Kawanishi N1K1-Ja SHIDEN (type 11),TAMIYA, 1/72
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте коллеги! Очередная модель, на этот раз японский многоцелевой истребитель Kawanishi N1K1-Ja Shiden(type 11) фирмы Tamiya. Модель хоть и 2001 года, но стыкуемость осталась на высшем уровне. Шпаклёвку не использовал, но уже после фото сессии, макросъемка показала несколько швов на фюзеляже. Так как кабина пилота более- менее детализирована, решил сделать с открытым фонарём, для этого пришлось разрезать фонарь, так как в наборе он цельный. Рассверлил крыльевые пушки. Окрашен аэрографом. Краски: Revell (эмаль), Tamiya(акрил), Mr.Hobby(акрил). Хинамару наносил с помощью трафарета. Расшивку выделял акварелью. Выхлопы пачкал пастелью. Натянул антенну из бантика. Первое фото оформил в стиле Фуада Пашаева, надеюсь не против. О самолёте:В декабре 1941 года, когда активно продвигалась работа по поплавковому истребителю N1К1, конструкторы Kawanishi выступили с предложением создать на его базе сухопутный вариант истребителя. Предварительные оценки были довольно привлекательными, и руководство Kawanishi решило реализовать проект сухопутного истребителя в порядке частной инициативы. Первоначально планировалось, что самолет будет отличаться от своего прототипа только заменой поплавков на убираемое шасси. Однако вскоре было решено заменить двигатель «Kasei» на новый 18-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения Nakajima «Homare» мощностью 2000 л.с. Для самолета выбрали четырехлопастный винт диаметром 3,3 м. Такой большой винт при схеме среднеплана заставил установить длинные стойки шасси, которые при уборке поджимались. Боевой закрылок теперь выпускался автоматически, а не пилотом, как на N1K «Kyofu». Hесмотря на проблемы с проектированием колесного шасси, разработка самолета продвигалась очень быстро – опытный самолет был готов в декабре 1942 года. С уважением Андрей! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.9472 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 84.51 |
Андрей Дикий 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 7 сентября 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (3):
Не показывать чат
Комментарии
46 лет
На сайте с 20.05.2009
40 лет
На сайте с 21.07.2010
39 лет
На сайте с 07.09.2011
с сайта
39 лет
На сайте с 07.09.2011
По-моему, Ваша лучшая работа (хотя, исходник к тому обязывает). Единственно, показался слишком чистым низ по сравнению с таким износом верха.
Если я не ошибаюсь низ это метал а не краска.
с сайта
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 23.03.2011
39 лет
На сайте с 07.09.2011
Несомненно, удачная модель.Понравилась аккуратность сборки.Из недостатков(ИМХО!)-нелогичное размещение сколов и окраска переплёта фонаря.С уважением.Вадим.
В полне с вами согласен. Фонарь красил с масками, при снятии маскав, частично и краска с переплёта слезла, пришлось докрашивать кистью.
53 года
На сайте с 10.01.2008
Есть один небольшой нюанс... Ежели низ у Вашей модели не крашенный (голый метал), то полотняные поверхности (элероны и рули высоты) должны иметь другой цвет (похожий на английский Sky.
Удачи. Олег.
39 лет
На сайте с 07.09.2011
Андрей, здравствуйте!
Есть один небольшой нюанс... Ежели низ у Вашей модели не крашенный (голый метал), то полотняные поверхности (элероны и рули высоты) должны иметь другой цвет (похожий на английский Sky.
Удачи. Олег.
Большое спасибо Олег,ищё одна ошибка, буду знать.
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
39 лет
На сайте с 07.09.2011
Андрей, хорош Шиден, хорош. По обдирингу получилось здорово, вот только показалось что местами аж до пластика, а не до серебрянки. Ошибаемся?
Ошибаетесь. Серебряная это эмаль, а по верх неё акрил и процарапано зубочисткой. Эмаль не так легко процарапать как акрил.
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Цитата: Андрей, хорош Шиден, хорош. По обдирингу получилось здорово, вот только показалось что местами аж до пластика, а не до серебрянки. Ошибаемся?
Ошибаетесь. Серебряная это эмаль, а по верх неё акрил и процарапано зубочисткой. Эмаль не так легко процарапать как акрил.
Ну и хорошо, что ошибаемся! )))
На сайте с 17.10.2010
ИМХО, у киля обдир получился лучше, чем у кабины.
39 лет
На сайте с 07.09.2011
Хорошо вышло.
ИМХО, у киля обдир получился лучше, чем у кабины.
Спасибо! Мне тоже хвостовой обдир больше понравился.
41 год
На сайте с 09.02.2010
с сайта
54 года
На сайте с 28.06.2011
39 лет
На сайте с 07.09.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий