МиГ - 31
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую уважаемых коллег! Честь имею представить вашему вниманию один из моих долгостроев. Начат он был еще в ноябре 2012 года, но в силу разных причин и на различных стадиях сборки - довольно долго ждал своего часа. Набор сей, довольно хорошо известен в наших кругах, производится украинской фирмой под названием «ICM - холдинг». На рынке присутствует достаточное количество предложений модели данного ЛА. У каждого есть свои плюсы и минусы. Опыт сборки модели от российской «Звезды» я уже имею… Находится он тут: http://karopka.ru/community/user/12368/?MODEL=285391 . Отнимать ваше внимание описанием историей создания, ТТХ и прочими моментами не буду. Эта информация хорошо известна всем интересующимся. Немного о наборе. Стандартный ICM – овский пластик, облой – в небольших количествах. Крой местами подуставший, пришлось подрезать. Были места, которые упорно не хотели стыковаться, пришлось использовать шпаклевку. Доработок на модели не делал, хотя изначально планировал. Наверное перегорел… Окрашена модель акрилом «Тамия». Окраска – компрессор + аэрограф. Использовал глянцевый лак «Босни». Смывка – гуашь + «Фейри». Смывку делал дважды, с первого захода получилось очень контрастно. На финише – матовый тамиевский лак, TS – 80. Декаль «Кондор», куплена по случаю в модельном магазине за 5 украинских гривен. Декаль приваривал уксусом и средством для мытья посуды «Мистер мускул». Подтеки и пыль – пудреница «Тамия». Попробовал сымитировать герметик на фонаре кабины. Прототип довольно известен, борт 08 «красный» Борис Сафонов, 174 –Печенгенского ГвИАП им. Б.Ф. Сафонова, г. Мончегорск – 12. Выбрал я его не случайно. Почти 20 лет назад, в марте – апреле 1993 года, будучи курсантом Ломоносовского ВАТУ я был на стажировке в этой части. Стажировка начиналась в 1 АЭ, в которой и находился этот самолет. Короче ностальгия… Ракеты вешать не захотел. Начал делать водило для МиГ – 31, но процесс стал. Жду чертежи с Дальнего Востока, от однокашников. Так что водило в кадре – от Су – 27, прошу за это извинить. Планировал фотосессию на свежем воздухе, со средствами НОП но сильный ветер все похерил. Приходилось ловить модель. В кадре мелькает МиГ – 25 ПД, для антуражу и бандитского форсу… Результатом не совсем доволен, особенно цветами… С уважением… |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8064 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.11 |
Юрий (fireman-72) 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 28 июля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (35):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
52 года
На сайте с 28.07.2011
49 лет
На сайте с 20.01.2010
Не обнаружил технички. Без нее как-то лысовато, ее не было совсем?
52 года
На сайте с 28.07.2011
52 года
На сайте с 28.07.2011
Не обнаружил технички. Без нее как-то лысовато, ее не было совсем?
Александр, декаль у меня была "левая", "Кондоровская"! Я порядком намучился с крупными картинками... Просто сознательно уменьшил себе геморрой...
49 лет
На сайте с 20.01.2010
52 года
На сайте с 28.07.2011
На сайте с 28.01.2013
У меня есть Кондор, правда "БМ". Но на мой взгляд, это что - то кошмарное... Я его трогать боюсь.
Юра не бойся. Глаза боятся, а руки делают... Тем более такие, как у тебя
52 года
На сайте с 28.07.2011
42 года
На сайте с 17.07.2010
Тогда советую для будущего проекта взять Бегемот или Аутентик Декалс, там техничка полная и вариантов бортов куча, кстати, а почему миксовать собираешься Звезду с ICM? Самый точный 31-й вроде Кондоровский, хоть и он не без косяков, правда с ним возни поболее будет, чем с теми.
От него фонарь только взять, вместе с носом.Звезда в остальном лучше- в любом случае надо будет приложить руки, чтоб получить более менее похожую модель.
52 года
На сайте с 28.07.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий