Насчет металлического блеска- вряд ли. По фотографиям "троек"- "четверок" видно, что гребни траков до металла не натерты, соответственно и катки изнутри гребнями не натирались. Боковые поверхности бандажей я пачкал, а вот трущиеся их поверхности нет- резина трется о металлическую гусеничную ленту.
Кирилл, благодарю за ценные замечания! Учту! По каткам (внутренней их части) идея была следующая: налипшая и засохшая грязь была стерта в процессе движения гребнями траков. На ходовой грязь именно засохшая, потому с трущихся частей она стирается. Если бы я изображал машину в жидкой или незасохшей грязи, то да- и внутреннюю часть катков и саму гусеничную ленту изгваздал бы в ней, это было бы логично. По шанцевому инструменту согласен.
Цитата: Двоякое впечатление. Работа классная, смотрел с удовольствием. Но сам танк не зашел, не знаю почему (зато честно). За доработки респект и уважуха.
Дмитрий, благодарю, дружище!
Цитата: Хорошая модель получилась из Тамии. Я ее больше не беру, реально без доработок игрушечно получается. Здесь же на выходе смотрибельно очень. Матчасти не знаю. Ведра отдельный респект.
Андрей, благодарю, дружище!))
Цитата: ну раз уж меняли катки, то и демпферы тележек надо было менять, они вообще не ни на что не похожи, и в первую очередь выдают тамию в этой модели, пулестойких болтов на комбашенку надо было поставить
А вот нормальных демпферов, равно, как и пулестойких болтов в моих загашниках не оказалось, потому и оставил "родные"
Цитата: Нормально вышло. Зачем менять домкрат на домкар ? ) Что такое сора? Без каках)) Извините есличо, как обычно, зацепилось за глаз...
Аха-хах, извиняюсь, текст составлял ночью, полусонный, вот и налепил "каках")))))
Цитата: Алексей, спасибо за фото. Не обращал внимание, чтобы за планку каски подвешивали. Про ручку, ок. принимается. Самопала много разного было. Но если задумаешь сделать правильную, посмотри на оригинальные фото.
А по пачкингу, если будет интересно, я тебе могу отдельно позже написать, что мне показалось не логичным. А дальше сам решишь, прислушаться или нет.
Конечно, я всегда за разумную критику! Она помогает развиваться.
Кирилл, благодарю, дружище!)) Пачкинг и задиринг у каждого свой, по вкусу и одного мнения на всех тут быть не может)) Есть такая, набившая всем оскомину фраза: "Я художник, я так вижу"))). Как-то так и в моем случае. По поводу ручки котелка, да знаю про ее форму (современный армейский котелок- копия немецкого с небольшими отличиями), но сделать из тончайшей проволочки эту полусферу по середине ручки да еще и ушки на концах её у меня не вышло. Но, опять же эти ручки котелков легко гнутся при эксплуатации в реале: может выгнули ее, а может и "пролюбили" где-то и вместо нее алюминиевую проволоку присобачили)) Каски зацеплены подбородочными ремнями к планке ящика. Ниже фото реала
Сергей, Игорь- благодарю, друзья!))) Да, по задумке ведра "прихватизированы" экипажем в одном из колхозов/совхозов. Так интереснее смотрится, тем паче, что наследники ариев не стеснялись брать чужое, но нужное им имущество))
Анатолий, спасибо за отзыв! По поводу дункеля и его отличий- да, возможно я перестарался с высветлением поверхностей в погоне за "смотрибельностью", равно как и с потертостями и сколами. Хоть машина в серию и не пошла, но в процессе приемки активно "юзалась" на испытаниях. Без этих художественных приемов модель не смотрелась бы вовсе. А Дункельгельба были разные вариации в оттенках- это зависело и от заводов и от партий краски и от театра боевых действий тоже, кстати. Африканский дункель имеет более коричневый оттенок, к примеру. Той же 4БО вы не найдете одинаковых оттенков на технике))
Денис, у вас огромный потенциал в моделизме! Да в этой работе не без огрехов, на которые коллеги выше указали, но сама по себе работа- сильная! Желаю Вам и далее развиваться в творчестве!))
Сергей, благодарю, дружище!)) Нет, на работе таким творчеством не заняться)) После работы, когда час, когда два часа удается уделить делу. Так и идет, по-маленьку))
Кирилл, Игорь- благодарю, друзья!))) А де-жа-вю возникло не на пустом месте- да, в последнее время у меня прямо упор на полугусеничники)) Еще четыре на подходе: три готовы, один в процессе сборки на стапелях))))
Понравилось!)))
Хорошая работа, зрелищная! Вот только цвет конвойника не верный- они зеленого стекла были, а не синего (я и сам подобную ошибку в работах делал).
Учитывая исходник- отличный результат!
Насчет металлического блеска- вряд ли. По фотографиям "троек"- "четверок" видно, что гребни траков до металла не натерты, соответственно и катки изнутри гребнями не натирались. Боковые поверхности бандажей я пачкал, а вот трущиеся их поверхности нет- резина трется о металлическую гусеничную ленту.
Кирилл, благодарю за ценные замечания! Учту! По каткам (внутренней их части) идея была следующая: налипшая и засохшая грязь была стерта в процессе движения гребнями траков. На ходовой грязь именно засохшая, потому с трущихся частей она стирается. Если бы я изображал машину в жидкой или незасохшей грязи, то да- и внутреннюю часть катков и саму гусеничную ленту изгваздал бы в ней, это было бы логично. По шанцевому инструменту согласен.
Павел, привет, дружище!))) Благодарю, рад, что тебе понравилось!)))
Цитата:
Двоякое впечатление. Работа классная, смотрел с удовольствием. Но сам танк не зашел, не знаю почему (зато честно). За доработки респект и уважуха.
Дмитрий, благодарю, дружище!
С декалью китайцы как обычно накосячили.
Цитата:
Хорошая модель получилась из Тамии. Я ее больше не беру, реально без доработок игрушечно получается. Здесь же на выходе смотрибельно очень. Матчасти не знаю. Ведра отдельный респект.
Андрей, благодарю, дружище!))
Цитата:
ну раз уж меняли катки, то и демпферы тележек надо было менять, они вообще не ни на что не похожи, и в первую очередь выдают тамию в этой модели, пулестойких болтов на комбашенку надо было поставить
А вот нормальных демпферов, равно, как и пулестойких болтов в моих загашниках не оказалось, потому и оставил "родные"
Цитата:
Нормально вышло. Зачем менять домкрат на домкар ? ) Что такое сора? Без каках)) Извините есличо, как обычно, зацепилось за глаз...
Аха-хах, извиняюсь, текст составлял ночью, полусонный, вот и налепил "каках")))))
Цитата:
Алексей, спасибо за фото. Не обращал внимание, чтобы за планку каски подвешивали. Про ручку, ок. принимается. Самопала много разного было. Но если задумаешь сделать правильную, посмотри на оригинальные фото.
А по пачкингу, если будет интересно, я тебе могу отдельно позже написать, что мне показалось не логичным. А дальше сам решишь, прислушаться или нет.
Конечно, я всегда за разумную критику! Она помогает развиваться.
Кирилл, благодарю, дружище!)) Пачкинг и задиринг у каждого свой, по вкусу и одного мнения на всех тут быть не может)) Есть такая, набившая всем оскомину фраза: "Я художник, я так вижу"))). Как-то так и в моем случае. По поводу ручки котелка, да знаю про ее форму (современный армейский котелок- копия немецкого с небольшими отличиями), но сделать из тончайшей проволочки эту полусферу по середине ручки да еще и ушки на концах её у меня не вышло. Но, опять же эти ручки котелков легко гнутся при эксплуатации в реале: может выгнули ее, а может и "пролюбили" где-то и вместо нее алюминиевую проволоку присобачили)) Каски зацеплены подбородочными ремнями к планке ящика. Ниже фото реала
Сергей, Игорь- благодарю, друзья!))) Да, по задумке ведра "прихватизированы" экипажем в одном из колхозов/совхозов. Так интереснее смотрится, тем паче, что наследники ариев не стеснялись брать чужое, но нужное им имущество))
Владимир, благодарю!))
Анатолий, спасибо за отзыв! По поводу дункеля и его отличий- да, возможно я перестарался с высветлением поверхностей в погоне за "смотрибельностью", равно как и с потертостями и сколами. Хоть машина в серию и не пошла, но в процессе приемки активно "юзалась" на испытаниях. Без этих художественных приемов модель не смотрелась бы вовсе. А Дункельгельба были разные вариации в оттенках- это зависело и от заводов и от партий краски и от театра боевых действий тоже, кстати. Африканский дункель имеет более коричневый оттенок, к примеру. Той же 4БО вы не найдете одинаковых оттенков на технике))
Денис, у вас огромный потенциал в моделизме! Да в этой работе не без огрехов, на которые коллеги выше указали, но сама по себе работа- сильная! Желаю Вам и далее развиваться в творчестве!))
Сергей, благодарю, дружище!)) Нет, на работе таким творчеством не заняться)) После работы, когда час, когда два часа удается уделить делу. Так и идет, по-маленьку))
А на самом деле получилось очень реалистично! Потрясающая работа!
Кирилл, Игорь- благодарю, друзья!))) А де-жа-вю возникло не на пустом месте- да, в последнее время у меня прямо упор на полугусеничники)) Еще четыре на подходе: три готовы, один в процессе сборки на стапелях))))