КВ1
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте коллеги. Представляю вам модель танка КВ1 образца 1942 года с литой башней. Исторической привязки нет. Использованы: Набор от Трампетера. Пулеметы от Модел поинта. Пивная жесть для изготовления надгусеничных полок и ведра. Скатка изготовлена из салфетки пропитанной ПВА. Гусеницы от Фриула. Канистры от ВЭ. Ну и всякие подручные материалы. Немного о стройке (если кому интересно можно посмотреть подробно - имеется сказка о стройке вот здесь): Собиралось все довольно хорошо, с матчастью особо не убивался, да и трамп довольно достоверно ее дает. Имитировал следы резки брони, сварные швы, фактруру литой брони на башне. Сделал антенный ввод, подводку к фаре и сигналу. Приборы из двд диска. Скобы изготавливал из проволоки. Добавил сетки: на корме из пластикового ситечка, МТО - из пакетика от чая. Добавил колечки на крыше МТО ну просто очень захотелось. Тросик на люке МТО и талрепы изготовлены из проволоки и изоляции от проволоки. Подумав, добавил бревно из подходящей веточки. Окраска: Сначала черно-коричневая тамия, по ней соль, далее база из кучи баночек тамии (для подбора брал АКАНовский 4БО), потом высветление и затемнения той же намешанной тамией + пыль, +черная соответственно. Потом смыл соль. Далее фильтр зеленый маслом. Потом дорисовал местами вокруг сколов светло зеленым маслом. Сухая кисть светло зеленым маслом, глянцевый лак, смывка коричневой гуашью, матовый лак, миговские пигменты. Ну вот и все, критикуйте. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.4833 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.9 |
Борис 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 21 января 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 30.12.2010
45 лет
На сайте с 29.11.2010
На сайте с 26.11.2011
55 лет
На сайте с 21.01.2011
Модель СУПЕР! Небольшой вопросик по мат. части: А люк доступа к двигателю не должен быть плоским? И поправочка насчет башни - она наоборот утяжеленная...
Есть такие варианты, но по большей части люк именно такой был. По поводу башни. Вроде облегченная, буду дома проверю. Я честно писал в обзоре, что в матчасть не упирался.
На сайте с 29.07.2010
45 лет
На сайте с 29.11.2010
Цитата:Модель СУПЕР! Небольшой вопросик по мат. части: А люк доступа к двигателю не должен быть плоским? И поправочка насчет башни - она наоборот утяжеленная...
Есть такие варианты, но по большей части люк именно такой был. По поводу башни. Вроде облегченная, буду дома проверю. Я честно писал в обзоре, что в матчасть не упирался.
Башня именно утяжеленная - с характерным воротником кормового пулемета. Ну это так...придиризм. А модель действительно ШЕДЕВР!!!
55 лет
На сайте с 21.01.2011
Цитата:Цитата:Модель СУПЕР! Небольшой вопросик по мат. части: А люк доступа к двигателю не должен быть плоским? И поправочка насчет башни - она наоборот утяжеленная...
Есть такие варианты, но по большей части люк именно такой был. По поводу башни. Вроде облегченная, буду дома проверю. Я честно писал в обзоре, что в матчасть не упирался.
Башня именно утяжеленная - с характерным воротником кормового пулемета. Ну это так...придиризм. А модель действительно ШЕДЕВР!!!
А вот на коробке написано башня облегченная. Наверное трамп ошибся. :)
45 лет
На сайте с 29.11.2010
55 лет
На сайте с 21.01.2011
Еще раз всем спасибо за оценку моего труда.
На сайте с 17.01.2011
На сайте с 17.01.2011
27 лет
На сайте с 23.05.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий