Т-34-85.Омского 174 з-да.с башней раннего выпуска 1944г. 63 Челябинской ГвТБ.10 Гв.Уральского Добровольческого Т.К. 4 Гв.ТА. 9.05.1945г

Цитата:
Как обычно модель данного автора изобилует неточностями.

Из того, что сразу бросилось в глаза, по ходовой части и корпусу:
– направляющее колесо ("ленивец") должно быть с усилениями вокруг отверстий
– на модели установлен поздний приварной пальцеотбойник, должен быть более ранний вариант
– непонятно зачем оставлен антенный ввод на корпусе танка
– крышка сливного люка коробки передач не перенесена вправо (на 174 заводе выпускались танки Т-34-85 с 5-ти скоростной коробкой)
– буксирный трос явно переразмерен, слишком толстый.
По башне:
– на башнях 1944 года крышки на смотровые приборы МК-4 не устанавливались
– на модели установлен изолятор антенны от послевоенной радиостанции, похоже на Р-123
– смотровые щели комбашенки опущены практически до уровня крыши башни, должны быть повыше

Список можно продолжить.

Цитата:... Понимаешь, я пытаюсь соблюсти историческую правду.

Пока получается не очень.

Надоели ГОЛОСЛОВНЫЕ нападки, а ля "мамой клянусь". как всегда у комментатора присутствуют фейки.
А именно:
– направляющее колесо ("ленивец") ИМЕЕТ кольцо усилениями вокруг отверстий (с этой целью, автор, заменил родную деталь на деталь от Мини Арта.
- пальцеотбойник ТОТ, что ДОЛЖЕН СТОЯТЬ. Это единственная недоработка RFM. Они не дали его вообще. Пришлось ставить от Звезды.
- Антенный вывод стоял на этих машинах, как раз для того, что бы у "знатока" рвались шаблоны)))См. фотографию. Не на всех, но пусть докажет, что у той , прототип которой я делал, антенного вывода не было. )))
- На том корпусе который использован именно ПОД ЭТУ МАШИНУ, крышка сливного люка коробки передач не перенасилась вправо
- приборы стояли. и если я, не уточнил, что это конец 44 - начало 45 гг, то это не повод для глубокомысленого фека.
- Щели и прочие фантазии комментатора, ставящего цель поливать всё помоями, на месте. Фотографии ему в помощь
Вывод - комментатор способный производить такое колличество фейковых ляпов , не заслуживает не внимания ни уважения.
Тщательнее надо тролить, "товарищ"

Цитата:
Цитата:Сергей, отличная работа. Модель действительно, четкая! Окрас традиционен для автора, но очень реалистичен, этим и привлекает. Прямо, металл чувствуется! Лишний раз убеждаюсь в том, что надо браться за свои 34-ки!
Мне самому симпатичен стиль автора, но на мой взгляд на реалистичный он не похож. Вот например цвет гусениц, выглядят как алюминиевые, их бы притонировать, набить в протектор пыли-грязи и пройтись наждачкой по выпуклым краям.
алюминием и близко не пахнет. При покраске использовалось "ВОРОНЁНАЯ СТАЛЬ"отHUMBROL, серия Metal Cote номер 3. Всем рекомендую!. Она ПОЛИРУЕТСЯ, до блеска сухой кистью... Фото Вспышка бликует. Тут ничего я поделать не могу.

Цитата:
Цитата:Ну, это очень относительно, тем более цвета, оттенки гусениц - это неудачный пример. Новые, страые гусеницы, мокрая, сухая грчзь, почва, - сотни оттенков или городская пыль. Я то про цвет и оттенок базы!
А по мне так отличный пример. Какие новые старые были всё равно цвет гусениц будет меняется логично.. Ну и пыль грязь придаёт свою тонировку. Могу привести пример реалистичного цвета.
машина в музее. окрашенные траки. это, увы, не пример.

Цитата:
Цитата:– направляющее колесо ("ленивец") ИМЕЕТ кольцо усилениями вокруг отверстий (с этой целью, автор, заменил родную деталь на деталь от Мини Арта.

В упор не вижу, где они?

Вам надо тщательнее протирать глаза))) Там кольца НА ЛИЦО))) И не постить Фейки. Но вы же без них как без рук. понимаю и сочувствую...