МиГ - 23 УБ
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Снова хочу отвлечь ваше внимание на очередную свою работу. Модель от украинского производителя, называется он «Арт - модел».Мощности данного производителя расположены в городе Конотопе, что в Сумской области (там же производят всем известный «А-модел»). Описывать данный набор особо не буду (см. в разделе «Обзоры»), это уже сделал наш коллега Михаил Поляков! Первое впечатление, когда раскрываешь коробку – вещь!!! Чёткий, детальный крой, клёпка! Очень богатая декаль(16 вариантов), смоляные кабины и сопло. Инструкция по сборке правда не очень внятная. Жизнь удалась!!! Но не всё золото что блестит… Не могу сказать, кто у кого «содрал» модель «Арт - …» или «R.V. Aircraft», но ЛНД оно и в Африке ЛНД. Первое разочарование подстерегло меня при сборке фюзеляжа (он дан четырьмя частями). Левая и правая половины носовой части наотрез отказались стыковаться, по причине разного своего радиуса. В ход было пущено секретное оружие под названием шпаклёвка и наждачная бумага. В следствие этого в носовой части модели практически полностью утрачена клёпка и крой (последний восстановил). Подобные неприятности поджидали и при сборке верхней и нижней половин хвостовой части фюзеляжа. Честно говоря, пару раз меня посещала мысль вообще закинуть эту модель подальше, но здравый (или не совсем) разум победил. Пластик набора очень мягкий, одно неверное движение и…. сиди шпаклюй!!! В процессе сборки крой пришлось местами восстанавливать и по ходу углубить оставшийся. Модель красилась при помощи аэрографа и компрессора. В цвета как всегда не попал, маски не накладывал. Краски готовые – акриловая «Тамия» и «Хобби колор». Грунтовка – аэрозольная «серебрянка» «Босни». После покраски – глянцевый бесцветный лак того же производителя. Выделил крой при помощи гуаши на «Фейри». Финиш – спрей «Тамия» TS – 80 (матовый). Доработок не делал, единственно – основной ПВД как всегда из иглы от шприца и проволочные рукоятки на катапультных креслах. Ну вот вроде бы и всё… Что получилось – судить вам, уважаемые коллеги! Готов выслушать критику и замечания! С уважением!!! P.S. Особенно порадовало качество декали!!! В этом плане «Арт-модел» - молодцы… P.P.S. Камуфляж наносил без масок, аэрографом, от руки... Вчера на даче перефотографировал модель... Внимательно читал все комменты, но по причине отсутствия полноценного интернета, была только мобильная версия, отвечать не мог! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 95.1346 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 76.22 |
Юрий (fireman-72) 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 28 июля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (35):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
41 год
На сайте с 07.01.2011
69 лет
На сайте с 30.10.2010
На сайте с 03.02.2012
Зараннее спасибо за ответ!
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Юра! Модель смотрелась бы куда привлекательней, если-бы ты не увлёкся расшивкой. Удачи тебе в следующих работах.
Присоединяюсь. А вообще симпатичная спарка. Фотки не понравились - уж больно синие, обработать бы их.
66 лет
На сайте с 05.11.2011
Борода,а чей у Вас кит или такой же,но после операции по исправлению?
Зараннее спасибо за ответ!
Борода / ждем ответа!!
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Фотографии надо просто заменить, дабы не потерять каменты.
69 лет
На сайте с 30.10.2010
Борода,а чей у Вас кит или такой же,но после операции по исправлению?
Зараннее спасибо за ответ!
Извините за задержку с ответом...
Модель 1/48 от HOBBYCRAFT. Самопальная конверсия - переделано почти всё. Делалась лет около 15 назад. Естественно без афтемаркета (ничего не было). На сегодняшний день уровень конечно не тот :(
52 года
На сайте с 28.07.2011
48 лет
На сайте с 13.04.2007
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 03.02.2012
На сайте с 21.11.2011
51 год
На сайте с 17.08.2010
48 лет
На сайте с 13.04.2007
69 лет
На сайте с 30.10.2010
Правда перископа там в наборе нет, придется самому делать, ну да ладно...
Поверьте - это не сложно.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_15944.html
46 лет
На сайте с 31.12.2011
66 лет
На сайте с 05.11.2011
69 лет
На сайте с 30.10.2010
Кресло в передней кабине установлено очень низко. На МиГ-23УБ обзор вперёд, прямо скажем, не радовал, поэтому на практике кресло (оно было регулируемое по высоте) поднимали почти под самый фонарь. Хотя, конечно, каждый лётчик регулировал его под себя.
И ещё - мне показалось, или оно у Вас чёрное? Все кресла КМ-1М, какие мне довелось видеть, были обшиты светло-серым кожзаменителем.
52 года
На сайте с 28.07.2011
Эх...Герметика на фонаре не хватает..
Цитата:
Юрий, извините, я ещё чуть-чуть покритикую...
Кресло в передней кабине установлено очень низко. На МиГ-23УБ обзор вперёд, прямо скажем, не радовал, поэтому на практике кресло (оно было регулируемое по высоте) поднимали почти под самый фонарь. Хотя, конечно, каждый лётчик регулировал его под себя.
И ещё - мне показалось, или оно у Вас чёрное? Все кресла КМ-1М, какие мне довелось видеть, были обшиты светло-серым кожзаменителем. Критика в нашем деле - вопрос немаловажный!!! Особенность данного кита в том, что кресло отлито из смолы заодно с кабиной, и установить его по другому - не представляется возможным...Увы...А кресло действительно черное((( А по поводу герметика - ни когда не пробовал его сделать...
БОЮСЬ!!!!
48 лет
На сайте с 13.04.2007
А по поводу герметика - ни когда не пробовал его сделать...
БОЮСЬ!!!!
А Ты не баись:) Попробуй, и у Тебя все обязательно получится! :)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий