Каропка.ру → Сообщество → Сергей Шепаксов

Лёгкий танк Т-60

Производитель: Польская фирма RPM Дата размещения: 26 декабря 2011 года, 15:23 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Танки Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте уважаемые коллеги. Представленная мною модель неплохо собирается, имеет в наборе плату фототравления. Немного потребовалось шпаклёвки на переднем броневом листе и в районе ведущей звёздочки. Были сделаны некоторые доработки: балансиров опорных катков; срезал "родные" и изготовил заново упоры первых и последних балансиров(каждый состоит из восьми деталей), исправил небольшую овальность поддерживающих катков, отсутствовали "защёлки " на буксировочных крюках-изготовил новые(из пяти деталей), изготовил ручку МТО, имитировал сварные швы на башне между листами доп. брони, изготовил заглушки бойниц на башне и рядом с люком мех. водителя, на самом люке переделал петли, добаил клёпки "Master Club", уголок над смотровой щелью, изготовил новую фару(выдавил отражатель, имитировал лампочку, изготовил стекло с перфорацией по фото, проводка), заменил крепление фары, "оторвал" клаксон, изготовил новый кормовой глушитель, имитировал на нем хомуты крепления и асбестовую обмотку, срезал "родной" и изготовил новвый люк на переднем бр. листе для заводки двигателя, "родной" немного переразмерен, просверлил по три отверстия в поддерживающих катках, "повесил" замок на инстр. ящик, траки и ведущая звёздочка от "Фриул", пулемёт и пушка от "MODEL Point", опорные катки от "Комплек ЗИП". Модель грунтовалась и окрашивалась красками от "AK interactive AK 028 4BO Russian Green", тонировка пигменты МИГ, грязь- крупная крошка от АКАН. Модель изготавливалась на заказ. Редакция фото Баркалов Сергей г.Москва.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
95.79	96.01	95.45

Средняя оценка: 95.7539 (все оценки)

Популярность модели: 76.63

Признаюсь описание не читал опираюсь на свои глаза. Не без косяков, конечно. Маска орудия не имела той выимки с боков, которые есть на литниках макета. Поддерживающие катки имели по 6 отверстий, а не по три и были без обрезинки. И такая система выхлопа была на поздних образцах на которых были другие опорные катки, собственно и башня тоже той модификации в которой маловероятны такие катки. Ну и самая явная ошибка: боковой воздухозаборник надо было передвинуть вперед на ровне с верхним, верхний кстати немного другой формы должен быть. Люк мехвода имел тоже немного другую форму и петли были ближе и сдвинуты на правую сторону. От себя: сварные швы на башне есть, а на коробке мехвода нет...

Вот в принципе не профессиональный взгляд обывателя. Посмотрим что скажут мэтры. В любом случае респект и уважуха за самую точную на сягодняшний день т-60ку на каропке.

27 декабря 2011 года, 8:19

Василий Буслаев (Gamilkar)

самара
40 лет
На сайте с 12.03.2011

+ Притакой длине дт диск должен быть сразу за броне листом. Клепок на люке командира тож не хватает. Не хватает трех заклепок слева на башне(2 на которые крепился фонарь) в описании не указан изготовитель гусей мастерклаб иль фриул. ЗА упоры респект их я видел на модели всего раз до этого!

Пыс пыс надгусеничные полки(крылья), не указаны в доработках, и кстати не верные ибо сзади должна быть "заглушка" до корпуса.

27 декабря 2011 года, 9:08

Бород@

Город Герой Ленинград
41 год
На сайте с 16.03.2009

"Шустрый смертник" удался на славу... Работа очень впечатлила.

С наступающим...

27 декабря 2011 года, 10:04

samsamych

Вятские Поляны
54 года
На сайте с 16.11.2010

Работа очень понравилась , единственное некоторые фото дублируют друг друга ! Удачи и хороших работ в наступающем году !

27 декабря 2011 года, 16:27

Den Kusnezow (DEK)

Ижевск
52 года
На сайте с 28.11.2010

Из четырёх производителей (Звезда,Макет,Aeroplast и RPM)-RPM самый качественный и близкий к оригиналу. И не смотря на замечания написанные выше -модель мне очень понравилась. Респект автору!

27 декабря 2011 года, 17:02

Андрей Обласов (ASP42)

Кемерово
42 года
На сайте с 05.12.2011

Отличная машина, грязь супер!

27 декабря 2011 года, 17:54

Сергей Шепаксов (Шепаксов)

г.Саранск
57 лет
На сайте с 22.12.2011

Да Василий, оказывается не без косяков.Проглядел я этот момент с воздухозаборником.Ведь он клеелся отдельно и его легко можно было сдвинуть при сборке.Хорошо, что это легко можно исправить. Согласен ствол пулемёта немного надо утопить(смотрел музейное фото, надо было см. хронику)Это тоже легко поправимо.Маска орудия всё-таки имела выимку, но в меньшей степени чем на модели и не на всех докум. фото
это видно.Поддерживающие катки имели как шесть так и три отверстия,так же в начале производства были обрезиненные катки,позже при зимней эксплуатации для облегчения скалывания льда с траков гусениц резиновые бандажи на задних поддерживающих катках убрали.В дальнейшем их делали совсем без бандажей(причина, резина стала остродиффицитной).

27 декабря 2011 года, 19:25

Сергей Шепаксов (Шепаксов)

г.Саранск
57 лет
На сайте с 22.12.2011

+Что касается совместимости такой системы выхлопа, башни,катков, то всё это имело место в жизни см. фото.Люк мех. водителя делал по фото-вроде всё учёл, что не так пока не понял см. последнее фото.Заклёпки на башне закрывались накладной бронёй. Между башней и накл. бронёй оставался небольшой зазор улучшающий пуленепробиваемость.Надгусечные полки-травло из набора. "Заглушки" сорвал, но надо было всё таки ещё помять законцовки надгусечных полок.Василий, в описании указан производитель траков, может быть не так крупно?Спасибо коллеги всем за отзывы-хороший подарок к Новому Году!))).Всех с наступающим!!!Удачи!

Прикрепленные файлы: