Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: Ту-134-А

Цитата:
Цитата:
Антон, а разве администраторы сайта не имеют общей координации??? Действуют каждый сам по себе?
Имеют. Второй день разбираемся, вроде как глюк сайта.

Модель: Ан-74Т

Честно говоря, я не могу понять, откуда такие проблемы с запахом от ЛКМ.
Просто, вот на своём примере:
Я крашу в квартире аэром, квартира - двушка и очень большая, угловая. Два окна открыл - сквозняк вынесет запах уже через пять минут, для прокачки воздуха включаю кондей на вентиляцию при покраске, потом на рециркуляцию для осадки красочной пыли. Крашу и акрилом, и нитрой. Это про аэрограф.
Если крашу баллонами, то только налестнице, т.к. ЭТОТ запах Мобихелла и МОТИПа весьма стойкий и красочная пыль самая жестокая, она стоит в воздухе и не проветривается, она тупо оседает вместе с запахом. С этим дерьмом прекрасно справляется всё тот же кондишн. Уайт-спирит или Хамброл-тиннер - это пипец, это - даа. Вонища страшная. Но опять же в комнате. Быстро смыл смывку салфеткой и выбросил её в унитаз. Через пять минут при открытых окнах запаха не будет!
Честно говоря, когда супруга делает маникюр, запах стоит намного сильнее))))
Сквозняк - это счастье!

Модель: DC-9-32 "Garuda Indonesia"

Чистенько. Аккуратненько. Завидую остроте зрения!

Модель: Ан-74Т

Вадим, вот просто как пожелание: собери пару моделей в 72м. Хорошо и вдумчиво, с кайфом и расстановкой. А потом попробуй собрать в 144м. Я тебя уверяю, что ты прочувствуешь эффект перехода от Русского бильярда к Пулу - всё влетит в нужные места с нужной красотой как миленькое!

Модель: Ту-134-А

Цитата:

PS интересно а от какой именно БМВ взяты штырьки моторчика печки? ;)
е39, ось вентилятора.

Модель: Ту-134-А

Цитата:
Антон.Я так понял, что иллюминаторы на свои места плохо садятся?Скоро тоже приступлю к сборке данного набора.
Садятся идеально и без подгонки, но это надо делать вдавливанием со щелчком. Я давил тыльным концом ручки ножа.


Цитата:

носок киля нужно было удленить, у Амодела он немного кастрированый.
Гена, были и "буратинные" носки, и такие же, как на модели. На фото оригинала именно такой.
Антенны - да, если их покрасить в серебро, то не так видна величина. Но она совсем немного увеличина. Шлейфы - согласен, завалил. Радар - ну, фиг знает, если по чертежам, то по помиллиметра за линии носового кроя он должен выйти, не дальше. Я не вкладывал эту мелочь.
Рога метео - да немного не на своём месте и нахрен я их покрасил, не пойму сам)))
Что касается колёс, то резина немного гуляет на дисках, видимо при повороте модели на фотосессии немного сдвинулась. Вертикаль основных стоек выдержана строго, видимо такой эффект дала повернувшаяся резина. Беда другая - сами стойки под весом немного прогибаются назад.

Спасибо, мужики! Вот теперь критика конструктивная!

Модель: ТУ-4

Категорически не хватает тонировки и уж очень простенько модель отснята - впечатление 144го масштаба. Полностью однотонное серебро - это ж кладезь для разгула пигментов, пудренниц и света!
Удачи в-дальнейшем! Всё получится!

Модель: Ту-134-А

Вовка, нюансов тут более чем. Сам не доволен, но модель - пипецкий одуванчик из-за навесного и шасси и многое исправить нереально, не поломав всё к чертям.

Модель: Ил-86

Душевно и реалистично. Грязинга больше и не надо, разве что немного оттонировать механизацию.

Модель: Bombardier CRJ-200

Классный обзор в стиле Скалы. По поводу этих стеклянных полосок салона я уже возмущался на Б-737 и не зря - нормально вклеить эту полосу на Бобике у меня не получилось по одной простой причине - в приемной ложбине были такие бугры облоя, недостижимые для обработки, что пришлось вырезать нишу полностью насквозь. Это потащило за собой усадку прозрачного пластика при сушке и пришлось зашпаклёвывать всё подчистую, а иллюминаторы имитировать их же масками, задутыми в метал-ган и покрытые лаком. Кстати, и залить наглухо прозрачные полосы клеем изнутри тоже намного проще, нежели допустить лёгкую устранимую помарку на отдельных кругляшах.