Каропка.ру → Сообщество → Сергей Морозов

ЗИЛ-131

Производитель: ICM Дата размещения: 13 августа 2014 года, 15:15 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Военные Назначение: Грузовые Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую Вас! Представляю Вашему вниманию свою очередную модель. Купил эту коробочку,чтобы сделать перерыв в запилах-в общем изкоробочку по быстрому собрать. Уже когда собрал морду кабины почувствовал,что что-то не то. И вот на одном строительном рынке я в живую увидел побитый временем,въезжающий громыхая трансмиссией,бормоча неродным дизельным двигателем прототип-поздний зилок 131,и припарковался рядом. Времени рассмотреть автомобиль было вагон. В общем на прототипе оказался совсем не тот угол загиба капота,размер решетки радиатора,совсем не те проушины радиатора,более скругленный бампер,крылья шире и все таки один правый люк на крыше... В общем работы с кабиной было проделано очень много. Афтермаркета на него нет совсем(Эльф не в счет!). Задачи сделать полностью копийную модель перед собой я не ставил,но все равно работы пришлось проделать много: Кабина и кузов.Пластик. -распилил решетку на 3 части,убрал по 1,5 мм лишнего пластика,собрал обратно,зашпатлевал. -сделал пазы под решетки фар на решетке радиатора глубже -разрезал капот на 3 части,срезал на конус лишнее,собрал обратно,шпакля. -Собрал морду,сделал расшивку боковин,добавил заклепки. -перенес на крыльях блоки фар,сами фары рассверлил внутрь(как предлагает ICM уж очень смахивает на линзованый ксенон),заделал лишние отверстия. -спаял решет из проволоки и полоски от фототравления. -заменил "дозорную" фару на Elf -Срезал дуги с кузова и отправил в мусорный мешок,оставил только их крепления -брызговики отправил догонять решетки фар,обрезки капота и дуги-заменил на жестянку. Красил все это добро акрилом от тамии смесь xf-58+xf-62 фильтр от AK Смывка AK Остекление- Перед тем как грунтовал само собой делал маски. Лобовое стекло выполнено очень странно-уплотнители на нем не сделаны(!!!),зато есть пазы для установки на модель. В общем уплотнитель на лобовом стекле у меня просто накрашен. Беда с остеклением заключается еще и с боковыми стеклами-там где не должно быть никакого уплотнителя с изнанки паз,от него не додумал как избавиться... Раскраска мелочи. Небольшая пояснительная записка... Модель собрана с надеждой на появление колес и дальнейшей(вполне возможной)доделки. 1.Трос практически черный-на том аппарате который лично внимательно рассматривал трос был залит литолом так,что не видно было металлический он,или вообще веревка. 2.Алюминиевые зеркала-видел несколько раз. 3.От щели между крылом и боковиной капота избавиться так и не смог избавился,детали были уже окрашены. 4. Колеса приклеены временно на маленькие капельки супер-клея. Надеюсь и жду смоляные,более копийные. Кстати на резиновые у еня тамийский грунт так и не лег-слезает пластами. Спасибо за внимание!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.89	98.98	98.95

Средняя оценка: 98.9391 (все оценки)

Популярность модели: 79.21

Спасибо всем за отзывы.

Цитата:
если это советский военный автомобиль, то почему у него нет знака обозначения принадлежности армии (букавка т в треугольнике ?

Кто сказал,что он обязательно армейский? В советские времена большинство авто были с черными номерами. И вот на фото,черный номер и нет букАвки...

Прикрепленные файлы: