бы пульсировать, издавая чарующие звуки настоящей паровой машины.)) Далее начинается всё более равномерное движение. В итоге пароход развивает приличную скорость, руль «лево на борт» и 15 – 20 минут «вечного кругового движения » в ванной под радостные возгласы и крики детей (моя, во всяком случае, была в восторге) вам обеспечены!!!))). Вот таким вот образом). С Уважением! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 96.2288 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.36 |
Александр Бурков 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 19 февраля 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
46 лет
На сайте с 10.09.2012
с сайта
54 года
На сайте с 30.08.2011
41 год
На сайте с 31.08.2010
а каков принцип работы двигателя ? не совсем понял
Воздух в трубке нагревается и выходит из нее. Принцип реактивного двигателя. :)
с сайта
70 лет
На сайте с 26.10.2009
Отличная задумка и классное исполнение.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 09.02.2012
42 года
На сайте с 07.06.2011
64 года
На сайте с 29.12.2011
С Уважением. Сергей.
49 лет
На сайте с 29.03.2007
Действительно позитивно.
Помню в детстве сделал действующий пароход по чертежам из приложения к ЮТ.
Двигатель - котел с мембраной и две трубки вместо винтов, корпус паял из жести от консервов, кто помнит вот это была реальная Жесть. В итоге корпус весил нехило. Предлагалось строить что-то вроде ТКА, но только я сделал подобие буксира. Надстройки были примитивнейшие из пенопласта, и вся эта штука реально ходила.
49 лет
На сайте с 29.03.2007
Я нашел этот журнал - это Моделист-конструктор», 1982, №04. Статья катер с паропульсиром.
Все, пошел ностальгировать)))
63 года
На сайте с 22.01.2011
Я за Галерею.
с сайта
Цитата:а каков принцип работы двигателя ? не совсем понял
Воздух в трубке нагревается и выходит из нее. Принцип реактивного двигателя. :)
этого воздуха хватит на 15-20 минут "вечного кругового движения" ? Не верю (с)
48 лет
На сайте с 19.02.2012
а каков принцип работы двигателя ? не совсем понял
Владимир , там такое действие) : перед "стартом" воды в котел залить (хоть немножко) , вода закипает ,вылетает из него - вакуум ,вода сама всасывается в котел и опять закипает и выстреливается , с каждым разом быстрей и быстрей.... , , главное кол-во "УглЯ"))).
С Уважением !
Возраст неизвестен
На сайте с 12.05.2008
В матчасти не силен, но думаю все верно)))
С Уважением!
Возраст неизвестен
На сайте с 12.05.2008
В матчасти не силен, но думаю все верно)))
С Уважением!
58 лет
На сайте с 18.07.2010
38 лет
На сайте с 21.05.2012
37 лет
На сайте с 08.12.2009
47 лет
На сайте с 13.04.2007
Эх, хорошее было время!!!
Спасибо за Ностальгию. Надо будет с Сыном подобного построить :)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий