Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: Ту-134А

"Аккуратность" в этой работе - вопрос спорный. Фонарь кабинета весь в обрывках и наплывах, дека читлайна на носу сморжоплена и не разглажена, завалена вниз, серая граница на носу у штурманского слишком опущена и это очень опускает нос на восприятии.. Капоты движков не выделены ни декой, ни тонировкой, передние створки тоже обделены не обязательной, но всеми любимой жёлтой окантовкой. Стык половинок фюзеляжа не убран, а принципиальная позиция не показывать брюхо намекает на то, что и там стык крыла и центроплана вообще не обработан, раз "шпатлёвки не понадобилось". Три одинаковых фото с одного ракурса, три с другого, но их вроде бы как уже шесть... Саша, я скоро и в Песок начну отклонять твои модели за принципиальный игнор требований к фото. А уходить тебе уже некуда - ты везде в бане пожизненно. Может пора прислушаться к требованиям и перестать гнуть свой пофигизм по части фото моделей? Ты ж нормальную модель сделал, если не считать озвученных косяков, ну сними ты её, не маскируя огрехи, а ПОКАЖИ! Покажи так, чтобы не слушать ложь в глаза, а учиться дальше. Ты реально забуксовал три года назад и маскируешься.

Модель: Ли-2

Матвей, не усложняй себе и другим жизнь и мировосприятие! Инициатором срача в данном случае выступил именно ты и мне пришлось немного подчистить ветку. Автор ничего не нарушал и ничего не акцентировал, а если у тебя стойкая аллергия на некоторые существующие географические названия, то демонстрируй это в другом месте. Здесь обсуждают очень хорошую модель, а не твои фобии.

Модель: M-3 Scout Car

Цитата:
Красиво сделано. А у звезды был, есть, ленд ровер? Не припомню....
Италовский, пардон. Просто в Звезде покупал и наложилось.

Модель: Boeing 717 Delta N989DN

Перрон прекрасен своим покрытием... Переплёт получился чудовищный.

Модель: Ту-154М

У первой двери 777 жёлтый, у второй серо-голубой.

Модель: Ту-154М

Вот ещё, два года назад сам снимал на перроне.

Модель: Ту-154М

Пулково не парилось не только по цвету трапа, но и по цвету цистерны заправщика.

Модель: Ту-154М

ГОСТ 1981 года поменяли только в 2005, однако, на деле его мало кто придерживался, да и новый практически копировал старый и на него снова положили болт. В ДМЕ и ВКО все трапы были серо-белые, в ШРМ жёлтые, в большинстве аэропортов РСФСР и Прибалтики - бело-голубые. Сейчас жёлтый цвет на трапах остался в основном в портах с государственным капиталом и совместного базирования, а приватизированные дают вольности. Так что спор у нас вышел ни о чём и ГОСТы эти и в советское время по трапам никто не выдерживал. Хотя, был случай в Волгограде, когда на ЛУКОЙЛ-АЭРО уже в 2015г подали в суд и докопались до неправильной схемы окраски заправщика. И вот тогда уже вспомнили ГОСТ...
"Как следует из представленных материалов, на основании распоряжения Ространснадзора от 16.04.2015 № АК-140-р(фс) в период с 05.05.2015 по 02.06.2015 в отношении общества была проведена плановая выездная проверка предметом которой явилось соблюдение обязательных требований нормативных правовых актов, норм и правил, установленных в гражданской авиации. По результатам проверки 02.06.2015 составлен акт, выдано предписание, которым обществу предписано в срок до 19.11.2015 привести в сертифицированное соответствие окраску наружной поверхности работающего на аэродроме T3A-22FE, гос. № ВУ8213 77 и организовать получение механиком участка спецтранспорта удостоверения установленной формы свидетельствующего о прохождении им аттестации."

Модель: Ту-154М

Очень хороший! Но есть вопросы: что за датчик у него свисает под носом перед "Грозой", похожий на ПВД у Ил-14? Линия серебра по кромке крыльев не должна идти по линии расшивки, она ориентирована на 2й иллюминатор от двери, а не на 4й. 85663 был перед перекраской в нынешнюю ливрею АФЛ с синей стрелкой на киле. Трап порадовал "театральными" перилами и неожиданным жёлтым цветом - они были либо белыми, либо серыми. Жёлтый - это цвет спецтехники обслуги, в СССР цветографика была очень сильно ранжирена. Могло быть, но редкость.