Я опосаюсь за вашу руку, игла как домоклов меч, уберите ее или притупите, используете вытянутый летник,если уж не получаеться, то у вас дома щетка есть, ее щетина и будет вам антеной,поставте относительно масштабу машины и вашей антены,с иглой выглядеть будет как труба.
Цитата: Цитата:B
Но я свою модель знаю очень хорошо - в ней косяков больше, чем доработок...
Поэтому только "Песок" или в Личные.
Галереи этот штуг не достоин!
Всё понятно,только одно скажу ,кто та в матчасть вообще не берёт в счёт но вытягивает покраской ,кто на оборот,вот и у вас то случай когда человек вытягивает модель покраской.А теперь решать вам.
Как вы не старайтесь вытенуть матчасть, найдеться такой специалист который найдет косяк(болтов не то колличество на катках или еще что, так что лучше вытягивать покраской, но и мат часть не забывать ну не до скурпулезности! Моделизм должен приносить удовольствие, не битву на форуме из-за колличестава болтов на катках( иной раз до смешного, ездили что ли на них, тракторист не не знает какие там у него стоят, а тут.....)
У звезды поподаються и путевые,Корелевский одно удовольствие собирать и по мат части выбор есть, но как оказалось перепак "драгона",со штугом одно мучениею.Заметил одну вещь если пластик, серый-жди трудностей, если светло-коричневый-нормалек и то нефакт (фердинант-элефант-итало-звездинский мат части не какой-серьезный запил), на пантеру посматриваю, тоже как у тигра -траки наборные, даже и не знаю стоит брать или нет? С Рождеством!
Цитата: Совеско-финская война с 30 ноября1939 по 12 марта 1940, как раз к стати, по яй.... в болоте, остальное в снегу(из воспоминания деда)-ну тогда нужно было бы грязи накидать на ходовую и по корпусу
На усмотрение автора,он жудожник он так ввидит!
Цитата: Цитата:B
Но я свою модель знаю очень хорошо - в ней косяков больше, чем доработок...
Поэтому только "Песок" или в Личные.
Галереи этот штуг не достоин!
Всё понятно,только одно скажу ,кто та в матчасть вообще не берёт в счёт но вытягивает покраской ,кто на оборот,вот и у вас то случай когда человек вытягивает модель покраской.А теперь решать вам.
Вот именно тот случай, что матчасть я не мог вытянуть,не хватило терпения, поэтому и в песок, в галерке табуретами закидали(спасибо за положительный отзыв в плане жудожки) Да, хотел спросить, как знатока по моделям, какие в фирмы производители в плане состыкуемости получше Звезды будут? А то все пилиш и пилиш, порядком кошки уже под надоели!Ну не очень заоблочные ???
Цитата: Мне представляется данная модель как два в одном:великолепный зимник и великолепная по тонировке ходовая,но вот между ними видна резкая граница,которая проходит аккурат по полкам.Вот я бы на месте автора ее(эту границу )как-то смягчил,сделал менее резкой.
С уважением!
Совеско-финская война с 30 ноября1939 по 12 марта 1940, как раз к стати, по яй.... в болоте, остальное в снегу(из воспоминания деда)
Belmondo66, Михаил Burg(Burg), Александр Селеменев спасибо, конечно, на добром слове.
Но я свою модель знаю очень хорошо - в ней косяков больше, чем доработок...
Поэтому только "Песок" или в Личные.
Галереи этот штуг не достоин!
С наступающим! Для первой не неплохо, так как Вы новичок и у Вас куча вопросов и так понимаю не совсем изучили сей сайт, то наверху есть форумы, там найдете стройка или детсад или техподдержка, в общем вам туда, там подскажут что и как. С Наступающим, модель перенесите в личные, несоответствие и матчасти и художки, табуретами закидают! Перед тем как делать стоит ознакомиться с машиной(техническую литературку по изучать , было много модификаций и переделок по годам, а то и по месяцам), а еще лучше посмотреть исторические фотки. Удачи в следующих работах!
Цитата: Мне самому приятна здоровая критика, это стимул к дальнейшему росту. Ну и ответить своими козырями (если имеются) тоже неплохо ).
Ибо в споре познается истина, кто сказал не помню , но согласен! Удачи в следующих работах!
Цитата: Дмитрий, поздравляю с новой работой! Порадовали и сами доработки, и исполнение, и то, что автор не поленился ознакомиться с матчастью. Очень понравилось самостоятельное изготовление креплений шанца. Художка понравилась - все в меру. Сколы показались не везде обоснованными (например, командирский люк). Гораздо менее понравились исправленные сварные швы (их структура), а уж со следами газорезки просто не согласен. Возможно, у Вас есть фото на которые ориентировались. Но пересмотрев десятки фоток, не нашел, чтобы бронеплиты выглядели ТАК (например, в месте крепления буксировочной серьги на фото). Да и задний люк на фото обычно гладкий (так как у Вас больше похоже на покрытый циммеритом).
С навеской заптраков согласен с Вашим вариантом. И тому есть обоснования. А когда танкисты навешивали неправлильно, то они не ложились, как нужно и не крепились, как следует. Приятно было увидеть трубки вентиляции топливной системы (и выполнены хорошо), но почему только две, а не четыре? И если уж говорить про октябрь 44-го, то много моментов учтено. Однако, трос для натяжения гусениц под вопросом. И уж если не вешать домкрат, то может и чурбак под него не нужен? Странно, что мой друг и коллега Mega.76 в этот раз об этом не упомянул :)
Но, в любом случае, видно, что работа осознанная и добротно выполнена!
Уважаемый, был один танк где чурбук есть, а донкрата нет 312,домкрат и чурбак были убраны с октября, поэтому и не спорил-- фото потверждениепо поводу домкрата и чурбана, да согласен,еще трос для натяжения гусениц оставался до марта 1945. Буксирные серьги. Крепление: стержень и шплинт,Стопор люка командирской башенки отсутствует, вопрос, зачем, все мы не без грехов, модель удаласась автор доволен, столько труда и терпения вложил, если к каждой мелочевки придираться, давай те еще в цвет не попал!!! Автор моделью доволен, молодец!! Что еще нужно, так вы же не настоящий танк собираете! Он жудожник он так его видит!
Цитата: Mega.76 машина на Ваших фото относится к 503 тяжелому танковому батальону. Эти фото сделаны в Будапеште 15 ОКТЯБРЯ 44 года во время попытки переворота. Коим образом данный пепелац относится к 501 батальону в арденнской наступательной операции? У Вас своя альтернативная история?
Нет историю я переписывать не собираюсь, как некоторые, спор шел о разных машинах под одинаковыми номерами, но из разных батальонах, упустил La Gleize, признаю свою ошибку!
Цитата: Цитата:Хорош тигр, проделана большая и кропотливая работа, художка на высоте, только вот запасные траки не в ту сторону
На конкретно этой фотографии траки собраны так, а на других архивных фото наоборот. Странно судить о том, какой из этих вариантов правильный. Много фотографий где вообще у верхней пары гребни с одной стороны, а снизу с другой.
Коллега у вас же танк номерной №213 (За основу я взял машину из La Gleize (Fgst.Nr.280273 октябрь 1944 года). У нее как траки? да у этой машины sSSPzAbt.501, № "213". (из La Glieze) Fgst.Nr.280273 , выпуск октябрь 1944 — люки одновременно 2-х типов,люки мехводителя и радиста, возможно во время реставрации поставили чужую, поэтому я тут умолчу
Сколов малость добавть, ходовка понравилась грязь очень хорошо вышла , деревню вспомнил!
Модель понравилась! Художественная часть на высоте , правда тросы не по масштабу, ну хороши черти!Сварные швы варили долго и упорно!
Много труда вложено, достойная работа,плакат заинтересовал!
Я опосаюсь за вашу руку, игла как домоклов меч, уберите ее или притупите, используете вытянутый летник,если уж не получаеться, то у вас дома щетка есть, ее щетина и будет вам антеной,поставте относительно масштабу машины и вашей антены,с иглой выглядеть будет как труба.
Цитата:
Цитата:B
Но я свою модель знаю очень хорошо - в ней косяков больше, чем доработок...
Поэтому только "Песок" или в Личные.
Галереи этот штуг не достоин!
Всё понятно,только одно скажу ,кто та в матчасть вообще не берёт в счёт но вытягивает покраской ,кто на оборот,вот и у вас то случай когда человек вытягивает модель покраской.А теперь решать вам.
Как вы не старайтесь вытенуть матчасть, найдеться такой специалист который найдет косяк(болтов не то колличество на катках или еще что, так что лучше вытягивать покраской, но и мат часть не забывать ну не до скурпулезности! Моделизм должен приносить удовольствие, не битву на форуме из-за колличестава болтов на катках( иной раз до смешного, ездили что ли на них, тракторист не не знает какие там у него стоят, а тут.....)
У звезды поподаються и путевые,Корелевский одно удовольствие собирать и по мат части выбор есть, но как оказалось перепак "драгона",со штугом одно мучениею.Заметил одну вещь если пластик, серый-жди трудностей, если светло-коричневый-нормалек и то нефакт (фердинант-элефант-итало-звездинский мат части не какой-серьезный запил), на пантеру посматриваю, тоже как у тигра -траки наборные, даже и не знаю стоит брать или нет? С Рождеством!
Цитата:
Совеско-финская война с 30 ноября1939 по 12 марта 1940, как раз к стати, по яй.... в болоте, остальное в снегу(из воспоминания деда)-ну тогда нужно было бы грязи накидать на ходовую и по корпусу
На усмотрение автора,он жудожник он так ввидит!
Цитата:
Цитата:B
Но я свою модель знаю очень хорошо - в ней косяков больше, чем доработок...
Поэтому только "Песок" или в Личные.
Галереи этот штуг не достоин!
Всё понятно,только одно скажу ,кто та в матчасть вообще не берёт в счёт но вытягивает покраской ,кто на оборот,вот и у вас то случай когда человек вытягивает модель покраской.А теперь решать вам.
Вот именно тот случай, что матчасть я не мог вытянуть,не хватило терпения, поэтому и в песок, в галерке табуретами закидали(спасибо за положительный отзыв в плане жудожки) Да, хотел спросить, как знатока по моделям, какие в фирмы производители в плане состыкуемости получше Звезды будут? А то все пилиш и пилиш, порядком кошки уже под надоели!Ну не очень заоблочные ???
В матчасти не силен! Смотриться красатише, в избранное утащу!
Цитата:
Мне представляется данная модель как два в одном:великолепный зимник и великолепная по тонировке ходовая,но вот между ними видна резкая граница,которая проходит аккурат по полкам.Вот я бы на месте автора ее(эту границу )как-то смягчил,сделал менее резкой.
С уважением!
Совеско-финская война с 30 ноября1939 по 12 марта 1940, как раз к стати, по яй.... в болоте, остальное в снегу(из воспоминания деда)
Belmondo66, Михаил Burg(Burg), Александр Селеменев спасибо, конечно, на добром слове.
Но я свою модель знаю очень хорошо - в ней косяков больше, чем доработок...
Поэтому только "Песок" или в Личные.
Галереи этот штуг не достоин!
С наступающим! Для первой не неплохо, так как Вы новичок и у Вас куча вопросов и так понимаю не совсем изучили сей сайт, то наверху есть форумы, там найдете стройка или детсад или техподдержка, в общем вам туда, там подскажут что и как. С Наступающим, модель перенесите в личные, несоответствие и матчасти и художки, табуретами закидают! Перед тем как делать стоит ознакомиться с машиной(техническую литературку по изучать , было много модификаций и переделок по годам, а то и по месяцам), а еще лучше посмотреть исторические фотки. Удачи в следующих работах!
Цитата:
Мне самому приятна здоровая критика, это стимул к дальнейшему росту. Ну и ответить своими козырями (если имеются) тоже неплохо ).
Ибо в споре познается истина, кто сказал не помню , но согласен! Удачи в следующих работах!
Цитата:
Дмитрий, поздравляю с новой работой! Порадовали и сами доработки, и исполнение, и то, что автор не поленился ознакомиться с матчастью. Очень понравилось самостоятельное изготовление креплений шанца. Художка понравилась - все в меру. Сколы показались не везде обоснованными (например, командирский люк). Гораздо менее понравились исправленные сварные швы (их структура), а уж со следами газорезки просто не согласен. Возможно, у Вас есть фото на которые ориентировались. Но пересмотрев десятки фоток, не нашел, чтобы бронеплиты выглядели ТАК (например, в месте крепления буксировочной серьги на фото). Да и задний люк на фото обычно гладкий (так как у Вас больше похоже на покрытый циммеритом).
С навеской заптраков согласен с Вашим вариантом. И тому есть обоснования. А когда танкисты навешивали неправлильно, то они не ложились, как нужно и не крепились, как следует. Приятно было увидеть трубки вентиляции топливной системы (и выполнены хорошо), но почему только две, а не четыре? И если уж говорить про октябрь 44-го, то много моментов учтено. Однако, трос для натяжения гусениц под вопросом. И уж если не вешать домкрат, то может и чурбак под него не нужен? Странно, что мой друг и коллега Mega.76 в этот раз об этом не упомянул :)
Но, в любом случае, видно, что работа осознанная и добротно выполнена!
Уважаемый, был один танк где чурбук есть, а донкрата нет 312,домкрат и чурбак были убраны с октября, поэтому и не спорил-- фото потверждениепо поводу домкрата и чурбана, да согласен,еще трос для натяжения гусениц оставался до марта 1945. Буксирные серьги. Крепление: стержень и шплинт,Стопор люка командирской башенки отсутствует, вопрос, зачем, все мы не без грехов, модель удаласась автор доволен, столько труда и терпения вложил, если к каждой мелочевки придираться, давай те еще в цвет не попал!!! Автор моделью доволен, молодец!! Что еще нужно, так вы же не настоящий танк собираете! Он жудожник он так его видит!
Цитата:
Mega.76 машина на Ваших фото относится к 503 тяжелому танковому батальону. Эти фото сделаны в Будапеште 15 ОКТЯБРЯ 44 года во время попытки переворота. Коим образом данный пепелац относится к 501 батальону в арденнской наступательной операции? У Вас своя альтернативная история?
Нет историю я переписывать не собираюсь, как некоторые, спор шел о разных машинах под одинаковыми номерами, но из разных батальонах, упустил La Gleize, признаю свою ошибку!
Цитата:
Указанный вами комментарий успешно отредактирован.вот за неделю
вот за неделю
Цитата:
Цитата:Хорош тигр, проделана большая и кропотливая работа, художка на высоте, только вот запасные траки не в ту сторону
На конкретно этой фотографии траки собраны так, а на других архивных фото наоборот. Странно судить о том, какой из этих вариантов правильный. Много фотографий где вообще у верхней пары гребни с одной стороны, а снизу с другой.
Коллега у вас же танк номерной №213 (За основу я взял машину из La Gleize (Fgst.Nr.280273 октябрь 1944 года). У нее как траки? да у этой машины sSSPzAbt.501, № "213". (из La Glieze) Fgst.Nr.280273 , выпуск октябрь 1944 — люки одновременно 2-х типов,люки мехводителя и радиста, возможно во время реставрации поставили чужую, поэтому я тут умолчу