В общем и целом не плохо. Меня за мой аэробус уже ругали, что шов верхний по фюзеляжу не идеально выровнен ближе к носу, но на этой модели на третий фото с конца уж больно бросается в глаза плохо обработанный стык по длине фюзеляжа, особенно ближе к хвосту и в середине. Модель на 4+ балла из 5. Есть у вас работы более достойные и аккуратные, например ту-204
А мне в общем и целом понравилась модель, тем более, что сам фанатею по аэробусам, тоже модель и декаль на очереди лежат S7, аэробус 321, всё времени нет. Окантовка дверей однозначно должна быть белой, двигатели внутри перед лопатками должны быть светлее, а на данной модели они по раскраске напоминают модификацию NEO. Но для офиса вполне не плохо)
Модель отличная, но не понимаю зачем сделана серебристая окантовка у остекления кабины, это ведь аэробус, а не боинг, ни когда у аэробусов такого не видел.
Цитата: Мне работа тоже понравилась, все что можно уже сказали выше, хотел бы только пожелать вместе с развитием мастерства, овладевать техникой фотографирования. В нашем виртуальном мире, это важно, поверьте.
Убедился в этом сам, сделать модель это пол дела, важно донести её до зрителя без искажений. Если честно обидно, что фото так и не передали ту картинку, которая предстаёт вживую. Буду работать над этим.
Всем огромнейшее спасибо за тёплые отзывы и критику, замечания все учту, следующий проект Boeing 777-300ER Аэрофлот, делать буду долго, родилась дочь:) Еще огромная просьба помочь найти декали на Boeing 747-8 не домашние цвета пожарной машины, пока из реальных вариантов рассматриваю Lufthansа, слышал, что такие самолеты заказали Трансаэро, но эту замечательную Российскую контору с горбатыми боингами прикрылми, либо остаётся ждать, пока их не приобретет к примеру Аэрофлот, Boeing 787-8 к примеру 22 штуки они уже заказали.
Цитата: Скажите, а как получился такой эффект перламутра?
Сам собирал SSJ от Звезды, но как ни старался, фюзеляж выглядел просто покрашенный серебрянкой.
Скажу словами Дэвида из фильма Прометей: " А фокус очень прост, не думайте о боли". Тамиевская краска X-11 и два слоя лака X-22, поверьте, Аэрофлот вживую видел много раз, разницы ни какой, эффект передаёт на 100%.
Цитата: Шов шпаклевать а потом шлифовать шкуркой 800-1200 с водой. Шкурку одеть на стирательную резинку. Не в пальцах короче держать. У меня по этой технологии на 762,который сейчаи собираю, очень удачный шов вышел. В том смысле, что его не идно совсем. По поводудекалей. Их лучше приварить спец химией. Если спец. Средств под руко нет, можно пробовать спиртом или уксусом. Зависит от производителя но перед этим обязательно имдать высохнуть. И перед приваркой хелательно потренироваться на ненужных кусках этой декали, чтобыизбежать нежелательных реакций.
Спасибо большое за совет Владимир.
Дмитрий, по поводу киля согласен, раньше не обращал на такой нюанс внимание, в дальнейшем, при окраске Аэрофлотов учту это, тем более прикупил Boeng 777-300er и декали Аэрофлота, но пока не могу решиться собирать, так как хотел бы тоже выставить эту работу. Вообще Аэрофлот не очень фотогеничен, обратил на это внимание просмотрев множество работ. По поводу вдавливания декалей согласен, заметил за ними свойство немного вытягиваться, но если честно закрыл на это глаза, подумав, что 144 мне это простит, но не тут то было, состав жюри оказался неподкупным:) Спасибо.
P.S. Вообще самое сложное для меня в покраске Аэрофлота, это линия по фюзеляжу от киля до носа, пока нашел единственное решение: накладываю полиэтилен прозрачный сверху на декаль, перманентным маркером перерисовываю линию, затем клею тамиевскую широкую ленту молярную, вырезаю ножницами, отклеиваю и уже приклеиваю к самолету, затем после покраски декаль встаёт на место как родная.
Цитата: Очень достойная модель, особенно для первого опыта в таком масштабе! И лака там в меру, а на движках даже не хватает)) Есть, что подтонировать на пилонах и на выхлопе, но это на любителя. А вот родной крой я бы снёс и слегонца наметил бы уже на финале. Ну нет его на оригинале, не видно совсем.
Антон, вы имеете ввиду крой на фюзеляже? Я считал и так его уж больно не глубоким у Звезды по сравнению с тем же самым Revell, на крыльях порой смывка даже не растекалась по швам, хотя слой краски и лака минимальный. А про количество лака скажу, что использовал его по сути впервые и для меня пока проблема видеть куда и сколько я его нанес, он прозрачный и во время задувки модель вся блестит, всё время боюсь в одном месте перебрать, в другом недобрать, тут уже дело опыта и сноровки. В двигатели спереди лак специально не задувал, так как лопасти как правило матовые практически, да и сопла по идее тоже не должны блестеть, но заметил, что все их задувают, решил шибко не выделяться из коллектива:)
Говорю всем сразу, уважаемые и многоуважаемые коллеги моделисты, безумно ценю ваши личные работы и ваши бесценные советы, и хочу получить здесь дополнительные опыт и стимул делать модели совершенней, учась на ваших и собственных ошибках и конечно же благодаря вашим замечаниям. Огромная просьба, если видите косяк в моих работах, старайтесь описывать как лично вы в своих работах не допускаете этого. Пока принял все замечания, кроме спорного вопроса о глянце модели.
Цитата: Кстати ошибка на декалях теперь устранена. Этот косяк был видимо и первых партий модели. На предпоследнеи фото виден шов от половинок фузеляжа.
Уж чем я его только не шлифовал, может поделитесь опытом, обычной наждачкой выравниваете или машинкой какой? Пробовал шпаклевать, не понравилось, еще хуже.
Цитата: Хорошо и блестяще! Но на модели такого глянца не должно быть.
Мне кажется про блеск спорный вопрос, лак стандартный Tamiya X-22. Вот для примера фото реального борта, блестит похлеще моего:)
Имея опыт сборки такого же, скажу честно, работа супер, безумно понравилось остекление кабины. Маски для кабины сами изготавливали или жидкие использовали? И еще хочу поделиться своим наблюдением, заметил, что на всех Airbus-320 у Аэрофлота помимо двух больших логотипов skyteam рядом с остеклением кабины, есть дублирующая небольшая справа от передней левой пассажирской двери, возможно это связано с тем, что посадка осуществляется именно через этот вход. На правой двери skyteam не дублируется, но Звезда предлагает его туда наклеить, убрал её в последний момент перед лакировкой:)
Цитата: Чистенько и аккуратно, согласен. Но есть некоторые косячки, с Вашего позволения... Остекление кабины. Потщательнее надо было обработать стыки. Очень выделяются. Маски на иллюминаторах все же дали о себе знать поддувом краски. Немного, но есть.
И еще один придиризм, уже не по Вашей вине. Это техничка от Звезды. Это конечно жесть. Переразмеренная, яркая, убогая. Когда же они научатся декали делать нормальные?!
Согласен на все 100 со всеми замечаниями, вживую стыки в глаза совершенно не бросаются, на фото же за счет теней очень видно, был уверен, что по этому поводу получу замечание, побоялся сильно усердно работать пилками и наждачками в районе стекол, боялся повредить:) По поводу поддува краской иллюминаторов, тоже есть такая проблема, поэтому изначально и задумывался о жидком стекле от microckale. Декали опять же согласен, у звезды они очень простые и грубые, если взять техничку от Revell, то там качество декалей лучше в несколько раз чем у самой модели. Ошибки естественно все учту и буду с ними бороться в следующих проектах. Спасибо за справедливую критику:)
В общем и целом не плохо. Меня за мой аэробус уже ругали, что шов верхний по фюзеляжу не идеально выровнен ближе к носу, но на этой модели на третий фото с конца уж больно бросается в глаза плохо обработанный стык по длине фюзеляжа, особенно ближе к хвосту и в середине. Модель на 4+ балла из 5. Есть у вас работы более достойные и аккуратные, например ту-204
А мне в общем и целом понравилась модель, тем более, что сам фанатею по аэробусам, тоже модель и декаль на очереди лежат S7, аэробус 321, всё времени нет. Окантовка дверей однозначно должна быть белой, двигатели внутри перед лопатками должны быть светлее, а на данной модели они по раскраске напоминают модификацию NEO. Но для офиса вполне не плохо)
Модель отличная, но не понимаю зачем сделана серебристая окантовка у остекления кабины, это ведь аэробус, а не боинг, ни когда у аэробусов такого не видел.
Работа отличная, получил удовольствие от просмотра, особенно понравилась окантовка иллюминаторов.
:)))))) в яблочко
Цитата:
Мне работа тоже понравилась, все что можно уже сказали выше, хотел бы только пожелать вместе с развитием мастерства, овладевать техникой фотографирования. В нашем виртуальном мире, это важно, поверьте.
Убедился в этом сам, сделать модель это пол дела, важно донести её до зрителя без искажений. Если честно обидно, что фото так и не передали ту картинку, которая предстаёт вживую. Буду работать над этим.
Всем огромнейшее спасибо за тёплые отзывы и критику, замечания все учту, следующий проект Boeing 777-300ER Аэрофлот, делать буду долго, родилась дочь:) Еще огромная просьба помочь найти декали на Boeing 747-8 не домашние цвета пожарной машины, пока из реальных вариантов рассматриваю Lufthansа, слышал, что такие самолеты заказали Трансаэро, но эту замечательную Российскую контору с горбатыми боингами прикрылми, либо остаётся ждать, пока их не приобретет к примеру Аэрофлот, Boeing 787-8 к примеру 22 штуки они уже заказали.
Цитата:
Скажите, а как получился такой эффект перламутра?
Сам собирал SSJ от Звезды, но как ни старался, фюзеляж выглядел просто покрашенный серебрянкой.
Скажу словами Дэвида из фильма Прометей: " А фокус очень прост, не думайте о боли". Тамиевская краска X-11 и два слоя лака X-22, поверьте, Аэрофлот вживую видел много раз, разницы ни какой, эффект передаёт на 100%.
Цитата:
Шов шпаклевать а потом шлифовать шкуркой 800-1200 с водой. Шкурку одеть на стирательную резинку. Не в пальцах короче держать. У меня по этой технологии на 762,который сейчаи собираю, очень удачный шов вышел. В том смысле, что его не идно совсем. По поводудекалей. Их лучше приварить спец химией. Если спец. Средств под руко нет, можно пробовать спиртом или уксусом. Зависит от производителя но перед этим обязательно имдать высохнуть. И перед приваркой хелательно потренироваться на ненужных кусках этой декали, чтобыизбежать нежелательных реакций.
Спасибо большое за совет Владимир.
Спасибо Дмитрий.
Дмитрий, по поводу киля согласен, раньше не обращал на такой нюанс внимание, в дальнейшем, при окраске Аэрофлотов учту это, тем более прикупил Boeng 777-300er и декали Аэрофлота, но пока не могу решиться собирать, так как хотел бы тоже выставить эту работу. Вообще Аэрофлот не очень фотогеничен, обратил на это внимание просмотрев множество работ. По поводу вдавливания декалей согласен, заметил за ними свойство немного вытягиваться, но если честно закрыл на это глаза, подумав, что 144 мне это простит, но не тут то было, состав жюри оказался неподкупным:) Спасибо.
P.S. Вообще самое сложное для меня в покраске Аэрофлота, это линия по фюзеляжу от киля до носа, пока нашел единственное решение: накладываю полиэтилен прозрачный сверху на декаль, перманентным маркером перерисовываю линию, затем клею тамиевскую широкую ленту молярную, вырезаю ножницами, отклеиваю и уже приклеиваю к самолету, затем после покраски декаль встаёт на место как родная.
Цитата:
Очень достойная модель, особенно для первого опыта в таком масштабе! И лака там в меру, а на движках даже не хватает)) Есть, что подтонировать на пилонах и на выхлопе, но это на любителя. А вот родной крой я бы снёс и слегонца наметил бы уже на финале. Ну нет его на оригинале, не видно совсем.
Антон, вы имеете ввиду крой на фюзеляже? Я считал и так его уж больно не глубоким у Звезды по сравнению с тем же самым Revell, на крыльях порой смывка даже не растекалась по швам, хотя слой краски и лака минимальный. А про количество лака скажу, что использовал его по сути впервые и для меня пока проблема видеть куда и сколько я его нанес, он прозрачный и во время задувки модель вся блестит, всё время боюсь в одном месте перебрать, в другом недобрать, тут уже дело опыта и сноровки. В двигатели спереди лак специально не задувал, так как лопасти как правило матовые практически, да и сопла по идее тоже не должны блестеть, но заметил, что все их задувают, решил шибко не выделяться из коллектива:)
Говорю всем сразу, уважаемые и многоуважаемые коллеги моделисты, безумно ценю ваши личные работы и ваши бесценные советы, и хочу получить здесь дополнительные опыт и стимул делать модели совершенней, учась на ваших и собственных ошибках и конечно же благодаря вашим замечаниям. Огромная просьба, если видите косяк в моих работах, старайтесь описывать как лично вы в своих работах не допускаете этого. Пока принял все замечания, кроме спорного вопроса о глянце модели.
Цитата:
Кстати ошибка на декалях теперь устранена. Этот косяк был видимо и первых партий модели. На предпоследнеи фото виден шов от половинок фузеляжа.
Уж чем я его только не шлифовал, может поделитесь опытом, обычной наждачкой выравниваете или машинкой какой? Пробовал шпаклевать, не понравилось, еще хуже.
Цитата:
Хорошо и блестяще! Но на модели такого глянца не должно быть.
Мне кажется про блеск спорный вопрос, лак стандартный Tamiya X-22. Вот для примера фото реального борта, блестит похлеще моего:)
Имея опыт сборки такого же, скажу честно, работа супер, безумно понравилось остекление кабины. Маски для кабины сами изготавливали или жидкие использовали? И еще хочу поделиться своим наблюдением, заметил, что на всех Airbus-320 у Аэрофлота помимо двух больших логотипов skyteam рядом с остеклением кабины, есть дублирующая небольшая справа от передней левой пассажирской двери, возможно это связано с тем, что посадка осуществляется именно через этот вход. На правой двери skyteam не дублируется, но Звезда предлагает его туда наклеить, убрал её в последний момент перед лакировкой:)
Цитата:
Чистенько и аккуратно, согласен. Но есть некоторые косячки, с Вашего позволения... Остекление кабины. Потщательнее надо было обработать стыки. Очень выделяются. Маски на иллюминаторах все же дали о себе знать поддувом краски. Немного, но есть.
И еще один придиризм, уже не по Вашей вине. Это техничка от Звезды. Это конечно жесть. Переразмеренная, яркая, убогая. Когда же они научатся декали делать нормальные?!
Согласен на все 100 со всеми замечаниями, вживую стыки в глаза совершенно не бросаются, на фото же за счет теней очень видно, был уверен, что по этому поводу получу замечание, побоялся сильно усердно работать пилками и наждачками в районе стекол, боялся повредить:) По поводу поддува краской иллюминаторов, тоже есть такая проблема, поэтому изначально и задумывался о жидком стекле от microckale. Декали опять же согласен, у звезды они очень простые и грубые, если взять техничку от Revell, то там качество декалей лучше в несколько раз чем у самой модели. Ошибки естественно все учту и буду с ними бороться в следующих проектах. Спасибо за справедливую критику:)