DC-9-32

Неплохо, но уж как-то совсем простенько.

Ливрея, наоборот-интересная. А вот краска легла плохинько (наверное с густотой проблемка). ОСШ смотрятся так, как будто они не убираются)))) Все вроде нормально, но чего-то (сам толком не пойму чего)- не хватает...

РАСШИВОЧКУ БЫ ЕЩЕ ВЫДЕЛИТЬ.

Ууу.. опять спорим по поводу расшивки на ГА в 144м?))) Да не вопрос, не видно её там. Только если избрали путь " ДОСТОВЕРИЯ", будьте добреньки, оттонируйте модель хотя бы. Ну так..слегка. То, что кроя на прототипе не видно, не означает плоскость модели. доберусь до дому - рамсмотрю лучше, но даже с телефона вижу, кто прав....

Вадим, ты не совсем меня понял наверное))) Я про то, что на 757 крой был несколько чрезмерный. А здесь его совсем нет... Т.е. он есть, но в виде траншей, которые никак не выделены. Надо искать Золотую середину.
Сегодня на перроне доолго таращился на два одинаковых ТСОшных 767. У одного видна как-бы "лёгкая тонировка", а другой как бильярдный шар. Так что - дело времени. Но намёки на объём всё же должны быть в модели, так она смотрится намного выигрышней. Раз уж мы на Каропке за последние три года пришли к неким требованиям к моделям, то наверное лучше им следовать. Мы же не будем уподобляться сайту глянцево-игрушечных ГА?)))))

Так писал уже неоднократно))) Нарезаю по лаку скальпелем новый крой поверх родного и прохожусь по нему жёсткой кистью с серыми тенями для глаз. В данном случае ширина кроя получается тоньше волоса, т.е. уже масштабной.

Согласен с критикой коллег. От себя - если нет желания поработать с расшивкой, то щели на отклоняемых поверхностях надо бы выделять. Они видны даже на самых чистых самолетах и придадут реалистичности модели. Очень игрушечно ведь смотрится, например, руль направления. А всего-то надо в щель смывки капнуть, хотя бы...