Dart Herald
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Одна из древних моделей на постсоветском пространстве,пассажирского среднемагистрального лайнера,вышедшего на линии для замены Дугласа ДС-3.Подробнее о нем,здесь: http://www.airwar.ru/enc/craft/dherold.html Мне же досталась эта модель,сравнительно недавно и долго я берег ее,как самую раритетную.Но,взявшись за работу над ней,просто ужаснулся: пластик мне достался черного цвета,что обусловило несколько другую технологию покраски с соответствующей предварительной грунтовкой. В сборке также выявились трудности с поклейкой,т.к. обычный модельный клей плохо выполнял свои функции на данном пластике. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.0644 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 82.3 |
Александр Ионас 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 3 февраля 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (138):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Ваш понравился.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 03.02.2012
О-о-о, Дарт Херальд! Старый добрый Фрог 1962 года выпуска и до сих пор безальтернативный в 72-м масштабе. Да, хорошо помню! Собирал такой в конце 80-х, красил кистью. Модель цела до сих пор. Моя модель была изготовлена Кругозором из белого пластика.
Ваш понравился.
Точно не могу сказать,кто на самом деле производитель,доставшейся мне модели,- коробка была с рисунком в профиль и в зеленой окантовке.У Ново вроде синяя коробочка и с красивой картинкой.
На сайте с 03.02.2012
В окраске присутствует заметная обшибочка. Да и винты сзади, похоже, вовсе не серебристые.
Все возможно.А винты,крылья и движки-красились по разному.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 03.02.2012
Цитата:
Вот такая у Вас была коробочка, с инструкцией на обратной стороне. Это Кругозор. Он действительно делал данную модель не только из белого пластика, но еще из серого и черного. Позже данный кит выпускал Макет.
Точно-она самая !
45 лет
На сайте с 30.08.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 11.08.2014
62 года
На сайте с 13.12.2012
Честно говоря, эту модель знал только по каталогам... а живьём, в пластике, так не разу и не попала в руки.
Из "непонравилось":
- чего-то элероны зависли одинаково - вниз;
- трап у закрытой двери и стюардесса с пилотом "забортом" ;))
тем более, что "заглушки" салона в комплекте есть, стало быть его при открытых дверцах видно не будет. (ну эт конечно на любителя).
А в остальном +1 к коллекции удался.
71 год
На сайте с 09.10.2010
50 лет
На сайте с 04.01.2015
46 лет
На сайте с 20.05.2009
Мне ни разу не попадался.
У вас хорошо получилось!
На сайте с 03.02.2012
На сайте с 03.02.2012
Модель хорошо получилось. Александер я бы на вашем месте подправил бы переднее шасси, и всё будет у порядке и даже лучше).
Спасибо,-знаю,но уже поздно,передняя нога имеет свое посадочное место в нише и его уже не переделать,а ломать не хочется...
с сайта
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Оригинал.....А вот еще один вариант.
46 лет
На сайте с 09.01.2015
Не ну реально , такая "душевная" модель получилась - класс !
На сайте с 04.12.2015
Цитата:В окраске присутствует заметная обшибочка. Да и винты сзади, похоже, вовсе не серебристые.
Все возможно.А винты,крылья и движки-красились по разному.
доля истины есть в этом утверждении, но конкретно в вашем случае - гондолы должны быть белыми, ну и регистрационные номера должны быть на крыльях. там же полоски располагаются иначе (обе с внешней стороны от фары), а снизу за выхлопными патрубками окрашено красным. серебристыми же мотогондолы стали позднее, после изменения общей окраски:
https://www.flickr.com/photos/139532024@N04/27086038041/
https://www.airteamimages.com/handley-page-herald_G-APWF_british-island-airways_39757.html
все это узнать можно было введя в поиск Dart Herald APWF
На сайте с 03.02.2012
Цитата:Цитата:В окраске присутствует заметная обшибочка. Да и винты сзади, похоже, вовсе не серебристые.
Все возможно.А винты,крылья и движки-красились по разному.
доля истины есть в этом утверждении, но конкретно в вашем случае - гондолы должны быть белыми, ну и регистрационные номера должны быть на крыльях. там же полоски располагаются иначе (обе с внешней стороны от фары), а снизу за выхлопными патрубками окрашено красным. серебристыми же мотогондолы стали позднее, после изменения общей окраски:
https://www.flickr.com/photos/139532024@N04/27086038041/
https://www.airteamimages.com/handley-page-herald_G-APWF_british-island-airways_39757.html
все это узнать можно было введя в поиск Dart Herald APWF
Не понял:почему именно в моем случае гондолы должны быть белыми? А ,это не мой случай?
66 лет
На сайте с 18.02.2014
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий