M7 PRIEST (U.S. Howitzer Motor Carriege)
- Производитель:
- ACADEMY
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Самоходки
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Собрана "из коробки".
Модель красилась баллончиком - краска (основной цвет) для пластика RAL6005. Но скорее всего не угадал с цветом, надо было красить в оливу (№55 "Звезда") как канистру, но аэрограф осваивать пока в далеких планах, а кистью крашу не очень пока.
Другие цвета - краска от фирмы "Звезда", ZIP, маркеры
Покрыта матовым лаком с баллона.
Попытка сдалать цвет брезента на сиденьях и цвет дерева на винтовках и ручки хоз.инструмента. Использовалась проливка черного цвета в некоторых местах и простой карандаш на стыках и болтах. Сколы на хоз.инструменте - маркер серебристый. Трос - многожилка медная.
Загрязнённость не стал делать, пока в планах на следующие модели.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (2)
На сайте с 08.02.2015
3 0
Поздравляю, модель получилась хорошо! Сборка аккуратная, краска легла ровно, как и декали в большинстве своём. Прокраска мелких деталей, особенно шанцевого инструмента, тоже удалась
Однако расти ещё есть куда.
По сборке:
1. По левому борту один из поручней похоже сломался. Их лучше менять на проволоку, подходящую по диаметру. Так и сломать их будет сложнее, а главное в дальнейшем если захочется придать машине повреждённый вид, их можно будет погнуть
2. Фары, окрашенные в серебряный выглядят очень ненатурально. Их желательно высверливать, затем окрашивать изнутри серебряной краской, а затем сверху наклеивать прозрачный пластик, например, от пищевых контейнеров или бутылок. Только не используйте для этого клей для пластика или суперклей. они могут дать запотевание на прозрачном пластике. Лучше клеить на клей ПВА или акриловый глянцевый лак. Так же вместо работы с прозрачным пластиком можно залить фару УФ клеем. Перечисленные методы помогут сделать фару убедительнее
По покраске, если хотите сделать неповреждённую модель более живой:
1. На коробке передач была попытка нанесена проливка, но она, к сожалению, не удачная, слишком много подтёков и разводов. В данном случае лучше пробовать нанести смывку. Излишки смывки обязательно нужно убирать, чтобы создать убедительный эффект теней, что подчеркнёт рельеф детали. Наносить смывку надо на глянцевый лак, если она на сделана из масляной или эмалевой краски. Если лак не нанести, она может въесться в слой краски и отмыть излишки будет проблематично. Так же смывку желательно наносить и на внешнюю часть корпуса
2. Модель выглядит не очень живой из-за того, что окрашена в один тон. На полу машины есть рельеф, его можно подчеркнуть сухой кистью с высветленным базовым цветом, тем самым сделав его более объёмным и живым. Затем уже можно применить проливку или смывку
3. Так же реализма модели добавляет цветовая модуляция. Если собираетесь осваивать аэрограф, с этим методом нанесения краски стоит ознакомиться.
4. Чёрные гусеницы выглядят очень ненатурально, а это тоже вносит свой вклад в отсутствие реализма в модели. Для начала можно попробовать так же сухой кистью нанести на них серебряную краску, замешанную с серым цветом, чтобы создать эффект потёртого металла. На местах, где катки трутся об гусеницы, можно нанести чистую серебряную краску, чтобы создать эффект отполированного металла, так называемую беговую дорожку. При работе с внешней стороной гусеницы нужно сначала изучить фотографии реальной машины, на некоторых таких, если я не ошибаюсь, были резиновые накладки и их натирать серебром не нужно
5. Ходовую, так же как и пол в машине, можно обработать сухой кистью, выделится рельеф тележек и детализация. За прокраску резиновых бондажей на опорных катках и потёртости на зубьях приводной шестерни плюс
6. Декаль на левом борту имеет небольшой пузырь. При их нанесении стоит быть внимательнее к этому. Остальные легли ровно
7. Матовый лак всё равно оставил лёгкий блеск на модели (видно на фото 2). Исправить это можно, нанося лак с большего расстояния от модели
По фотографиям:
1. Последние пять фото были сделаны со вспышкой? Так лучше не делать, появляются резкие тени. Желательно ставить несколько источников света (минимум 2, оптимально 3) с одинаковой световой температурой. Подойдут обычные настольные лампы. Чтобы свет от них был рассеянным и не создавал теней, на плафоны ламп можно наклеить офисную бумагу. Свет через неё пройдёт, но уже будет не на столько направленным
2. Фон лучше делать однородным, т.е. без текстуры и узоров. Для этого отлично подходит обычный лист ватмана. Вдобавок он отразит часть света и осветит модель с других сторон, давая возможность потом на фото увидеть больше деталей
По матчасти ничего сказать не могу, не разбираюсь.
Удачи вам в будущих работах!
На сайте с 24.12.2023
42 82
Прогресс на лицо... Поздравляю вас, коллега! К вышеуказанным советам, добавлю несколько своих. Если нет желания заморачиваться с высверлением фар, то можно ограничиться покраской поверх серебрянки, краской Х-19 Smoke от Тамии, что бы слегка приглушить серебро. Для покраски и грунтовки, лучше всего подойдут баллончики от фирм TAMIYA и Mr. Color, по деньгам возможно будет дороже, зато по качеству гораздо лучше. Для нанесения эффектов старения, подойдут т.н. "пудренницы", от фирмы TAMIYA, с их помощью можно будет нанести простые следы эксплуатации. И удачи вам, в новых работах!
С Уважением, Андрей.