Каропка.ру → Сообщество → Александр Ионас

Як-28 ПМ

Производитель: Амодел Дата размещения: 14 сентября 2016 года, 16:51 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Як-28 ПМ-одна модификаций целой плеяды известной машины,на базе которой были созданы рзличные по назначению самолеты:бомбордировщики,разведчики,перехватчики,что само по себе было редчайшим явлением в самолетостроении.При всех своих особенностях самолет был не сложен в пилотировании и доступен для летчиков средней квалификации.В наземном обслуживании также был достаточно прост. Двухместный перехватчик Як-28П предназначался для борьбы с воздушными целями на малых и средних высотах в большом диапазоне скоростей,днем и ночью при любой погоде.Имел на вооружении две ракеты К-98,и две Р-3(Р-60). Модель уже достаточно редкая и напиано,что была изначально ограничена в выпуске.Выполнена из коробки без переделок.Особой сложности в сборке не представляет:пластик под обычный клей.Немного не понравился,получившейся у меня стояночный угол,хотя собирал ,как дано было в инструкции....
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.02	97.3	96.39

Средняя оценка: 97.2356 (все оценки)

Популярность модели: 77.88

Нормалек! Очень и очень не плохо. Зная исходный материал, к сборке вообще никаких претензий.
Что до стояночного угла... Видимо с передней стойкой что-то не то, возможно сама стойка коротка, а может ее место установки не верно.

15 сентября 2016 года, 12:35

AkAr

Камчатка, г Елизово
50 лет
На сайте с 25.02.2009

Красивый аппарат получился! Много интересного рассказывали однополчане, начинавшие на нем в лейтенантской молодости. И как на Як-28Б самолёт на козелки поднимали, чтоб АБ в бомболюк "втиснуть", как самолёт при неполной заправке пока выруливали по рулежке на исполнительный старт со стороны в сторону по крену шатало из-за велосипедного шасси, про фиговый прицел и бомбометание по "сапогу"( чертили стеклографом свои метки на лобовом стекле) и только "хозяин" борта знал, что нарисовал и когда по нужной риске работать на полигоне, а тут ночная тревога и молодой техник из усердия решил промыть "грязное" остекление, как на Як-28ПМ у прицела "два шарика катали" матюгаясь до захвата цели АДА, как при аварийной ситуации уходили на нем на второй круг на полном форсаже(что было категорически запрещено из-за разброса двигателей) и как самая приёмистая матчасть Союза с тягой больше единицы пошла вверх "с ускорением ракеты". Вообщем самолёт противоположностей - и отказный с кучей эксплуатационных ограничений по РЛЭ и в то же время очень любимый летным составом, и самый красивый вид матчасти в воздухе

16 сентября 2016 года, 0:56

Андрей Гурский (Gurius)

Санкт-Петербург
57 лет
На сайте с 01.04.2014

Вполне неплохо, особенно для Амодела. Разве что, ещё бы резкость на фото подтянуть.

16 сентября 2016 года, 2:36

анестезиолог

60 лет
На сайте с 26.01.2013

У меня маленькие претензии по "шагрени" и по переплету фонаря, а так смотрится хорошо - интересная машина.

16 сентября 2016 года, 6:47

Александр Ионас (IONAS)

66 лет
На сайте с 03.02.2012

Цитата:
Красивый аппарат получился! Много интересного рассказывали однополчане, начинавшие на нем в лейтенантской молодости. И как на Як-28Б самолёт на козелки поднимали, чтоб АБ в бомболюк "втиснуть", как самолёт при неполной заправке пока выруливали по рулежке на исполнительный старт со стороны в сторону по крену шатало из-за велосипедного шасси, про фиговый прицел и бомбометание по "сапогу"( чертили стеклографом свои метки на лобовом стекле) и только "хозяин" борта знал, что нарисовал и когда по нужной риске работать на полигоне, а тут ночная тревога и молодой техник из усердия решил промыть "грязное" остекление, как на Як-28ПМ у прицела "два шарика катали" матюгаясь до захвата цели АДА, как при аварийной ситуации уходили на нем на второй круг на полном форсаже(что было категорически запрещено из-за разброса двигателей) и как самая приёмистая матчасть Союза с тягой больше единицы пошла вверх "с ускорением ракеты". Вообщем самолёт противоположностей - и отказный с кучей эксплуатационных ограничений по РЛЭ и в то же время очень любимый летным составом, и самый красивый вид матчасти в воздухе
Все правильно-наводили ужас на врага...!!!

16 сентября 2016 года, 9:59

DrBerg

Возраст неизвестен
На сайте с 26.10.2013

Отличная модель красивого самолета!

16 сентября 2016 года, 14:45

Автор удалён
с сайта

Хорошо сделано.
Думал уже Як-28 Bobcat Model в 48-м люди собирать начали )

16 сентября 2016 года, 20:33

maks62

51 год
На сайте с 04.10.2011

Александр Ионас (IONAS)
машина очень противоречивая..а про то что все слышали это я про случай над Берлином

17 сентября 2016 года, 0:16

Александр Ионас (IONAS)

66 лет
На сайте с 03.02.2012

Цитата:
Александр Ионас (IONAS)
машина очень противоречивая..а про то что все слышали это я про случай над Берлином
Да,помним-не забыли:
https://rg.ru/2016/04/04/rodina-podvig.html

17 сентября 2016 года, 0:45

Эландоринда

Возраст неизвестен
На сайте с 17.05.2011

Из линейки Amodel-oвских Як-27\28 думаю самая легкая модель именно модификации с обычным а не стеклянным носом. Очень интересная машина и модель получилась очень неплохо.

17 сентября 2016 года, 10:40

Евгений (johnson)

48 лет
На сайте с 13.01.2011

Александр, модель выглядит здорово! Клёпочку бы на него, было бы вообще классно! Учитывая дрова от А-Модел 5+!!!

17 сентября 2016 года, 15:16

Макс Коробов (maksik)

Запорожье
47 лет
На сайте с 26.11.2011