Ведро-отличное.
БМ-13 ну никак не в США выпускалась.Пусковая-явно набекрень стоит(хотя может и еффект фото такой).Парадные белые полосы на замызганной машине?...Задумался...
Цитата: а я ребят если честно не могу понять
Почему это в галерее?
Я не спорю - выложен шедевр.
Но на это есть масса других тем. С таким же успехом я могу выложить модели моих знакомых...
Автору ставят оценки. За что?
В прошлый раз, в галерее оказалась целая выставка стендового моделизма
Земляки!!! Вы чо?
По мне дак,
Если не твоё исполнение, то нечего в галерее делать, либо оценки выключать.
Я не понял-в чём проблема? Модель размещена(заявлена) именно адресно-в действующие.Автор темы честно указал автора(и даже его фото привёл),и автор вроде как протеста не заявил.
Так в чем проблема,уважаемый?Что-то часто Вы стали какие-то косяки искать там,где их нет.
Чтоб Звездовский БТР был похож на реальный ему надо заменить задницу..
Чтоб при таком наличии грязного щёбня на броне и чистых колёсах надо очень долго ехать по мокрому асфальту.Причём-ровному.
Модель-отлично.Загрязнения-не реалистично.ИМХО.
Юрий,машина-удалась.Даже со всеми присущими косяками.И то,что Вы выложили МАКРО(где эти все косяки вылезли крупно)-Вам в зачёт :) А вот теперь попробуйте отснять самолёт на фоне так сказать-природы.Т.е.поставив на пейзаж и солнышко,чтоб модель заиграла как настоящий аппарат.
Наличие "взлётки" и фона-желательно.Уверен-эффект Вас обрадует.
Анатолий,увы-фотографий процесса изготовления РТШ нет :( Очень быстро делать пришлось-сроки поджимали.Делал из доширакопласта(пластик с крышек лапши).Технология примерно такая:
1.Делаем оправку-брусок толщиной по внутреннему размеру тоннеля(ширина-не критична,важна толщина).Из тонкого пластика сворачиваем воронку,угол её должен соответствовать углу "штанины",поместив внутрь ближе к выходной части оправку сжимаем воронку,придавая окну форму эллипса.Затем,получив приплюснутое изделие,по чертежу отсекаем лишнее,т.е.оставляем собственно "штанину".Для удержания профиля внутри тоннеля я вклеил продольную перегородку.(Таких изделий делаем 2шт.)Подобным образом изготовляем входной воздухозаборник.Конструкция на точках циакрина собирается согласно чертежу,затем приклеиваем треугольные пластины(образующие заднюю кромку.Щели шпаклюются циакрин+сода.Рёбра жёсткости-тянутый литник.
Собственно-вся эта конструкция у меня сделана очень приблизительно,цель была-обозначить присутствие и достигнуть относительного внешнего сходства.
Обратите внимание на точки установки-они не на продольной оси самолёта.
Надеюсь хоть немного из моего сумбура понять можно :) Если нужны более подробные детали-спрашивайте,отвечу.
Коллеги,предлагаю закончить обсуждение приемлимости работ такого класса на Каропке.Вроде ответ уже всем понятен-они нужны,они-интересны.
Кому они не по нраву-просто можно их не смотреть.
Реклама фирмы-изготовителя?А её как таковой-нет.Автор не приводит ни ссылок,ни адресов(что-его право,кстати).Желающие уточнять/заказывать-напишут ему в личку(а собственно-почему бы и нет?).В конце-концов,если автору ЛЮБОЙ модели поступит предложение о сборке под заказ-что в этом плохого?
За сим-прошу флуд прекратить,высказываться только по конкретной работе.Для всего прочего-создавайте темы в соответствующих разделах.
Цитата: К сожалению очень видно нарушения V образности крыльев. Остальное по мелочи.
Да,это-есть,как я уже и упоминал ((( Сам по себе косяк заложен в модели-мала высота стоек бипланной коробки,даже если считать верным заданный угол нижнего крыла-верхнее встаёт совсем не так как надо(кстати,по точкам указанным на самой модели-стойки просто не встанут полюбому)
Согласно регулировочным данным самолета Ан-2 и его нивелировки углы поперечного V крыльев: нижнего крыла +4°19, верхнего +3°. Я,конечно,их ловить не стал(кстати,глядя на чертежи-углы кажутся гораздо большими...)
Ссылка на РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА АН-2 ниже
http://www.tosnoaero.ru/library/manual/An-2.pdf
Цитата: Хочу сделать борт, на котором летал мой отец. Вот накапливаю опыт на других моделях. Если что, обращусь за помощью. Не против?
Андрей,не ворпрос! :) С удовольствием помогу и советом,и материалами.Обращайтесь в любое время.
Цитата: Здорово!Если не секрет,как делали рёбра жёсткости на люках верхнего крыла?
Сергей,спасибо!В "Сказках" тема-
http://karopka.ru/forum/forum259/topic8576/
Там всё описано.
Дорабатывать будете?Или-в песочницу?
Цитата:
Спасибо я тогда его переделаю и выложу снова
Хорошо.Давайте так и сделаем.Спасибо за адекватную реакцию на критику.Ждём доработонный вариант.
Убедительно.Зачёт :)
Ведро-отличное.
БМ-13 ну никак не в США выпускалась.Пусковая-явно набекрень стоит(хотя может и еффект фото такой).Парадные белые полосы на замызганной машине?...Задумался...
Давайте сделаем автору небольшой аванс на размещение,с условием что модель разовьётся в виньетку или мини-диараму.
Неплохо.Теперь только сделать соответствующую подставку-и будет интересная работа.
Я думаю,коллеги меня поддержат в пропуске этого автомобильчика в Галерею?Хотя тут и везеринг хромает,и тонировка не по канонам ))))
Простите,но с таким качеством фотографий в Галерею не пойдёт :(
Цитата:
а я ребят если честно не могу понять
Почему это в галерее?
Я не спорю - выложен шедевр.
Но на это есть масса других тем. С таким же успехом я могу выложить модели моих знакомых...
Автору ставят оценки. За что?
В прошлый раз, в галерее оказалась целая выставка стендового моделизма
Земляки!!! Вы чо?
По мне дак,
Если не твоё исполнение, то нечего в галерее делать, либо оценки выключать.
Я не понял-в чём проблема? Модель размещена(заявлена) именно адресно-в действующие.Автор темы честно указал автора(и даже его фото привёл),и автор вроде как протеста не заявил.
Так в чем проблема,уважаемый?Что-то часто Вы стали какие-то косяки искать там,где их нет.
Чтоб Звездовский БТР был похож на реальный ему надо заменить задницу..
Чтоб при таком наличии грязного щёбня на броне и чистых колёсах надо очень долго ехать по мокрому асфальту.Причём-ровному.
Модель-отлично.Загрязнения-не реалистично.ИМХО.
Юрий,машина-удалась.Даже со всеми присущими косяками.И то,что Вы выложили МАКРО(где эти все косяки вылезли крупно)-Вам в зачёт :) А вот теперь попробуйте отснять самолёт на фоне так сказать-природы.Т.е.поставив на пейзаж и солнышко,чтоб модель заиграла как настоящий аппарат.
Наличие "взлётки" и фона-желательно.Уверен-эффект Вас обрадует.
Здорово.Очень здорово.Прошу передать Автору этого творения-наш привет и признательность!
Чёт всё уж больно однотонно...ИМХО
Анатолий,увы-фотографий процесса изготовления РТШ нет :( Очень быстро делать пришлось-сроки поджимали.Делал из доширакопласта(пластик с крышек лапши).Технология примерно такая:
1.Делаем оправку-брусок толщиной по внутреннему размеру тоннеля(ширина-не критична,важна толщина).Из тонкого пластика сворачиваем воронку,угол её должен соответствовать углу "штанины",поместив внутрь ближе к выходной части оправку сжимаем воронку,придавая окну форму эллипса.Затем,получив приплюснутое изделие,по чертежу отсекаем лишнее,т.е.оставляем собственно "штанину".Для удержания профиля внутри тоннеля я вклеил продольную перегородку.(Таких изделий делаем 2шт.)Подобным образом изготовляем входной воздухозаборник.Конструкция на точках циакрина собирается согласно чертежу,затем приклеиваем треугольные пластины(образующие заднюю кромку.Щели шпаклюются циакрин+сода.Рёбра жёсткости-тянутый литник.
Собственно-вся эта конструкция у меня сделана очень приблизительно,цель была-обозначить присутствие и достигнуть относительного внешнего сходства.
Обратите внимание на точки установки-они не на продольной оси самолёта.
Надеюсь хоть немного из моего сумбура понять можно :) Если нужны более подробные детали-спрашивайте,отвечу.
Цитата:
круто,Серега снова Ан2 победил,в который раз уже?Никто не считает,но кажется 18й!
Костик,не свисти! :) В 12-ый!
Цитата:
Модель то ведь совсем не сложная в постройке. Здесь на форуме есть куда сложнее модели.
Александр,юмор-засчитан! :)))))
Коллеги,предлагаю закончить обсуждение приемлимости работ такого класса на Каропке.Вроде ответ уже всем понятен-они нужны,они-интересны.
Кому они не по нраву-просто можно их не смотреть.
Реклама фирмы-изготовителя?А её как таковой-нет.Автор не приводит ни ссылок,ни адресов(что-его право,кстати).Желающие уточнять/заказывать-напишут ему в личку(а собственно-почему бы и нет?).В конце-концов,если автору ЛЮБОЙ модели поступит предложение о сборке под заказ-что в этом плохого?
За сим-прошу флуд прекратить,высказываться только по конкретной работе.Для всего прочего-создавайте темы в соответствующих разделах.
Цитата:
К сожалению очень видно нарушения V образности крыльев. Остальное по мелочи.
Да,это-есть,как я уже и упоминал ((( Сам по себе косяк заложен в модели-мала высота стоек бипланной коробки,даже если считать верным заданный угол нижнего крыла-верхнее встаёт совсем не так как надо(кстати,по точкам указанным на самой модели-стойки просто не встанут полюбому)
Согласно регулировочным данным самолета Ан-2 и его нивелировки углы поперечного V крыльев: нижнего крыла +4°19, верхнего +3°. Я,конечно,их ловить не стал(кстати,глядя на чертежи-углы кажутся гораздо большими...)
Ссылка на РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА АН-2 ниже
http://www.tosnoaero.ru/library/manual/An-2.pdf
Цитата:
Хочу сделать борт, на котором летал мой отец. Вот накапливаю опыт на других моделях. Если что, обращусь за помощью. Не против?
Андрей,не ворпрос! :) С удовольствием помогу и советом,и материалами.Обращайтесь в любое время.
Цитата:
Здорово!Если не секрет,как делали рёбра жёсткости на люках верхнего крыла?
Сергей,спасибо!В "Сказках" тема-
http://karopka.ru/forum/forum259/topic8576/
Там всё описано.