Yokosuka D4Y «Suisei» «Judy»
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Утром 24 октября 1944 г над американской эскадрой показался одинокий одномоторный самолет. Кометой спикировав сквозь разрывы зенитных снарядов, он одной единственной 250 кг бомбой накрыл авианосец Принстон. Последовал пожар, а потом, в момент эвакуации экипажа мощный взрыв, тяжело повредивший находившийся рядом крейсер Бирмингем. Погибло 229 человек, 420 было тяжело ранено. Самолетом, нанесшим этот удар американскому флоту был пикирующий бомбардировщик Сусей (Комета) один из самых красивых самолетов второй мировой войны. Он был спроектирован с искусством, не уступающим таким разработкам, как британский бомбардировщик Москито. Даже их судьба сходна: спроектированные в качестве бомбардировщиков, они сначала использовались в качестве разведчиков и оба применялись как ночные истребители. Под руководством главного инженера Масао Ямана конструкторы арсенала спроектировали один из самых эстетичных одномоторных бомбардировщиков второй мировой войны. Общим с Не 118 осталось только использование 12-цилиндрового двигателя жидкостного охлаждения Айчи Ацута который представлял собой лицензионный вариант Даймлер-Венц DB 601А, стоявшего на немецкой машине. Самолет имел размах крыла 11, 5 м. Несмотря на небольшие размеры, D4Y1 нес столько же топлива, что и больший по размерам D3А1, и имел бомбоотсек на 500 кг бомбу. Для использования в качестве пикировщика самолет имел три тормозных щитка с электроприводом. Они стояли прямо перед закрылками. Топливная система включала пять непротектированных баков общей емкостью 1070 л один под сиденьем пилота и четыре между лонжеронами крыла. Под крылом можно было подвесить два 330 л топливных бака. За двигателем находился 73 л маслобак. Вооружение было как у D3А1: два синхронных 7, 7 мм пулемета Тип 97 и один подвижный 7, 92 мм пулемет Тип 1 в задней части кабины. Самолет мог нести 560 кг бомбовой нагрузки. Друзья! Я показываю одну из своих ранних моделей. Уже несколько раз встречаю упоминания о НОВО ,Пластикарт с ноткой грусти и в то-же время гордости, что ты ЭТО собирал (кстати многие FROG и сейчас геометрию показывают лучше, чем некоторые современные). Я предлагаю вспомнить другие слова: МАВИ, вакушка, Коротков и К.. Начало 90-х, ты идушь с клуба с новым приобретением, и ,добравшись домой,жуя бутерброд, раскладываешь на кухне инструменты. Наконец посередине кладёшь модель и, развернув «лепесток» ,ПРИСТУПАЕШЬ! Модели не складывали на полки, не любовались коробочками ( да их и не было особо). Критики не прошу –критиковать эти модели нет смысла.Они как первые «каляки» вашего малыша- могут вызывать только легкую грусть. Я прглашаю вас вспомнить 90-е. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Andrey 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 22 ноября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (41):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
72 года
На сайте с 28.03.2011
52 года
На сайте с 12.05.2010
Данная модель подходит под эту категорию.
И название Ретро вызовет только теплые воспоминания о
той поре. И эта модель прекрасно исполнена для своего времени.
59 лет
На сайте с 22.11.2010
72 года
На сайте с 28.03.2011
Спасибо, только как перенести в Ретро,подскажите!
Зайдите на свою страницу - редактировать - и измените фильтр. С уважением-Сергей.
Эти фото значительно лучше. Отличная ретро-модель.
48 лет
На сайте с 13.04.2007
72 года
На сайте с 28.03.2011
Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Цитата:Спасибо, только как перенести в Ретро,подскажите!
Зайдите на свою страницу - редактировать - и измените фильтр. С уважением-Сергей.
Эти фото значительно лучше. Отличная ретро-модель.Спасибо за воспоминания!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий