Цитата: Их скорее в Panzergrau не было, т.к. выпускаться "пумы" начали с 1943 года. С этого же года вся немецкая БТТ согласно циркуляру свыше уже с заводов шла в окраске Dunkelgelb.
Вы не совсем поняли, что я имел ввиду! Не конкретно на Пумах, а вообще я никогда не видел на броне TETRA красного цвета! Видел серые и видел желтые! И все!
Цитата: Думаю, достаточно того, что пум в принципе не было в дункеле, т.к. их и в Африке не было. Их вообще не было в то время. Остальное всё уже вытекающее)
Это Вы такое откуда взяли? Вы в серьез думаете, что dunkelgelb - это исключительно базовый цвет вермахта в северной африке и больше нигде и никогда кроме DAK его не использовали?
Цитата: Был, но без него орудие по моему не могло быть использовано. Насколько помню, с брошенных машин скручивали дульники, чтобы сделать невозможным использование врагом.
Занятное замечание! А что именно изменилось бы при стрельбе без дульного тормоза?! Очевидно, что откат был бы больше или просто сильнее (если присутствует ограничитель хода казенника и если KwK 39 вообще не безоткатное орудие) и, скорее всего, орудие быстрее бы портилось! Но так чтобы из него вообще без дульного тормоза выстрельть нельзя было - это как то сомнительно!
Это командирская машина "Leibstandarte-SS Adolf Hitler"! Я вот только не уверен, что она была в такой камуфляжной схеме! Мне ее фото встречались только в желто-зеленой комбинации!
Никогда не видел красный огнетушитель (TETRA) на AFV вермахта! Видел только серые и дункельгельб! Габариты нужно было покрасить в белый! Также не уверен, что глушители могут так сильно проржаветь! Слишком явно заметна попытка цветовой модуляции! Насчет цвета и длины антенны не уверен! Изолятор у основания антенны должен быть резиновый, а вот она сама могла быть и базового темно-желтого! Ну а в целом, фото удачные и вообще мне модель понравилась!
Цитата: Благодарю! Спасибо за совет по покраске выхлопной, который дали под работой с pz-38t. Доступно объяснили, что с легкостью им воспользовался.
Чаво!? А как это у Вас так быстро получилось его окрасить? Мы с Вами не так давно переписывались, а тут на тебе - готовая модель! Но вообще надо сказать, что выхлопная у Вас на С100 таки намного лучше выглядит чем тогда на 38Т!
Цитата: Надо пробовать. Правда не понимаю, что это даст. У меня лампа как в том мультике у Пиксар) Только поярче.
Можно также поставить Ваш Ки44 на кусок гладкого белого полистирола и фотографировать поставив камеру почти на уровне полистирольной подкладки и будет выглядеть в ярком рассеянном свете как будто он "купается" в этом самом свете и ни на чем не стоит! Я пробовал! Хороший эффект! Еще заметно, например на первой фотографии, что хвост у самолета в таком легком тумане! Это из-за нехватки глубины резкости! Если модель не слишком большая (для большой модели нужна серьезная аппаратура) выставляете максимально мелкое отверстие диафрагмы, максимально большую выдежку и на камере нужный ISO! Есть формула для этого дела или можно таблицу специальную посмотреть! Просто у Вас хорошо модель получилась и если ее еще с всякими "приколами" сфотографировать, то будет просто бомба!
Цитата: Надо пробовать. Правда не понимаю, что это даст. У меня лампа как в том мультике у Пиксар) Только поярче.
Слишком много писать! Лучше меня это уже написали другие люди! Вот например прочитайте это https://www.drive2.ru/c/638831649974397904/
Цитата: Спасибо. Ободранность же не сразу с завода появлялась). А сильнее не хотелось. Другие аппараты уже так делал. Приелось видимо. По краске не знаю. Там сильно отличалось от места производства и года. Небольшое наблюдение - те что с завода шли, красились по технологии. С грунтом, лаком, как положено. В частях, где наносили вручную, уже да - краска слезала быстрее.
Да ну конечно степень ободранности - это Ваше решение! Просто мне почему то попадались только фото с ну очень ободранными машинами! А так, у Вас он отлично выглядит! Видимо, в моделировании самолетов аккуратность и есть самое важное! Вот для танчиков - это конечно тоже важно но не настолько! Там если что, можно как то прикрыть или грязюкой заляпать и все будет даже лучше чем на чистой машине! Вообще, я по самому Ki44 ничего толкового сказать не могу! Никогда не интересовался японскими самолетами! А вот Вы вижу уже не впервый раз собираете именно японца! Кстати, еще бы добавил одну мысль (только не подумайте, что я назидаю или как то неуважительно что то предлагаю), а именно использовать для фотографии более яркий но рассеянный свет! Самый простой кустарный способ - это обернуть источний света тонкой салфеткой! Мне почему то кажется, что так фото будут еще лучше!
Хорошая и аккуратная модель! Судя по фото прототипов, его можно было бы даже сильнее "ободрать"! Видимо самураи их красили зеленым (кстати, а что именно за зеленый они использовали?) по металу и он с легкостью облазил!
С ржавчиной на выхлопных пока не подберу оптимальный подход, буду дальше отрабатывать.
Могу рассказать про "оптимальный" подход для выхлопной подобных заржавленных штук: первый слой на грунт - это, как не странно, светлый вариант panzergrau, а на него сильно разбавленные водой все оттенки цветов ржавчины (работаете как со смывками) и далее можно оставить как есть или с лущением нанести выцветающий базовый цвет! Более подробно и с картинками найдите это у Martina Kovaca на его канале night shift!
Да! Фото качественные и собрано и покрашено аккуратно! Но вот с замечаниями по выхлопной согласен! Смотрится как то странно! И фигурка аккуратная но вот лицо у нее как у воскового солдатика! А в остальном хорошая модель!
Цитата: Камуфляж зачётный, а вот на месте сорванных полок наверное надо было красить в цвет грунта.
Это совершенно необязательно должно быть так! Тут такой вопрос уже обсуждали и, насколько я помню, кто то утверждал, что под "экранами", "надгусеничными полками" или как их там еще тоже должен быть камуфляж!
Очень качественная работа! Особенно фигурки!
А у Вас красный огнетушитель - это намеренно используемый анахронизм? И еще интересно, а что домкрат такого ярко-оранжевого цвета?
Цитата:
Их скорее в Panzergrau не было, т.к. выпускаться "пумы" начали с 1943 года. С этого же года вся немецкая БТТ согласно циркуляру свыше уже с заводов шла в окраске Dunkelgelb.
Вы не совсем поняли, что я имел ввиду! Не конкретно на Пумах, а вообще я никогда не видел на броне TETRA красного цвета! Видел серые и видел желтые! И все!
Цитата:
Думаю, достаточно того, что пум в принципе не было в дункеле, т.к. их и в Африке не было. Их вообще не было в то время. Остальное всё уже вытекающее)
Это Вы такое откуда взяли? Вы в серьез думаете, что dunkelgelb - это исключительно базовый цвет вермахта в северной африке и больше нигде и никогда кроме DAK его не использовали?
Цитата:
Был, но без него орудие по моему не могло быть использовано. Насколько помню, с брошенных машин скручивали дульники, чтобы сделать невозможным использование врагом.
Занятное замечание! А что именно изменилось бы при стрельбе без дульного тормоза?! Очевидно, что откат был бы больше или просто сильнее (если присутствует ограничитель хода казенника и если KwK 39 вообще не безоткатное орудие) и, скорее всего, орудие быстрее бы портилось! Но так чтобы из него вообще без дульного тормоза выстрельть нельзя было - это как то сомнительно!
Это командирская машина "Leibstandarte-SS Adolf Hitler"! Я вот только не уверен, что она была в такой камуфляжной схеме! Мне ее фото встречались только в желто-зеленой комбинации!
Никогда не видел красный огнетушитель (TETRA) на AFV вермахта! Видел только серые и дункельгельб! Габариты нужно было покрасить в белый! Также не уверен, что глушители могут так сильно проржаветь! Слишком явно заметна попытка цветовой модуляции! Насчет цвета и длины антенны не уверен! Изолятор у основания антенны должен быть резиновый, а вот она сама могла быть и базового темно-желтого! Ну а в целом, фото удачные и вообще мне модель понравилась!
Цитата:
Благодарю! Спасибо за совет по покраске выхлопной, который дали под работой с pz-38t. Доступно объяснили, что с легкостью им воспользовался.
Чаво!? А как это у Вас так быстро получилось его окрасить? Мы с Вами не так давно переписывались, а тут на тебе - готовая модель! Но вообще надо сказать, что выхлопная у Вас на С100 таки намного лучше выглядит чем тогда на 38Т!
Цитата:
Надо пробовать. Правда не понимаю, что это даст. У меня лампа как в том мультике у Пиксар) Только поярче.
Можно также поставить Ваш Ки44 на кусок гладкого белого полистирола и фотографировать поставив камеру почти на уровне полистирольной подкладки и будет выглядеть в ярком рассеянном свете как будто он "купается" в этом самом свете и ни на чем не стоит! Я пробовал! Хороший эффект! Еще заметно, например на первой фотографии, что хвост у самолета в таком легком тумане! Это из-за нехватки глубины резкости! Если модель не слишком большая (для большой модели нужна серьезная аппаратура) выставляете максимально мелкое отверстие диафрагмы, максимально большую выдежку и на камере нужный ISO! Есть формула для этого дела или можно таблицу специальную посмотреть! Просто у Вас хорошо модель получилась и если ее еще с всякими "приколами" сфотографировать, то будет просто бомба!
Вот это класс! В нем столько жизни!
Цитата:
Надо пробовать. Правда не понимаю, что это даст. У меня лампа как в том мультике у Пиксар) Только поярче.
Слишком много писать! Лучше меня это уже написали другие люди! Вот например прочитайте это https://www.drive2.ru/c/638831649974397904/
Цитата:
Спасибо. Ободранность же не сразу с завода появлялась). А сильнее не хотелось. Другие аппараты уже так делал. Приелось видимо. По краске не знаю. Там сильно отличалось от места производства и года. Небольшое наблюдение - те что с завода шли, красились по технологии. С грунтом, лаком, как положено. В частях, где наносили вручную, уже да - краска слезала быстрее.
Да ну конечно степень ободранности - это Ваше решение! Просто мне почему то попадались только фото с ну очень ободранными машинами! А так, у Вас он отлично выглядит! Видимо, в моделировании самолетов аккуратность и есть самое важное! Вот для танчиков - это конечно тоже важно но не настолько! Там если что, можно как то прикрыть или грязюкой заляпать и все будет даже лучше чем на чистой машине! Вообще, я по самому Ki44 ничего толкового сказать не могу! Никогда не интересовался японскими самолетами! А вот Вы вижу уже не впервый раз собираете именно японца! Кстати, еще бы добавил одну мысль (только не подумайте, что я назидаю или как то неуважительно что то предлагаю), а именно использовать для фотографии более яркий но рассеянный свет! Самый простой кустарный способ - это обернуть источний света тонкой салфеткой! Мне почему то кажется, что так фото будут еще лучше!
Вы ее уже второй раз предлагаете! Зачем?
Ну как то так неаккуратно!
Хорошая и аккуратная модель! Судя по фото прототипов, его можно было бы даже сильнее "ободрать"! Видимо самураи их красили зеленым (кстати, а что именно за зеленый они использовали?) по металу и он с легкостью облазил!
Цитата:
С ржавчиной на выхлопных пока не подберу оптимальный подход, буду дальше отрабатывать.
Могу рассказать про "оптимальный" подход для выхлопной подобных заржавленных штук: первый слой на грунт - это, как не странно, светлый вариант panzergrau, а на него сильно разбавленные водой все оттенки цветов ржавчины (работаете как со смывками) и далее можно оставить как есть или с лущением нанести выцветающий базовый цвет! Более подробно и с картинками найдите это у Martina Kovaca на его канале night shift!
Самое лучшее тут ХАТА! Просто огонь избушка!
Да! Фото качественные и собрано и покрашено аккуратно! Но вот с замечаниями по выхлопной согласен! Смотрится как то странно! И фигурка аккуратная но вот лицо у нее как у воскового солдатика! А в остальном хорошая модель!
Совсем даже не дурно! И фото качественные!
Цитата:
Камуфляж зачётный, а вот на месте сорванных полок наверное надо было красить в цвет грунта.
Это совершенно необязательно должно быть так! Тут такой вопрос уже обсуждали и, насколько я помню, кто то утверждал, что под "экранами", "надгусеничными полками" или как их там еще тоже должен быть камуфляж!