Каропка.ру → Сообщество → Виктор Клочков

Мессершмитт Bf 109 К-4

Производитель: Hasegawa Дата размещения: 15 ноября 2013 года, 14:13 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, уважаемые моделисты! Сегодня я хочу показать и рассказать о постройке модели Мессершмитта BF 109 К-4 в 32м масштабе фирмы Hasegawa. В начале хочу сказать добрые слова за помощь Алексею Матвиенко, Мансуру Мустафину,Johann, Семёну Кислякову, Юрию Кулакову, Роману Попову за помощь и поддержку при постройке модели. Стройку можно посмотреть тут http://karopka.ru/forum/forum189/topic16302/ Модель вызвала двоякие чувства. Неплохой пластик, многое сделано неплохо, но впервые у этой фирмы я столкнулся с утяжинами – крыло верх и низ, стабилизаторы, не лучшая стыковка. Не только понадобилась шпаклёвка, но пришлось и подтачивать, и подкладывать. Может мне такая отливка попалась ? Теперь о модели. Сначала хотелось выбрать достаточно яркую окраску с « новыми»немецкими цветами. Но не хватило информации, поэтому я выбрал 109 К-4 с жёлтой цифрой 8 с надписью " Mary" пилот Lt. Walter, март 1945 года. Тем более на этот вариант мне подарил декали Алексей Матвиенко фирмы Eagle, которые мне очень понравились. И ещё Мансур сделал шикарный подарок – травление Эдуард. Начал работу с кабины .Можно сказать, что от старой кабины использовал только пол. Т.к. модель идёт как G или К, многое сделано неправильно. Травление подошло как нельзя лучше. Хотя как всегда шланги и проводку надо делать самому. Одновременно пришлось шпаклевать крылья и стабилизаторы – устранять утяжины. После вышкуривания загрунтовал, покрасил серебрянкой и накатал клёпку. Сделал прейшейдинг. Занялся нишами. Использовал для основных ниш травление плюс доделки. Заднюю нишу сделал заново – вообще-то её и не было. Срезал створки , выбросил. Сделал набор, тяги. Створки сделал заново. Заново сделал створки на основное колесо боковые. Выдавил из листовой меди и тонкого пластика. Основные створки колеса использовал из набора плюс доделки. Заднюю нишу покрасил в стандартный 02, а основную скомбинировал – видимое в отверстие ниши крыло покрасил в цвет алюминия, остальное в цвет низа 76. Неокрашенными сделал боковые створки. Конец войны – и не такое было. Прорезал выхлопные патрубки, из металла поставил щитки сверху и снизу патрубков. Перед сборкой крыла решил поставить решётки радиаторов и створки из металла. Внутренние поверхности покрасил в 02. После сборки выяснилось, что при таком угле закрылков створки радиаторов не могли так располагаться. Пришлось отрывать и переделывать. Красил модель в стандартные цвета – низ в 76, верх в 75 и 83.На самолёте с боков закрашен цветом RLM 70. Использовал краску АКАН с учётом масштаба. Через 3-4 дня наклеил декали. И тут неприятный сюрприз – белые кресты порозовели. Начал грешить на краску, да ,есть с ней такой грешок. Но рядом наклеены декали другой фирмы, не Хасегавы, и проблем никаких не возникло. Пришлось шкурить, красить серебрянкой и задувать белым цветом. Чтоб так сразу не сделать? После основной покраски занялся иммитацией выцветания краски, тонировкой ,выделением расшивки и нанесением следов эксплуатации. Здесь и масляная краска, и пастель, карандаш, различные оттенки основной краски. Натянул антенну, поставил БАНО. Модель задул полуматовым лаком. Сфотографировал модель. Уже на середине фотосъёмки заметил, что не поставил ПВД. Вклеил . Пусть коллеги меня простят, что он стоит не на всех фото. Думаю, что это не столь серьёзно.И ещё одно упущение. Уже после загрузки фото в компьютер заметил, что колёса у меня поблёскивают( резина). Просто забыл дунуть матовым лаком. Каюсь. Желаю всем приятного просмотра. Если что-то непонятно, какие-то недочёты – пишите. Рад буду пообщаться.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.99	98.96	98.92

Средняя оценка: 98.9535 (все оценки)

Популярность модели: 79.18

Цитата:
Просто супер!Где уж тут недостатки искать?Мои поздравления!

Цитата:
как живой, хорошая работа.

Цитата:
В избранное!
Спасибо за добрые слова! Настроение с утра поднимается :-)) Правда хоть модель шла что-то тяжело, но удовольствие от результата я получил.

15 ноября 2013 года, 10:06

Perehodnoff

СТАЛИНГРАД
39 лет
На сайте с 21.02.2013

Красота! Как живой!

15 ноября 2013 года, 10:12

Дмитрий Петриков (Дмитрий П)

Николаев
50 лет
На сайте с 19.01.2012

Просто красавец!! Его бы на соответствующем фоне сфотографировать или в диораму - от живого не отличишь.

15 ноября 2013 года, 10:13

Александр (Integrator)

Воронеж
49 лет
На сайте с 17.01.2012

Отличная работа.

15 ноября 2013 года, 11:03

Автор удалён
с сайта

Шедеврально!!! Всю стройку следил за пороцессом, пару подсмотренных идей стырел для себя.

15 ноября 2013 года, 11:23

RSHA

53 года
На сайте с 11.07.2013

Сильно!!! Вставляет в за правду!!!

15 ноября 2013 года, 11:24

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:
Просто красавец!! Его бы на соответствующем фоне сфотографировать или в диораму - от живого не отличишь.
Спасибо! В диораму поставить для съёмки не планировал- сразу решил,что самолёт будет в облаках. Хочу,чтобы заглавное фото отличались в каждом описании модели. А вот следующую модель FW 190 D-9 хочу поставить на аэродроме с лётчиком и техником.

15 ноября 2013 года, 11:31

ОЛЕГ ВЕХОВ

Ставрополь
53 года
На сайте с 10.01.2008

Виктор, здравствуйте!
Пожалуйста сделайте заглавной фотографию модели, а не коробки. Это ведь не обзор пластика!..
Удачи. Олег.

15 ноября 2013 года, 11:35

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:
Виктор, здравствуйте!
Пожалуйста сделайте заглавной фотографию модели, а не коробки. Это ведь не обзор пластика!..
Удачи. Олег.
Олег, это и есть фото МОЕЙ модели. А фото коробки с пластиком вот такое:

Прикрепленные файлы: