Краз 214
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Доброго времени суток! Мне всегда нравилась гражданская техника времен СССР, тем более в 35 масштабе её практически нет.. Поэтому выношу на ваше обозрение модель седельного тягача Краз-214 с низкорамной платформой-тяжеловозом. Сам Краз глубокий перепил Краза-255Б от Мinimanfactory, колеса от набора к МАЗ-537 от Armory, платформа полностью собрана "с нуля". При окраске использовались краски Тамия, темпера, сухая пастель. Заранее спасибо за отзывы и замечания. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8792 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.33 |
Юрий Гаврилов 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 5 мая 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (93):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
41 год
На сайте с 24.11.2010
Здорово!!! Маленький вопрос - а разве на Краз ставили такие покрышки - я просто сколько помню колеса были несколько шире (хотя может армейские отличались от гражданских)
Полностью согласен.
На сайте с 18.01.2011
На сайте с 19.11.2010
На сайте с 03.05.2011
На сайте с 19.12.2010
Экскаватор ОМ-202. Мой)) т.е полностью сделан с нуля.
А где чертежи взяли? Не поделитесь? ^^
Или чего-нибудь подобного...
46 лет
На сайте с 20.06.2010
БРАВО
33 года
На сайте с 21.07.2010
58 лет
На сайте с 05.05.2011
Цитата:Здорово!!! Маленький вопрос - а разве на Краз ставили такие покрышки - я просто сколько помню колеса были несколько шире (хотя может армейские отличались от гражданских)Полностью согласен.
Увы, это не так. Коллеги, данная модель КрАЗа 214, а вот приведенная фотка это ранний КрАЗ- 255, это различные машины. :) Ставлю фото армейского 214 сравните. На 255 уже стояли другие топливные баки, за кабиной был ЗИП и другие технические различия.
58 лет
На сайте с 05.05.2011
32 года
На сайте с 18.03.2011
На сайте с 22.10.2010
Удачи в следующих постройках!
64 года
На сайте с 22.01.2011
Цитата:А что за агрегат в кузове? оОЧей, откуда? Работа на все 100!
Экскаватор ОМ-202. Мой)) т.е полностью сделан с нуля.
Конечно высший класс.
В описании желательно указать, что экскаватор полный самодел. Я вот например был не в курсе.
58 лет
На сайте с 05.05.2011
Цитата:Цитата:А что за агрегат в кузове? оОЧей, откуда? Работа на все 100!Экскаватор ОМ-202. Мой)) т.е полностью сделан с нуля.Конечно высший класс.В описании желательно указать, что экскаватор полный самодел. Я вот например был не в курсе.
Честно говоря, экскаватор тут к обсуждению не планировал, поэтому его и не упомянул, поставил только для вида, что бы трал не был пустым. Я даже не соображу, где тут такую технику как трактора-эскаваторы ставить )
То Сергей, прицеп-трал низкорамник, скорее всего ЧЗМАТ, точного названия к сожалению не знаю. Делал по фотографиям.
По номерному знаку косяк знаю, просто через генератор номеров нарисовал в компе и напечатал на принтере. Как сделать по другому, к сожалению не знаю. А вот суда подокфото знак автопоезда в начале 60-х не сталился, во всяком случае не нашел.
58 лет
На сайте с 05.05.2011
Ах уехал мой автобус!!!! Это супер, моё почтение автору. Но есть маленькая просьба, нельзя ли побольше фоток общим планом.
Да это не проблема, поставлю сейчас еще фоток фрагментов, в том числе в процессе работы.
Хотел еще добавить, что колеса КрАза постарался сделать поворачивающими, а у трала с подвижными тележками.
54 года
На сайте с 25.09.2010
72 года
На сайте с 24.02.2011
43 года
На сайте с 28.07.2008
Цитата:Экскаватор ОМ-202. Мой)) т.е полностью сделан с нуля.
А где чертежи взяли? Не поделитесь? ^^
Или чего-нибудь подобного...
Поддерживаю вопрос.Тоже интересуюсь чертежом на экскаватор.
Так же хочу узнать седло на тягаче самодельное или было взято от модели МАЗ-537?
На сайте с 25.02.2011
На сайте с 29.07.2010
48 лет
На сайте с 29.01.2010
Есть одно маленькое замечание: водилы седельников обильно смазывают сцепное ус-во смазками, дабы не закусывал замок-фиксатор, а у Вас он выглядит сухим и даже немного заржавевшим
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий