Цитата: В чем сложность снимать, как снимали раньше, но добавить несколько фото, как попросили? Я этого упорства некоторых из здесь присутствующих понять вообще никак не могу. ЧСВ им мешает?
Разве вы сказали: «Александр, у вас отличная модель, но фото можно сделать лучше, например, сначала обрезать лишние поля а потом изменять разрешение изображения, откорректировать баланс белого, так-то и так-то...»? Совсем не так! Вы, наделенный властью, разговариваете и поступаете авторитарно, с человеком, работы которого достойны уважения гораздо большего, чем, например, ваши, и это очевидно.
Научитесь, пожалуйста, слышать себя и анализировать свои слова, и люди к вам потянуться.
Это конструктивный ответ? Модель самолета в 144-м (где как правило - самолеты, и не маленькие) никак не меньше грузовика в 72-м. И на фото они предстают, как правило, в уменьшенном, а не увеличенном виде. Вы правы, не надо придумывать логику, когда ее нет.
п.с. Про пиксели я упомянул ровно в том смысле, что ваша модель для четкого изображения при трехкратном увеличении потребует как раз такого формата
Читаю указания администратора и диву даюсь. Я для интереса заглянул в вашу галерею и: все верно, у вас фото крайних работ действительно разрешением по ширине 1280, и модель на фото - от края, до края. Но, блин! Модель то в масштабе 1:24! Т.е. на экране монитора у меня она как раз выглядит как есть - в свою натуральную величину и при увеличении фото я не могу разглядеть качество пропечатки букв на декали логотипа Феррари или структуру лакокрасочного покрытия.
Вы в реальной жизни видели модели автомобилей в масштабе 1:72? Вы сразу требовали лупу чтобы их разглядеть? Они ровно такого же размера как у Александра на фото! Т.е. он размещает фото моделей точно также как вы! А если делать фото по вашим требованиям, модель на них будет увеличена вдвое или втрое по сравнению со своим реальным размером. Руководствуясь вашей логикой ваши же модели должны быть размещены на фото с разрешением 3840 пикселей - никак не менее. А иначе, уж извините, но ваши действия чем-то напоминают действия медведя из детской сказки "Теремок"
Цитата: Володь,привет!А мне то за что,я делаю пока интересно.Это вам спасибо за внимание,за комментарии!
Привет, Александр! Как это - за что? За работу! За полученное удовольствие! Абсолютно искренне, и уверен - многие со мной согласятся. Здесь на Каропке много талантливых людей с золотыми руками, которые делают классные уникальные вещи. Но, не каждый из них может преподнести свою работу так, чтобы суметь создать иллюзию реального времени, чтобы дернуть где-то внутри смотрящего за тоненькую ниточку души, воспоминаний или еще чего-нибудь. Одного такого я точно знаю...
Цитата: Ну конечно о кране,и он зеленый. А почему путь заказан?
Я поначалу подумал, что ты имел ввиду ранний 257, который задержался у тебя в личных работах, а кран - вообще атомная бомба!
Я где-то читал, что 255-е на шинах ВИ-3 по ширине не проходят и без спец разрешения к движению по дорогам общего пользования не допускаются. В европейской части России все же построже, чем на северах.
Цитата: Краза я доделал,стоит пылиться,ждет летней фотосессии.
Ждем второго пришествия "серого", или речь о кране? И раз уж речь зашла о деревянных крокодилах: я таки рискнул все бросить и махнуть на просторы, и тута, при общей скучности пейзажа, имеются подобные харизматичные объекты, правда - за высокими заборами. Этого, что на фото, я еще летом заприметил, а давече в щелочку видал еще одного - бежевого почти идеальной наружности. Жаль, что на российские дороги в этих лаптях им путь заказан.
Цитата: Вашей увлечённости этой темой, настойчивости и дотошности можно позавидовать...
Спасибо, Илья!
Но, перфекционизм, на самом деле - очень вредная наклонность. Хотел бы от этого вылечиться, но не знаю как.
Серия охотников просто великолепна! Работа достойная уважения.
Отличная работа!
Хоть фото и не очень, но позволяют разглядеть: модель отличная!
Если уж переходить на личности, то между нами есть одно принципиальное отличие: я не пытаюсь судить то, от чего далек.
Цитата:
В чем сложность снимать, как снимали раньше, но добавить несколько фото, как попросили? Я этого упорства некоторых из здесь присутствующих понять вообще никак не могу. ЧСВ им мешает?
Разве вы сказали: «Александр, у вас отличная модель, но фото можно сделать лучше, например, сначала обрезать лишние поля а потом изменять разрешение изображения, откорректировать баланс белого, так-то и так-то...»? Совсем не так! Вы, наделенный властью, разговариваете и поступаете авторитарно, с человеком, работы которого достойны уважения гораздо большего, чем, например, ваши, и это очевидно.
Научитесь, пожалуйста, слышать себя и анализировать свои слова, и люди к вам потянуться.
Так как раскосые Газельки пошли в серию с 2003 года, значит на диораме середина нынешего века - никак не меньше :)
Это конструктивный ответ? Модель самолета в 144-м (где как правило - самолеты, и не маленькие) никак не меньше грузовика в 72-м. И на фото они предстают, как правило, в уменьшенном, а не увеличенном виде. Вы правы, не надо придумывать логику, когда ее нет.
п.с. Про пиксели я упомянул ровно в том смысле, что ваша модель для четкого изображения при трехкратном увеличении потребует как раз такого формата
"Тапок" отменный! Ювелирка! Поленились собрать несколько звеньев рельсового полотна - фото выглядели бы более реалистично.
Читаю указания администратора и диву даюсь. Я для интереса заглянул в вашу галерею и: все верно, у вас фото крайних работ действительно разрешением по ширине 1280, и модель на фото - от края, до края. Но, блин! Модель то в масштабе 1:24! Т.е. на экране монитора у меня она как раз выглядит как есть - в свою натуральную величину и при увеличении фото я не могу разглядеть качество пропечатки букв на декали логотипа Феррари или структуру лакокрасочного покрытия.
Вы в реальной жизни видели модели автомобилей в масштабе 1:72? Вы сразу требовали лупу чтобы их разглядеть? Они ровно такого же размера как у Александра на фото! Т.е. он размещает фото моделей точно также как вы! А если делать фото по вашим требованиям, модель на них будет увеличена вдвое или втрое по сравнению со своим реальным размером. Руководствуясь вашей логикой ваши же модели должны быть размещены на фото с разрешением 3840 пикселей - никак не менее. А иначе, уж извините, но ваши действия чем-то напоминают действия медведя из детской сказки "Теремок"
Цитата:
Володь,привет!А мне то за что,я делаю пока интересно.Это вам спасибо за внимание,за комментарии!
Привет, Александр! Как это - за что? За работу! За полученное удовольствие! Абсолютно искренне, и уверен - многие со мной согласятся. Здесь на Каропке много талантливых людей с золотыми руками, которые делают классные уникальные вещи. Но, не каждый из них может преподнести свою работу так, чтобы суметь создать иллюзию реального времени, чтобы дернуть где-то внутри смотрящего за тоненькую ниточку души, воспоминаний или еще чего-нибудь. Одного такого я точно знаю...
Веселая физиономия старого доброго 130-го сама собой радует, а в таком исполнении на фоне подсолнухов - тем паче. Спасибо!
А дядя Вова и Гедеван Александрович в другом наборе? Жалко, что на фото не разглядеть портретное сходство героев любимого фильма.
Да, красиво. Модели подвижного состава железных дорог - это что-то притягательное и недостижимое одновременно!
Работа, достойная уважения.
Цитата:
Ну конечно о кране,и он зеленый. А почему путь заказан?
Я поначалу подумал, что ты имел ввиду ранний 257, который задержался у тебя в личных работах, а кран - вообще атомная бомба!
Я где-то читал, что 255-е на шинах ВИ-3 по ширине не проходят и без спец разрешения к движению по дорогам общего пользования не допускаются. В европейской части России все же построже, чем на северах.
Цитата:
Краза я доделал,стоит пылиться,ждет летней фотосессии.
Ждем второго пришествия "серого", или речь о кране? И раз уж речь зашла о деревянных крокодилах: я таки рискнул все бросить и махнуть на просторы, и тута, при общей скучности пейзажа, имеются подобные харизматичные объекты, правда - за высокими заборами. Этого, что на фото, я еще летом заприметил, а давече в щелочку видал еще одного - бежевого почти идеальной наружности. Жаль, что на российские дороги в этих лаптях им путь заказан.
Веселенький рысачок, получился - поджарый :).
Александр, я как всегда, безмерно рад видеть твою очередную Работу!
Цитата:
Вашей увлечённости этой темой, настойчивости и дотошности можно позавидовать...
Спасибо, Илья!
Но, перфекционизм, на самом деле - очень вредная наклонность. Хотел бы от этого вылечиться, но не знаю как.
Класс!
Цитата:
Цитата:Вот это дааа)) Гараж из трёшки)
Таких гаражей по городу - валом. В каждом гаражном кооперативе можно найти, и не один...