Как всегда всё сделано аккуратно, но к сожалению косяки по матчасти.
Орудие позиционировано как раннее - узкий щит, ранний механический прицел.
Куча мелочей которых не видно на фото, но надо обратить внимание и на вскидку что не так:
- скобы на люльке не должно быть;
- кронштейн под насос не на той станине;
- растяжка на казенник не крюк;
- лишние стопора колпаков колес.
Неплохие колеса выпускает SPM, ранние ярославские и послевоенные омские.
Модель выполнена как всегда достойно.
Так как заявлена послевоенная модификация, то это уже МЛ-20М. При этом еще и поздняя модификация, стоят пневмошины 1350х380 модель2 и тормозные камеры (задние камеры от ЗИЛ-157 или камеры от ЗИЛ-131). Ранее на МЛ-20М устанавливали колеса с шиной ГК размером 1350х380 и цилиндрические тормозные цилиндры. Еще небольшая разница в клапане управления. Но что косячно на модели, так это со шлангами тормозной системы какая то неразбериха.
Еще снизу в казеннике торчит задний хвост сухарного замка повернутый вправо, но для разъединения ствола со штоками ПОУ сухарный замок поворачивают влево (против часовой стрелки). Соответственно при соединении ствола со штоками задний хвост сухарного замка располагается сверху в отверстии казенника. Причем пока сухарный замок правильно не закроется, не возможно открыть затвор.
Цитата: изначально в наборах так заложено, но вертикально поставить прицел и при этом чтоб он встал на все сопрягаемые с ним поверхности и части других деталей, у меня так и не вышло. Получается или так, или так.
Сзади и снизу прицела есть как бы набалдашник (гайка шпинделя-груша), это - подъемный механизм прицела. Выпиливаешь набалдашник от осей сверху и снизу, ставишь прицел в горизонт, вклеиваешь через равные проставки(оси) "набалдажник" обратно.
Цитата: На кадрах военной фотохроники у Ф-22 не редко можно увидеть значительно более светлые маховики по сравнению с основным цветом пушки. Да и в Артиллерийском музее в Санкт-Петербурге образец стоит с белыми маховиками.
Не утверждаю обратное,всё может быть, просто лично меня смущает такой демаскирующий момент и только.
Как всегда качественная сборка и реалистичная покраска.
Лично меня смущает несколько моментов:
- белые маховики приводов наведения;
- непонятно что торчит в корзине панорамы, но точно не панорама;
- механический прицел (корзина панорамы) должен стоять ровно, а не завален назад (вперед).
Пункты 2 и 3 относятся и к М-30.
Очень достойно. Орудие в эксплуатации на марше (панорама снята), а не музейный экземпляр. Все трущиеся поверхности блестят металлом, оксидированные детали черные, а не залито всё зеленой краской. Вот только зачем прибойник покрасил в металл, он чисто деревянный (чтобы по капсулю не зарядить от всей души).
Цитата: Из всех фото с ОБ-25 есть, быть может, 1-2 фото пушки на спицованных колесах. Везде на остальных фото - она на колесах 5.50-19 образца 43-го года.
За время войны было выпущено порядка 6000 орудий, а имеющихся в сети фото хроники, в лучшем случае наберется всего до 50 шт. Получается менее 1%, т.е. на уровне статистической ошибки. В этом случае можно говорить, да было такое или другое, что видим на фото и не более.
А вот руководство службы на это орудие говорит однозначно, что устанавливаются колеса ЗИК-1 со спицованным ободом и колеса от ГАЗ-АА. То же самое говорится и в руководстве на М-42, только там рисунок не колеса от ГАЗ-АА, а колесо 5,50х19 с металлическим диском вместо спиц.
А вот указанное колесо от MSD, по моему слишком упрощенное. Надписи от балды, заклепки крепления диска отсутствуют. Рассмотреть их в живую и посмотреть геометрию, тапками бы закидал совсем.
Андрей, ты прав, но от безысходности ставили (набор SPM35032), что подтверждает фото хроники.
Да, на полковушке стояли усиленные от ГАЗ-А, т.е. вместо спиц стоял диск, но у SPM таких колес нет.
Но еще есть SPM35041. Размер конечно больше - 6,5х20 , а не 5,50х19, но такие могли ставится.
Глянул у SPM. Андрей, ты поставил набор SPM35033. А на М-42 ставились колеса из набора SPM35032.
Знаю, ничего нет худшего, чем переделывать уже законченное, но может всё таки исправишь этот косяк.
Колеса не пропадут, надеюсь появится и 45-ка образца 1932/34 года.
На орудиях образца 1932 года были деревянные спицевые колеса. И условно в 1934 году прошла модернизация и по колесам, поставили металлическое колесо с шиной ГК. И только эти два колеса были взаимозаменяемыми и скорее всего именно деревянные колеса менялись расчетами на металлические.
Эти колеса ставились также на передок (зарядный ящик), скажем так ранние, т.е где ось рассчитана на эти колеса.
Зря эти колеса от SPM выбрал, они шли на 45-ку образца 1932/34 года.
На М-42 они не ставились никогда.
По матчасти есть вопросы, но в остальном очень достойно.
Как всегда всё сделано аккуратно, но к сожалению косяки по матчасти.
Орудие позиционировано как раннее - узкий щит, ранний механический прицел.
Куча мелочей которых не видно на фото, но надо обратить внимание и на вскидку что не так:
- скобы на люльке не должно быть;
- кронштейн под насос не на той станине;
- растяжка на казенник не крюк;
- лишние стопора колпаков колес.
Неплохие колеса выпускает SPM, ранние ярославские и послевоенные омские.
Модель выполнена как всегда достойно.
Так как заявлена послевоенная модификация, то это уже МЛ-20М. При этом еще и поздняя модификация, стоят пневмошины 1350х380 модель2 и тормозные камеры (задние камеры от ЗИЛ-157 или камеры от ЗИЛ-131). Ранее на МЛ-20М устанавливали колеса с шиной ГК размером 1350х380 и цилиндрические тормозные цилиндры. Еще небольшая разница в клапане управления. Но что косячно на модели, так это со шлангами тормозной системы какая то неразбериха.
Еще снизу в казеннике торчит задний хвост сухарного замка повернутый вправо, но для разъединения ствола со штоками ПОУ сухарный замок поворачивают влево (против часовой стрелки). Соответственно при соединении ствола со штоками задний хвост сухарного замка располагается сверху в отверстии казенника. Причем пока сухарный замок правильно не закроется, не возможно открыть затвор.
Цитата:
изначально в наборах так заложено, но вертикально поставить прицел и при этом чтоб он встал на все сопрягаемые с ним поверхности и части других деталей, у меня так и не вышло. Получается или так, или так.
Сзади и снизу прицела есть как бы набалдашник (гайка шпинделя-груша), это - подъемный механизм прицела. Выпиливаешь набалдашник от осей сверху и снизу, ставишь прицел в горизонт, вклеиваешь через равные проставки(оси) "набалдажник" обратно.
Цитата:
На кадрах военной фотохроники у Ф-22 не редко можно увидеть значительно более светлые маховики по сравнению с основным цветом пушки. Да и в Артиллерийском музее в Санкт-Петербурге образец стоит с белыми маховиками.
Не утверждаю обратное,всё может быть, просто лично меня смущает такой демаскирующий момент и только.
Как всегда качественная сборка и реалистичная покраска.
Лично меня смущает несколько моментов:
- белые маховики приводов наведения;
- непонятно что торчит в корзине панорамы, но точно не панорама;
- механический прицел (корзина панорамы) должен стоять ровно, а не завален назад (вперед).
Пункты 2 и 3 относятся и к М-30.
Цитата:
Вот зачем если это деревяшка было делать ее такой сложной? Зачем ее так фигурно точить?
Ты еще прибойник от Б-4 не видел, вот там конструкторская мысль - ого-го :-)
Очень достойно. Орудие в эксплуатации на марше (панорама снята), а не музейный экземпляр. Все трущиеся поверхности блестят металлом, оксидированные детали черные, а не залито всё зеленой краской. Вот только зачем прибойник покрасил в металл, он чисто деревянный (чтобы по капсулю не зарядить от всей души).
Цитата:
Из всех фото с ОБ-25 есть, быть может, 1-2 фото пушки на спицованных колесах. Везде на остальных фото - она на колесах 5.50-19 образца 43-го года.
За время войны было выпущено порядка 6000 орудий, а имеющихся в сети фото хроники, в лучшем случае наберется всего до 50 шт. Получается менее 1%, т.е. на уровне статистической ошибки. В этом случае можно говорить, да было такое или другое, что видим на фото и не более.
А вот руководство службы на это орудие говорит однозначно, что устанавливаются колеса ЗИК-1 со спицованным ободом и колеса от ГАЗ-АА. То же самое говорится и в руководстве на М-42, только там рисунок не колеса от ГАЗ-АА, а колесо 5,50х19 с металлическим диском вместо спиц.
А вот указанное колесо от MSD, по моему слишком упрощенное. Надписи от балды, заклепки крепления диска отсутствуют. Рассмотреть их в живую и посмотреть геометрию, тапками бы закидал совсем.
Прикольный монстрик :-)
Про SPM35038 всё верно, не заметил его сразу.
Андрей, ты прав, но от безысходности ставили (набор SPM35032), что подтверждает фото хроники.
Да, на полковушке стояли усиленные от ГАЗ-А, т.е. вместо спиц стоял диск, но у SPM таких колес нет.
Но еще есть SPM35041. Размер конечно больше - 6,5х20 , а не 5,50х19, но такие могли ставится.
Андрей, опять косяк с колесами. Никогда эти колеса не ставили на это орудие. Для этого орудия нужен набор SPM35032.
Глянул у SPM. Андрей, ты поставил набор SPM35033. А на М-42 ставились колеса из набора SPM35032.
Знаю, ничего нет худшего, чем переделывать уже законченное, но может всё таки исправишь этот косяк.
Колеса не пропадут, надеюсь появится и 45-ка образца 1932/34 года.
На орудиях образца 1932 года были деревянные спицевые колеса. И условно в 1934 году прошла модернизация и по колесам, поставили металлическое колесо с шиной ГК. И только эти два колеса были взаимозаменяемыми и скорее всего именно деревянные колеса менялись расчетами на металлические.
Эти колеса ставились также на передок (зарядный ящик), скажем так ранние, т.е где ось рассчитана на эти колеса.
Зря эти колеса от SPM выбрал, они шли на 45-ку образца 1932/34 года.
На М-42 они не ставились никогда.
По матчасти есть вопросы, но в остальном очень достойно.
Да там в ящике гранаты больше, чем у нее достопримечательности.
Это 122-мм пушка образца 1931 года (А-19) со следами послевоенного ремонта. Образца 1931/37 годов "малость" так другая.