Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Добрый день, Уважаемые Моделисты!
Небольшая предыстория:
Дело в том, что сегодня, 8 декабря у нашей дочки Алекса и сестры Тихона Даши день рождения. С чем мы ее сердечно еще раз поздравляем! Она у нас большая поклоница мотоциклов, как в прямом, так и в переносном смысле, т.е. любит все про них смотреть и сама владеет и управляет Honda. Даже ее свадьбу летом делали на байках, вот ссылки кому интересно - тут и вот - тут. А 3 недели назад у Даши родился сын - Тимур! )
По модели:
Так как мы авиаторы и данная модель собиралась исключительно в подарок, то естественно всех тонкостей сборки авто и мото техники не знаем. Но старались не ударить в грязь лицом. Сам кит, как и вся Tamiya, нам понравился, разные мелочи отработаны здорово. Модель делали из коробки, просверлили тормозной диск, добавили фольгу. Карбона на заднее крыло у нас нет. Мало шпатлевки и шкурения, правда были геморойные места. Грунтовали Tamiya, красили ей же, серией TS. Лак глянцевый Future. Т.к. мото джипишные байки не блестят, то с лаком не усердствовали. Деки понравились, но на сгибах они не очень.
Немного фактов из биографии Лориса Капиросси:
Лорис Капиросси стал первым постоянным пилотом Ducati в 2003 году. Он же принес первый поул, первый подиум и первую победу болонской фабрике.
- Капиросси финишировал на подиуме 99 раз.
Капиросси вошел в историю еще в 2002 году, когда финишировал на третьем месте в Гран-При Тихого океана в Мотеги. Тогда он выступал на Honda NSR500, тогда как Алекс Баррош и Валентино Росси пилотировали новые, 990-кубовые 4-тактные RC211V. Таким образом, Лорис стал последним пилотом 2-тактной эры MotoGP, кому удалось занять призовую позицию.
Капиросси сохраняет за собой рекорд всех времен как самый молодой чемпион мира. Свой первый титул он выиграл в 1990 году, когда ему было 17 лет и 165 дней от роду.
Капиросси выигрывал Гран-При на семи различных мотоциклах: GP125 и GP250 - на Honda, GP250 - на Aprilia, GP500 - на Yamaha и Honda, и, наконец, MotoGP - на 800- и 990-кубовых Ducati.
Второй рекорд всех времен - самая длительная успешная карьера: Лорис побеждал на протяжении 17 лет и 49 дней, которые прошли между первой победой в Гран-При Великобритании в 1990 и крайней (впереди еще одна гонка!) в Гран-При Японии 2007 года.
В Валенсии Капиросси выйдет на старт 328-й гонки. А это значит, что Лорис принял участие в 41.2% всех состоявшихся Гран-При в истории чемпионата.
Наконец, 6 ноября 2011 года карьере Капиросси исполнится 22 года. Немного о Ducati: Компания Ducati была основана братьями Дукати: Андриано и Марчелло – в 1926 году в городе Болонья. Главным занятием было производство радиотехники, самым популярным из которой стали рупоры громкоговорители. В конце 40-х годов спрос на всякого рода рации иссяк, компания была на гране банкротства. Правительство Италии национализировало предприятие и нацелилось на разработку мотоциклов и и производство мототехники. Ducati купили у компании Siata лицензию на производство веломоторчиков. Первым моторчиком был Cucciolo («щенок»), который был одним из лучших на моторынке в то время из-за отменной тяги на низах, что было крайне полезно в гористой Италии.Половина Итальянцев предпочитала именно его.
Ducati моя любимая марка мотоциклов! Когда-то соберу Desmosedici только дорожный.
Какой краской красили?
Работа мне понравилась! Но, декали плохо лягли, тормозные диски не натурально смотрятся, смывки не хватает, есть непрокрас, футурой авто мото не покрывают.
На подарок красивый байк получился. Как проба нового - отлично! Может стоит продолжить?..
Для первого раза неплохо. Фотосессия и представление модели без нареканий.
Недочеты:
-Блеска маловато. Дело как раз в Футуре. Но раз говорите, что прототип несильно блестит, то пропустим этот момент;
-На модели по торцам панелей почему-то много непрокрасов;
-Нет смывки на механических частях. Поэтому модель смотрится игрушечно.
-С декалями проблема (видна подложка). Раз решили класть декали поверх лака, то нужно сделать всё, чтоб подложку не было видно: обрезать по-максимуму и приварить. Хотя, как мне кажется, у прототипа надписи под лаком. Поэтому это ошибка. Надпись "Ducati", как мне кажется, уж точно должна быть под лаком.
Нижний Новгород Возраст неизвестен На сайте с 04.01.2011
Сэм, Ekha, Дмитрий Андрюхов, Владимир Корецкий, Игорь Ушаков и Саня Мухин, спасибо на добром слове! Приятно что модель понравилась.
Красили TS 49 (красный), вообщем все красили по инструкции, ибо нет понимания правильности тех или иных цветов, в авиации то нам понятно, а тут как написанно, номер в номер.
Да, несколько непрокрасов увидели, че то упустили, может стерли пока в руках крутили, может проворонили...
Смывкой специально ничего не делали, потому как человек кому делали этот подарок не оценил бы это, принял бы за грязь, тем более девушка. А так проблем то не было бы, мы все самолеты со смывкой делаем.
По поводу блеска написали в описании, GP-ые байки сильно не блестят, ну если только не под сафитами.)))
Деки да, не все легли хорошо, не все под лаком. Если честно, то номера пришлось разрезать на несколько частей, ибо они даже с Сет и Солом не хотели принимать форму изгибов, толи толстоваты, то ли что. А когда перед съемкой помыли модель, сейчас заметили что пара дек даже краями отошли... когда фоткали не видели. Но мы их разгладим и уже весь байк по обвесу задуем лаком, тогда и граница пропадет и подложка не видна будет. Тут уж не успевали в срок, по сути дня не хватило, как раз на финишный слой лака и сушку. Модель выставили то в 5 утра! )))
По поводу "Может стоит продолжить?" - НЕА!, нас небо зовет! )))
Всем еще раз спасибо!
Нижний Новгород Возраст неизвестен На сайте с 04.01.2011
Цитата: Хороший моциль! Так вот откуда след воды на покрышках) а зачем мыли модель?
Спасибо! Это как раз после мойки стекла струйка.) Мыли, потому что была куча каких-то волосков на макро.
Цитата: Смывкой специально ничего не делали, потому как человек кому делали этот подарок не оценил бы это, принял бы за грязь, тем более девушка.
Это смотря как смывку делать. Если ее не делать как грязь, то она не будет так выглядеть. Цель - придать объем. Хороший пример искать неохота. Поэтому покажу из своего. Смотрите на диск колеса. На стыке диска и спиц есть типа "болтики". Они выделены как раз смывкой, чтоб сымитировать тень и придать объем. Как грязь не смотрится.
МотоДипишные аппараты не блестят?Блестят ещё как!Модель понравилась.Ещё бы на борта ,хоть какое нибудь подобие табачки. Но в коробку ведь ничего не кладут.
Нижний Новгород Возраст неизвестен На сайте с 04.01.2011
Ну смывку мы умеем делать, как говорится, не первый год замужем.) Согласны, можно было ее сделать на дисках, и т.д. Мукель, спасибо. По поводу блестят не блестят, все же они не блестят так явно как дорожники, если не на съемке под сафитами...
Нижний Новгород Возраст неизвестен На сайте с 04.01.2011
Цитата: о,а что это за потёкна переднем колесе,фото 4?а так в целом хорошо получилось,молодец.
Спасибо, это подтек воды, писали выше, что перед съемкой мыли модель.
Комментарии
34 года
На сайте с 23.10.2013
Какой краской красили?
Работа мне понравилась! Но, декали плохо лягли, тормозные диски не натурально смотрятся, смывки не хватает, есть непрокрас, футурой авто мото не покрывают.
На подарок красивый байк получился. Как проба нового - отлично! Может стоит продолжить?..
42 года
На сайте с 31.08.2010
Недочеты:
-Блеска маловато. Дело как раз в Футуре. Но раз говорите, что прототип несильно блестит, то пропустим этот момент;
-На модели по торцам панелей почему-то много непрокрасов;
-Нет смывки на механических частях. Поэтому модель смотрится игрушечно.
-С декалями проблема (видна подложка). Раз решили класть декали поверх лака, то нужно сделать всё, чтоб подложку не было видно: обрезать по-максимуму и приварить. Хотя, как мне кажется, у прототипа надписи под лаком. Поэтому это ошибка. Надпись "Ducati", как мне кажется, уж точно должна быть под лаком.
46 лет
На сайте с 31.12.2011
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Смотрится живенько, как настоящий.
Просмотром доволен,ВЫСШИЙ БАЛЛ !!!
51 год
На сайте с 10.09.2012
47 лет
На сайте с 14.11.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Красили TS 49 (красный), вообщем все красили по инструкции, ибо нет понимания правильности тех или иных цветов, в авиации то нам понятно, а тут как написанно, номер в номер.
Да, несколько непрокрасов увидели, че то упустили, может стерли пока в руках крутили, может проворонили...
Смывкой специально ничего не делали, потому как человек кому делали этот подарок не оценил бы это, принял бы за грязь, тем более девушка. А так проблем то не было бы, мы все самолеты со смывкой делаем.
По поводу блеска написали в описании, GP-ые байки сильно не блестят, ну если только не под сафитами.)))
Деки да, не все легли хорошо, не все под лаком. Если честно, то номера пришлось разрезать на несколько частей, ибо они даже с Сет и Солом не хотели принимать форму изгибов, толи толстоваты, то ли что. А когда перед съемкой помыли модель, сейчас заметили что пара дек даже краями отошли... когда фоткали не видели. Но мы их разгладим и уже весь байк по обвесу задуем лаком, тогда и граница пропадет и подложка не видна будет. Тут уж не успевали в срок, по сути дня не хватило, как раз на финишный слой лака и сушку. Модель выставили то в 5 утра! )))
По поводу "Может стоит продолжить?" - НЕА!, нас небо зовет! )))
Всем еще раз спасибо!
37 лет
На сайте с 28.06.2013
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Хороший моциль! Так вот откуда след воды на покрышках) а зачем мыли модель?
Спасибо! Это как раз после мойки стекла струйка.) Мыли, потому что была куча каких-то волосков на макро.
42 года
На сайте с 31.08.2010
Смывкой специально ничего не делали, потому как человек кому делали этот подарок не оценил бы это, принял бы за грязь, тем более девушка.
Это смотря как смывку делать. Если ее не делать как грязь, то она не будет так выглядеть. Цель - придать объем. Хороший пример искать неохота. Поэтому покажу из своего. Смотрите на диск колеса. На стыке диска и спиц есть типа "болтики". Они выделены как раз смывкой, чтоб сымитировать тень и придать объем. Как грязь не смотрится.
http://karopka.ru/upload/iblock/82b/photo_10_1376158039.jpg
45 лет
На сайте с 03.01.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
43 года
На сайте с 16.10.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
о,а что это за потёкна переднем колесе,фото 4?а так в целом хорошо получилось,молодец.
Спасибо, это подтек воды, писали выше, что перед съемкой мыли модель.
На сайте с 05.06.2011
Улыбнула надпись на маятнике "VAZ" :)
с сайта
Возраст неизвестен
На сайте с 04.01.2011
Когда деки клеили, нас эта надпись тоже посмешила.)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий