Panavia Tornado ECR "Tigermeet"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую уважаемое сообщество! Решил-таки вынести на ваш суд данную модель. Долго думал, надо ли это делать, потому что, считаю модель далека от того, что ожидалось. Но все же время потрачено, результат есть (хоть и такой), значит надо показывать. Про саму модель можно сказать, что литье мне понравилось, косяков почти нет, шпатли использовал по минимуму. Понравилась детализация, лючки, клепки, все по уму. В чертежи не вкладывал, поэтому все на совести производителя. Сборка практически изкоробочная, небольшая доработка кокпита и все. Ремни-сигаретная фольга, HUD с кронштейном изготовлен самостоятельно. БАНО самодельные, остальное как есть. Проблемы начались практически сразу. Пришлось полностью переделывать крепление горизонтального оперения, ввиду "хлипкости" изкоробочного. Срезал, рассверлил, вставил металл-полегчало. Также слабыми оказались поворотные части пилонов. 2 пришлось вклеить намертво, потому что сломались уже после покраски и лакирования и как решить проблему, я не придумал. Результат: стреловидность крыльев лучше не трогать. В цвет немного не попал, светлее надо было делать. Химию использовал тамиевскую, пигменты и смывки от мига и пастель. "Добита" модель была аэрозольным матовым лаком от тамии, после высыхания которого вся модель покрылась трещинами. Это был удар ниже пояса. НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ! Погоревав пару дней, взял кисть (Шкурил-не помогает) и, смочив в растворителе, намазюкал как мог, что-то скрылось, что-то нет. В общем судить вам, друзья, пинайте! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 93.1037 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 74.58 |
Роман Карабут 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 4 августа 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (20):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
45 лет
На сайте с 31.12.2011
52 года
На сайте с 02.06.2013
54 года
На сайте с 04.08.2011
Ну победил - и слава труду! Смотрится хорошо. Лак может ещё трескаться, если толстый слой краски и плохо просушен, либо вариант, что сушился поле лакирования на прохладце. Краски и лак на одной основе?
Не! Сушилась краска долго, потом лак глянцевый, потом деки и опять глянцевый, а уж потом-эта бомба! Основы у красок и глянцевых лаков-акрил, а матовый-нитро. Но раньше я так делал, и ничего! Кстати, после этого пошел и купил акриловый матовый лак :)
47 лет
На сайте с 30.06.2012
На сайте с 03.02.2012
Частенько вижу их полеты,но смотрю на на них,а мне все мерещатся треугольные крылья миг-арей..
На сайте с 17.05.2011
с сайта
Цитата:
Хорошо получилась модель,не переживайте!
Частенько вижу их полеты,но смотрю на на них,а мне все мерещатся треугольные крылья миг-арей..
Саша,ПЗРК выслать?
На сайте с 03.02.2012
Вполне приличная работа!
Цитата:Хорошо получилась модель,не переживайте!
Частенько вижу их полеты,но смотрю на на них,а мне все мерещатся треугольные крылья миг-арей..
Саша,ПЗРК выслать?
Давай! Только не =Стингер=,=Стрела= подойдет!
52 года
На сайте с 02.06.2013
Цитата:Ну победил - и слава труду! Смотрится хорошо. Лак может ещё трескаться, если толстый слой краски и плохо просушен, либо вариант, что сушился поле лакирования на прохладце. Краски и лак на одной основе?
Не! Сушилась краска долго, потом лак глянцевый, потом деки и опять глянцевый, а уж потом-эта бомба! Основы у красок и глянцевых лаков-акрил, а матовый-нитро. Но раньше я так делал, и ничего! Кстати, после этого пошел и купил акриловый матовый лак :)
Я потому про основу и спрашивал. По ходу едкая нитра разъела более нейтральный акриловый бутерброд :( Но зато теперь есть опыт, иу Вас и для нас :)
с сайта
40 лет
На сайте с 15.11.2012
54 года
На сайте с 09.11.2011
Всю дорогу покрывал лаком из аэрбаша... Недавно купил баллончик Тамии для покрытия всякой мелочёвки (что бы аэрограф лишний раз не мыть). Т.е., как я понял, баллончики дрянь?Цитата:
"Добита" модель была аэрозольным матовым лаком от тамии, после высыхания которого вся модель покрылась трещинами
45 лет
На сайте с 26.11.2011
59 лет
На сайте с 28.11.2011
Хорошо, очень хорошо сделано!
43 года
На сайте с 03.10.2013
60 лет
На сайте с 05.08.2010
Цитата:
Частенько вижу их полеты
Саша, где это ты смотришь на них?_))
54 года
На сайте с 04.08.2011
А вот здесь поподробнее, плиз...
Всю дорогу покрывал лаком из аэрбаша... Недавно купил баллончик Тамии для покрытия всякой мелочёвки (что бы аэрограф лишний раз не мыть). Т.е., как я понял, баллончики дрянь?Цитата:"Добита" модель была аэрозольным матовым лаком от тамии, после высыхания которого вся модель покрылась трещинами
Да вот и я, чтоб аэр лишний раз не теребить, тоже искал счастья в аэрозоли. А получилось как всегда... Правильно было сказано-стравливать надо и аэром поливать тоненько. Потому как основы-то разные. Значит и подход тоньше должен быть.
54 года
На сайте с 04.08.2011
Замечательная модель, но фото темноваты. Когда нет сложной тонировки и многоходовой имитации эксплуатации, то лакирование бессмыслено изначально, эффекта ноль, разве если только блестят, а что тут лакировать на новенько-чистенько и относительно-монотонном Торнадо - непонятно ... и остается загадкой ... Дань моде химии современной ?
Да тут смысл лакирования сводится к защите от серебрения декали и частично защите смывки и тонировки. Ну а потом матовым пройтись, чтобы не блестело.
На сайте с 03.02.2012
Согласен с Дмитрием..
Цитата:
Частенько вижу их полеты
Саша, где это ты смотришь на них?_))
В эвакуации,Игорь...!В южной Баварии!
54 года
На сайте с 09.11.2011
Правильно было сказано-стравливать надо и аэром поливать тоненько
Вот сегодня и попробую=)
P.S.
А камо у Вас всё-равно клёвый!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий