Цитата: Вот дивлюсь вам парни... И всё-то умеют, и клёпочку накатать, и прешейдинг/постшейдинг, подбор палитры по фэншую... А колёса шасси папа Карло вам выточил из чурбачков, чудно..
Не знаю по какому там фен-шую, но вот это " темно синее", что угодно. но только не британский Ocean Gray.
Цитата: Цитата:выпилить ниши
Что имеется ввиду под "выпилить ниши"?
Цитата:натянуть антенну
Изначально планировал сделать, но на конечном этапе отказался - побоялся в самом конце фонарь закосячить
Надо было в крыле ниши прорезать и глухую верхнюю часть удалить.У 262го мессера там были дыры в фюзеляж,в которые ванна кокпита просматривается.Тем более ревелл саму эту ванну неплохо проработал для 72го.
Не знаю,возможно за 17 лет,прошедших с момента,как я собирал такую модель что то случилось с прессформами,но никаких проблем в сборке тогда не возникало.Тем более ,это была модель Ревела "нового поколения".Все стыковалось и садилось на место практически идеально без ступенек и подгонки,не говоря уже о шпаклевке.
В целом представленная модель смотрится не плохо,но с покраской фюзеляжа с боков косяк,у этого прототипа бока фюзеляжа были в РЛМ76 почти до самой "спины",а по ним нанесен пульвером размашистый продольный "мотлинг".Тут же выглядит,будто по зеленому фону нанесли аккуратные голубые пятнышки через трафарет.
В целом-хорошая модель.Но гусеницы портят весь вид.С таким натяжением,вернее с его отсутствием,при движении гусеницы бы просто слетели,особенно правая.
В целом модель очень понравилась.Особенно покраска-цвета,форма пятен камуфляжа,все просто отлично!Единственно непонятное место-колеса шасси.Неужели Звезда такие диски на колесах сделала или поставили не той стороной,"спицами" внутрь?
Вроде бы и не давил на них, и экраны ставил по инструкции...эх, рабочая ходовая имеет и свои минусы.
Да это не только у вас такая проблема.Большинство менговских 90-х да и 72-х ,у которых оставили рабочую ходовую,выложенных в сети выглядят примерно также.Решение только одно-клеить все наглухо.
В целом не плохая модель получилась.Если бы не ходовая,которая портит весь вид и выглядит так , как будто танк придавили сверху.Катки вошли под экраны почти по ступицу.Очередное подтверждение,что хлипкие "рабочие" торсионы Менга-зло.
литники выглядят аккуратно и сама модель не вызывает никакого диссонанса, в сравнении с действительно "дровами" - не древнего Хобби Босс. кстати, Итал не древнее и не хуже альтернативы (если брать строго К) - Хасегава того же 2005-го года. и если б хотел придраться, а не обратить внимание последующих сборщиков этого варианта, то отметил бы еще, например, развал колес.
Это только на первый взгляд.Вы правы, с виду литники там аккуратные,прозрачное стекло,отличная декаль..Но это пока не начнешь его собирать.Про "копнуть матчасть" молчу.Например,чего стоит только боковины капота вклеить ровно.Сам ,в свое время повелся и купил это "чудо", временами пытаюсь допилить,но терпения не хватает.Модификация правда другая,но в базе там один и тот же пластик.Который вообще то довольно древний ,AMT\ERTL 80х или 90х годов,Итал просто перепак .
расположен заметно выше нужного (относительно триколора на киле), а бортовой номер наоборот ниже (относительно фонаря).
Да будет вам придираться.В целом модель оставляет хорошее впечатление,а если еще учесть,что из себя эти италовские дрова представляют,работа заслуживает похвалы вдвойне,за то что человеку хватило терпения довести эту "модель" до завершения,а не выбросить сразу.
Видел этот конкурс в ВК.Голосовал за вашу работу.На мой взгляд- лучшая.Особенно порадовал подход в плане окраски,действительно получилась модель ,похожая на реальный прототип,а не нечто для демонстрации владения всеми новомодными техниками отделки\везеринга .
Только на видео не Каталина PBY-6,а PBN-1 Nomad.Это несколько другой самолет на базе Каталины.Номады все были гидросамолетами,т.е у них не было убирающегося шасси и взлетать и садится они могли только с воды и на воду.Были съемные колеса,для транспортировки самолета по суше.Поэтому самолет сначала скатывают в воду для взлета,по специальному спуску,отсоединяют шасси и он взлетает.Для PBY-6 ,которые у нас тоже были,этого не требовалось,он сам мог в воду "съехать".
В целом-отличная диорама получилась с необычным и интересным сюжетом.Единственное замечание по самолету-хвост слишком "квадратный",у Каталины 6 он более округлый.
Кину ложку дегтя в этот мёд.Камуфляж не понравился,в плане цвета.На британский OG\DG\MSG не похож.Такое впечатление,что самолет одноцветный сверху и очень темный.Зеленые пятна по серому почти не читаются.Тем более странно,что видел ваши фото на Панцере,в процессе так сказать и там самолет выглядел как надо.Тот случай,когда излишнее увлечение всякими эффектами может испортить хорошую работу.
Отличный Як!
Цитата:
Вот дивлюсь вам парни... И всё-то умеют, и клёпочку накатать, и прешейдинг/постшейдинг, подбор палитры по фэншую... А колёса шасси папа Карло вам выточил из чурбачков, чудно..
Не знаю по какому там фен-шую, но вот это " темно синее", что угодно. но только не британский Ocean Gray.
Цитата:
в пыли. Классно вышел обдир краски на резиновых фартуках. И вопрос - к бакам шланги должны идти?
Нет,шланги к бочкам,если речь о них,на Т-80 не подсоединяются.В систему подачи топлива,как на Т-72 они не включены.Просто возимый запас.
Цитата:
Цитата:выпилить ниши
Что имеется ввиду под "выпилить ниши"?
Цитата:натянуть антенну
Изначально планировал сделать, но на конечном этапе отказался - побоялся в самом конце фонарь закосячить
Надо было в крыле ниши прорезать и глухую верхнюю часть удалить.У 262го мессера там были дыры в фюзеляж,в которые ванна кокпита просматривается.Тем более ревелл саму эту ванну неплохо проработал для 72го.
Не знаю,возможно за 17 лет,прошедших с момента,как я собирал такую модель что то случилось с прессформами,но никаких проблем в сборке тогда не возникало.Тем более ,это была модель Ревела "нового поколения".Все стыковалось и садилось на место практически идеально без ступенек и подгонки,не говоря уже о шпаклевке.
В целом представленная модель смотрится не плохо,но с покраской фюзеляжа с боков косяк,у этого прототипа бока фюзеляжа были в РЛМ76 почти до самой "спины",а по ним нанесен пульвером размашистый продольный "мотлинг".Тут же выглядит,будто по зеленому фону нанесли аккуратные голубые пятнышки через трафарет.
В целом-хорошая модель.Но гусеницы портят весь вид.С таким натяжением,вернее с его отсутствием,при движении гусеницы бы просто слетели,особенно правая.
.Хотелось бы уточнить чей самолет воспроизведен?
Так я ж написал, что деки бегемотовские. Вариант оттуда.
Это самолет лейтенанта Орехова,сталинградский фронт.
И тучи как то загуляли...
В целом модель очень понравилась.Особенно покраска-цвета,форма пятен камуфляжа,все просто отлично!Единственно непонятное место-колеса шасси.Неужели Звезда такие диски на колесах сделала или поставили не той стороной,"спицами" внутрь?
Вроде бы и не давил на них, и экраны ставил по инструкции...эх, рабочая ходовая имеет и свои минусы.
Да это не только у вас такая проблема.Большинство менговских 90-х да и 72-х ,у которых оставили рабочую ходовую,выложенных в сети выглядят примерно также.Решение только одно-клеить все наглухо.
В целом не плохая модель получилась.Если бы не ходовая,которая портит весь вид и выглядит так , как будто танк придавили сверху.Катки вошли под экраны почти по ступицу.Очередное подтверждение,что хлипкие "рабочие" торсионы Менга-зло.
Отличная работа!
литники выглядят аккуратно и сама модель не вызывает никакого диссонанса, в сравнении с действительно "дровами" - не древнего Хобби Босс. кстати, Итал не древнее и не хуже альтернативы (если брать строго К) - Хасегава того же 2005-го года. и если б хотел придраться, а не обратить внимание последующих сборщиков этого варианта, то отметил бы еще, например, развал колес.
Это только на первый взгляд.Вы правы, с виду литники там аккуратные,прозрачное стекло,отличная декаль..Но это пока не начнешь его собирать.Про "копнуть матчасть" молчу.Например,чего стоит только боковины капота вклеить ровно.Сам ,в свое время повелся и купил это "чудо", временами пытаюсь допилить,но терпения не хватает.Модификация правда другая,но в базе там один и тот же пластик.Который вообще то довольно древний ,AMT\ERTL 80х или 90х годов,Итал просто перепак .
расположен заметно выше нужного (относительно триколора на киле), а бортовой номер наоборот ниже (относительно фонаря).
Да будет вам придираться.В целом модель оставляет хорошее впечатление,а если еще учесть,что из себя эти италовские дрова представляют,работа заслуживает похвалы вдвойне,за то что человеку хватило терпения довести эту "модель" до завершения,а не выбросить сразу.
Видел этот конкурс в ВК.Голосовал за вашу работу.На мой взгляд- лучшая.Особенно порадовал подход в плане окраски,действительно получилась модель ,похожая на реальный прототип,а не нечто для демонстрации владения всеми новомодными техниками отделки\везеринга .
Отличная модель получилась!
Только на видео не Каталина PBY-6,а PBN-1 Nomad.Это несколько другой самолет на базе Каталины.Номады все были гидросамолетами,т.е у них не было убирающегося шасси и взлетать и садится они могли только с воды и на воду.Были съемные колеса,для транспортировки самолета по суше.Поэтому самолет сначала скатывают в воду для взлета,по специальному спуску,отсоединяют шасси и он взлетает.Для PBY-6 ,которые у нас тоже были,этого не требовалось,он сам мог в воду "съехать".
В целом-отличная диорама получилась с необычным и интересным сюжетом.Единственное замечание по самолету-хвост слишком "квадратный",у Каталины 6 он более округлый.
Кину ложку дегтя в этот мёд.Камуфляж не понравился,в плане цвета.На британский OG\DG\MSG не похож.Такое впечатление,что самолет одноцветный сверху и очень темный.Зеленые пятна по серому почти не читаются.Тем более странно,что видел ваши фото на Панцере,в процессе так сказать и там самолет выглядел как надо.Тот случай,когда излишнее увлечение всякими эффектами может испортить хорошую работу.
Интересный самолет и красивая модель.
Отличная модель.А косяки...При изкоробочной сборке-это скорее к Италу вопрос.Хотя вопрос уже больше риторический,учитывая возраст набора.