Цитата: По модели. Посмотреть было приятно. Работа удалась. Фото, много одинаковых ракурсов. И конечно первое,что режет глаз, повторюсь, это логотипы и повторители поворотников.
За диски молодец. Крепления перепиливал? Или всё подошло?
Прогресс заметен.
-Что с воздухозаборниками на переднем бампере? Такое ощущение, что они изнутри задувались черным, и краска попала в них.
Да, на воздухозаборник попала краска, когда окрашивал уплотнители стёкол и переднюю губу( Цитата: В общем, изкоробки Вы делать научились. Поэтому очень советую применять травление, металлостикеры или самоклеящиеся логотипы. Т.е. использовать афтермаркет.
Сам бы рад применять афтермаркет, да у нас в Беларуси со стендовым моделизмом совсем туго, считай по нулям. Благо что модели есть где приобрести, а про травлёнку, металлостикеры и прочие "вкусности" я вообще молчу( Довольствуемся тем, что есть)
Что касаемо фотографий - понял учту в следующий раз)
Цитата: Блин, у тебя там реально станок по штамповке моделей. За полтора месяца четыре модели, а прогресса почти ноль. Ну, не делаются так модели авто. Минимум две недели-месяц ежедневных работ - тогда что-то и получится. И то при условии, что ты владеешь технологиями.
Теперь по модели.
Фото.
Снято более менее, но не хватает света. Поэтому маловато бликов от лака. Смотрится немного бледновато и скучно. Плюс, очень много шума из-за завышенного ISO (правда, далеко не на всех снимках). Например, снимки №1,№14 шумные, №18 - нет. Было бы больше света, можно было бы снизить ISO - тогда и шума было бы меньше. Так что еще немного и качество фото не вызывало бы вопросов.
Сама модель.
-Расшивка вообще никак. Толстая, неаккуратная и т.д. В районе заднего стекла вообще непонятная грязь.
-Передняя оптика. Ну, просто вообще... Когда ты кузов красил, она уже стояла чтоли? Почему на нее краска попала?
-Повторители поворота не годятся.
-Ручки дверей неаккуратные
-Решетку радиатора красил кистью? Зачем?
-Дека на крышке двигателя лежит плохо - видно подложку. Ее надо приваривать. И то не факт, что поможет, т.к. поверхность матовая.
-На 14 фото видно, что поверхность кузова далеко не идеальна. Сильной шагрени хоть и нет, но поверхность вся в рытвинах.
-Я так и не понял, есть ли лак. Такое ощущение, что нет. Возможно, так кажется из-за фото.
-Почему на стеклах нет шелкографии? И почему они мутные?
-Про остальное уже сказали.
Так что меняй раздел на "Песочница" и снова отправляй запрос на размещение.
Цитата:
Что касаемо сухой кисти и постели - если несложно, объясните чайнику)
Пастель, а не постель. В общем, гугл поможет. Это же относится и к самому методу сухой кисти.
И не обязательно именно пастель использовать. Любая краска подойдет.
Большую роль сыграли фото. Нету к сожалению хорошего фотика. Как не пробовал тем, что есть, шума как грязи.
Расшивка получилась толстая по причине того, что после скрайбера швы стали шире, это на следующей модели учту и постараюсь исправить.
Передние фары - краска под стеклом, а не на нём. Клей скушал краску, поэтому так вышло.
Стёкла мутные только на фотографиях. Опять же сыграл злую шутку мой фотик.
Сильно косячу. Надеюсь я научусь на своих ошибках и смогу порадовать вас.
Цитата:
А что за лак Crylon? Никогда о таком не слышал. Аэрозоль?..
Да, аэрозоль.
Цитата:
они могут быть под лаком
Так и есть
Обещаю, что буду стараться не огорчать вас :)
Цитата:
По модели. Посмотреть было приятно. Работа удалась. Фото, много одинаковых ракурсов. И конечно первое,что режет глаз, повторюсь, это логотипы и повторители поворотников.
За диски молодец. Крепления перепиливал? Или всё подошло?
Прогресс заметен.
Спасибо!
Крепления перепиливал.
Цитата:
-Что с воздухозаборниками на переднем бампере? Такое ощущение, что они изнутри задувались черным, и краска попала в них.
Да, на воздухозаборник попала краска, когда окрашивал уплотнители стёкол и переднюю губу(
Цитата:
В общем, изкоробки Вы делать научились. Поэтому очень советую применять травление, металлостикеры или самоклеящиеся логотипы. Т.е. использовать афтермаркет.
Сам бы рад применять афтермаркет, да у нас в Беларуси со стендовым моделизмом совсем туго, считай по нулям. Благо что модели есть где приобрести, а про травлёнку, металлостикеры и прочие "вкусности" я вообще молчу( Довольствуемся тем, что есть)
Что касаемо фотографий - понял учту в следующий раз)
Ниссан просто красавец!
Не понимаю, когда ты успеваешь их собирать)
Здорово получилось! Очень аккуратная и симпатичная модель. Очень понравилось)
Красиво получилось! Мне нравится. Но на мой взгляд наклейки с брендами на двери смотрелись бы красивее))
А так всё круто, молодец)
Цитата:
Блин, у тебя там реально станок по штамповке моделей. За полтора месяца четыре модели, а прогресса почти ноль. Ну, не делаются так модели авто. Минимум две недели-месяц ежедневных работ - тогда что-то и получится. И то при условии, что ты владеешь технологиями.
Теперь по модели.
Фото.
Снято более менее, но не хватает света. Поэтому маловато бликов от лака. Смотрится немного бледновато и скучно. Плюс, очень много шума из-за завышенного ISO (правда, далеко не на всех снимках). Например, снимки №1,№14 шумные, №18 - нет. Было бы больше света, можно было бы снизить ISO - тогда и шума было бы меньше. Так что еще немного и качество фото не вызывало бы вопросов.
Сама модель.
-Расшивка вообще никак. Толстая, неаккуратная и т.д. В районе заднего стекла вообще непонятная грязь.
-Передняя оптика. Ну, просто вообще... Когда ты кузов красил, она уже стояла чтоли? Почему на нее краска попала?
-Повторители поворота не годятся.
-Ручки дверей неаккуратные
-Решетку радиатора красил кистью? Зачем?
-Дека на крышке двигателя лежит плохо - видно подложку. Ее надо приваривать. И то не факт, что поможет, т.к. поверхность матовая.
-На 14 фото видно, что поверхность кузова далеко не идеальна. Сильной шагрени хоть и нет, но поверхность вся в рытвинах.
-Я так и не понял, есть ли лак. Такое ощущение, что нет. Возможно, так кажется из-за фото.
-Почему на стеклах нет шелкографии? И почему они мутные?
-Про остальное уже сказали.
Так что меняй раздел на "Песочница" и снова отправляй запрос на размещение.
Цитата:
Что касаемо сухой кисти и постели - если несложно, объясните чайнику)
Пастель, а не постель. В общем, гугл поможет. Это же относится и к самому методу сухой кисти.
И не обязательно именно пастель использовать. Любая краска подойдет.
Большую роль сыграли фото. Нету к сожалению хорошего фотика. Как не пробовал тем, что есть, шума как грязи.
Расшивка получилась толстая по причине того, что после скрайбера швы стали шире, это на следующей модели учту и постараюсь исправить.
Передние фары - краска под стеклом, а не на нём. Клей скушал краску, поэтому так вышло.
Стёкла мутные только на фотографиях. Опять же сыграл злую шутку мой фотик.
Сильно косячу. Надеюсь я научусь на своих ошибках и смогу порадовать вас.
Да вроде и не торопился, руки такие.
Что касаемо сухой кисти и постели - если несложно, объясните чайнику)
Цитата:
Повторюсь - для первой модели просто великолепно , но объективно без лака не комильфо !))
Успехов в будущих работах !
Радует ваше стремление к красивой и чёткой экспозиции работы ! За это отдельно 5+
Спасибо)
Буду стараться радовать вас дальнейшими работами.
И фото сжимал, и размер пробовал изменять - безрезультатно.
Спасибо!