Осень..аврал

Цитата:

Единственное что немного смутило, не великовато ли дитятко залезшее мамке на ручки? =)
Мне тоже так показалось, но это уже вопрос к производителю фигурок - фирме "Сталинград" )

Цитата:

Так ты еще и ДЭТ запилил ? А чего не показываешь, он сам по себе штука вкуснейшая.

Не, это я ВАШ ДЭТ уже посчитал))

Спасибо коллеги, значит не зря делал!

Коллеги в очередной раз спасибо вам за добрые отзывы!
Диорама заняла свое достойное место в коллекции :)

Может кому будет интересно, немного исторической инфы по технике. Из личного опыта или по рассказам людей на ней работавшей )
Т-74 очень удачная машина по надежности, ремонтопригодности и простоты управления. Выпускался до начала 80-х годов, до сих пор еще можно увидеть в эксплуатации.
ЗиС -150 выпускался до конца 57 года. К сожалению из-за недостаточной технической проработки были проблемы с двигателем и безопасностью из-за недостаточно хорошей работы пневмотормозов.
Окончательно пропали с дорог СССР к концу 60-х началу 70-х годов. Несколько экземпляров остались в частных и музейных коллекциях и в виде памятников.
ЗиС-164 достаточно надежная машина, на которой недостатки 150-го были устранены. Но, как и в ЗиС-150 достаточно дубовое управление (нет гидроусилителя), были проблемы с коробкой.Выпускался до 65 года, но на дорогах в начале 90-х еще попадались. Попадаются еще у частников, есть в музеях и на памятниках
Кран АК-3, как и его различные клоны типа ЛАЗ-690, был ненадежной машиной и капризной, часто происходили различные ЧП из-за особенностей конструкции и плохой работы сцепления крановой установки с двигателем автомашины. Встречались еще на стройках до конца 70-х годов. В настоящее время известно всего несколько доживших до наших дней экземпляров.
Экскаватор Э-302Б выпускался до середины 70-х (точно не известно). Надежная и простая в обслуживании машина была очень сложна в управлении, наверное самый сложный и неудобный в управлении экскаватор 70-х годов в СССР. В работе встречался где то до конца 80-х. В настоящее время в чистом виде Э-302Б наверное сохранился в количестве всего нескольких машин.