Kawasaki Ki61-1 Otsu Hien в 32м
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Добрый день, уважаемые моделисты! Сегодня я хочу рассказать о постройке модели самолёта Ки-61-1 Otsu фирмы Хасегава в 32м масштабе. У меня была модель модификации Hei, но меня не устроили окраски в инструкции, решил сделать другой самолёт. Решил делать Ки-61-1 Otsu Cap Fumisuke Shono,1 Chutai 244 Sentai, 1945 ,благо переделки в модели можно сделать без больших затрат. Для работы были декали фирмы Квинта, травление Эдуард в кабину( использовал процентов на 40) и травление закрылки. Начав работу , столкнулся с большими трудностями по информации, начинаю с цветом самолёта и... Помогли работы Tetsuya Inoue( Тэцуя Иноуэ), который занимался исследованиями Ки-61 8 лет, использовав работы Сунао Катабути и Джо Пикарелла. И то у меня остались белые пятна. Делать начал с кабины. В принципе на модели всё неплохо, но доработки не помешают. На крыле переделал крышки - на моей модификации они другие, снизу другие люки гильзовыбросов, другие стволы в крыле. Постарался показать на фото с комментариями. Заднюю неподвижную часть фонаря чуть доделал - на модели она немного неверна. Патрубки рассверлил - они сделаны были сплошными. Сначала задул всё серебрянкой. Потом сделал маски и нанёс опознавательные знаки и эмблемы. Накрасил номера на створках. После этого аэрографом 0.2 сделал камуфляж. Флажки с победами нанёс поверху и чуть неровно. Так было судя по фото. Возник вопрос по окраске топливных баков. Дело в том, что встречаются жёлтые, зелёные , оливковые, иногда серебристые. Потом выяснил, что зелёные и оливковые это деревянные баки, они отличаются задней частью. У меня баки Кензоку, металл.Покрасил жёлтым. Антенну натянул нить Гамма 0.15, покрасил темным металлом, изоляторы тянутые ватные палочки.Готовую модель задул полуматовым лаком. Вот коротко и всё. Приглашаю к просмотру. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.3054 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 83.15 |
Виктор Клочков 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 30 октября 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (73):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Модель Виктора узнаешь с первой фото! Восторг!
Благодарю!
39 лет
На сайте с 02.12.2012
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Очередной шедевр !!! Сделано все как всегда на высший балл. Особенно приятно смотреть процесс доработки модели на фото.
Большое спасибо!
47 лет
На сайте с 22.04.2015
Отличная модель и столь же отличная подача.
+
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Цитата:Отличная модель и столь же отличная подача.
+
Спасибо!
69 лет
На сайте с 15.07.2010
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Шикарный "японец" и отличные фото!
Спасибо!
48 лет
На сайте с 03.08.2010
На сайте с 17.10.2010
Всё в модели проработал срупулезно.
И описание детальное, тоже на отлично.
46 лет
На сайте с 22.01.2013
Тоже планирую строить Ki-61, поэтому очень полезны ваши замечания по матчасти!
Хотел спросить, где черпали информацию по цвету баков? Так как на одном форуме нашел такую цитату:
* Droptanks were typically olive brown (officially: "yellow green nr.7") from 1943 onwards and usually blue-grey before that time. Only one well-decorated 244th Sentai Tony was reported to have yellow droptanks, but this was an exception, definitely not the rule.
Ещё интересует цвет рулевых поверхностей, так как Тамия на своей довольно свежей модели Ki-61 в 72 масштабе рекомендует их красить в матовый алюминий (вопреки "устоявшемуся" серо-зеленому).
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Эффектная работа,фото классные!
Спасибо!
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Прекрасная работа, Виктор.
Всё в модели проработал срупулезно.
И описание детальное, тоже на отлично.
Благодарю,Борис!
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Виктор, как всегда, роскошная модель!
Тоже планирую строить Ki-61, поэтому очень полезны ваши замечания по матчасти!
Хотел спросить, где черпали информацию по цвету баков? Так как на одном форуме нашел такую цитату:
* Droptanks were typically olive brown (officially: "yellow green nr.7") from 1943 onwards and usually blue-grey before that time. Only one well-decorated 244th Sentai Tony was reported to have yellow droptanks, but this was an exception, definitely not the rule.
Ещё интересует цвет рулевых поверхностей, так как Тамия на своей довольно свежей модели Ki-61 в 72 масштабе рекомендует их красить в матовый алюминий (вопреки "устоявшемуся" серо-зеленому).
Спасибо, Сергей!Сейчас мне трудно вспомнить ссылки - мне их давали во время работы над моделью. Стройку ввёл на своей страничке в ВК и на сайте Авиамоделизм. Но попробую поискать.Но не сегодня)))ТО, что Тамия даёт -это их право, возможно у фирмы новые данные. Но лучше посмотреть фото, где это видно. Очень на многих самолётах цвет полотняных поверхностях темнее . Может цвет серебра это у более поздней модификации Ки-61-II?
На сайте с 04.03.2012
Ещё интересует цвет рулевых поверхностей, так как Тамия на своей довольно свежей модели Ki-61 в 72 масштабе рекомендует их красить в матовый алюминий (вопреки "устоявшемуся" серо-зеленому).
А почему из надо красить в алюминий, если это не аллюминий?
На сайте с 04.03.2012
46 лет
На сайте с 22.01.2013
Цитата:
Ещё интересует цвет рулевых поверхностей, так как Тамия на своей довольно свежей модели Ki-61 в 72 масштабе рекомендует их красить в матовый алюминий (вопреки "устоявшемуся" серо-зеленому).
А почему из надо красить в алюминий, если это не аллюминий?
А кстати тут на фото видно что фюзеляж - алюминий, а управляющие поверхности - серебрянка
54 года
На сайте с 23.07.2019
А почему из надо красить в алюминий, если это не аллюминий?
Может потому, что серебристый цвет самолетов у японцев - это краска?)
На сайте с 18.12.2020
Цитата:
А почему из надо красить в алюминий, если это не аллюминий?
Может потому, что серебристый цвет самолетов у японцев - это краска?)
Нет, это не краска ,а лак с добавлением туда алюминиевой пудры . Джапы окрашивали полотно под "серебрянку" в середине 30-х, до перехода на полностью алюминий.
67 лет
На сайте с 30.10.2011
На сайте с 18.07.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий