Цитата: хорошо получилось. Интерьер впечатлил. Собирал 20 лет назад эту италовскую модель, тоже с перешивом.
Объем работы представляю (вот только в середине 90-х травла не существовало еще)
Благодарю за Ваш коментарий. Работал над моделью с удовольствием, да и травло значительно облегчает работу над интерьером.
С уважением Сергей.
Модель классно выполнена! Мои поздравления! А клёп надо было после накатки просто чуток шлифануть и было-бы счастье!
Шдифовал я клёп, да видать не достаточно. Учту дальнейшей работе.
С уважением Сергей.
Цитата: Очень хорошая работа, а лопасти винтов черные... Их бы привести в соответствие.
Самолет красивый, аккуратно сделан. Это перепак итала? Даже не помню такую Звезду.. (правда, тогда авиацией не занимался..)
Но очень понравилось.
Да лопасти винтов надо было черно-зелёными делать. На счёт перепака не знаю, спецы говорят что так оно и есть, но покупал я эту модель в звездовской упаковке.
С уважением Сергей.
Цитата: Я не то чтобы заставляю вас переделывать модель, просто хочу понять. По моим данным окна должны быть, просто мне показалось что вы неотлепили скотч, такое ощющение создается глядя на модель. Если же у вас окна закрашены то ладно, значить у вас такая задумка и возможно такие машины и были.
Вы совершенно правы именно такая задумка и была.Я ещё сомневался были там окна или нет. Но это фото развеяло мои сомнения.
С уваженеим Сергей.
Цитата: Фото под замену, вы забыли снять маски с боковых окон, ну и задний фон все портит. Хотя и видно что работа очень хорошая, но всетаки преподнести ее надо тоже хорошо.[/QUOTE
С окнами всё в порядке. На модификации Н6 два первых окна наглухо задраены. Ну а по поводу фона будем думать.
С уваженеим Сергей.
Цитата: Доработки заметно оживили модель.Очень понравилась!
Это моя первая работа с таким большим количеством доработок. Приобретены определенный опыт и навыки. Что не сомнено будет использовано при постройке Пе-2.
С уважением Сергей.
Цитата: Одним глазком посматривал за стройкой. Впечатлят доводка. Отличный результат...
Благодарю за поддержку. Всё таки три месяца потрачены не зря.
С уважением Сергей.
Цитата: Модель - перепак старенького Итала. Получилось красиво, интерьер тоже впечатлил (хотя сомневаюсь, что сие великолепие хорошо видно). В матчасть не лезу.
Да Вы правы видно не всё. На сей подвиг справоцировало вот это фото.
Сама работа над интерьром доставила удовольствие.
Собрано не плохо. Камуфляж довольно интересный. Ну а с покраской Саша надо совершенствоватся. Действительно попробуй аэрограф.Это не так страшно как кажется.
С уважением Сергей.
Цитата: Честно сказать, в работе понравилось только запыление ходовой. В остальном же довольно много ошибок и кое где неаккуратностей(в частности расшивка). Предлагаю модель разместить в разделе "Песочница" или же оставить в личных.
С уважением.
Ну хоть что-то получилось. Это уже прогресс.Ну а по поводу размещения - всё в руках администратора. "Песочница" - значит быть по сему.
С уважением Сергей.
Цитата: такой эмблемы на двери ЗиЛа, в конце 60-х,еще не было!
Эта эмблема наносилась на колесную технику в 70-80-х годах в частях ГСВГ.
Спасибо за информацию. В дальнейшей работе пригодится.
С уважением Сергей.
Цитата: Чуть повнимательнее с колесами!
Задние катафоты показались крупноватыми!
Идея и описание очень интересное!
Дальнейших успехов!
Да с колёсами - это мой косяк. Всё потому что это первая модель автотехники и при сборке даже не подумал о протекторе, а когда всё выяснилось переделывать не стал ибо слищком прочно всё проклеилось, сделал бы только хуже.Катафоты можно было и поменьше, но это у меня самый малый пробойник на сегодняшний день.
Благодарю за поддержку.
С уважением Сергей.
Цитата:
Серьёзный труд,автору респект.
Благодарю за комплемент.
С уважением Сергей.
Цитата:
Очень понравилась работа, видно, что с душой!
Если модель нравится, значит работа проделана не зря.
С уваженем Сергей.
Цитата:
Да прекрасный бомбер вышел. Смотрится красиво. Однозначно одобряю..
Спасибо за Ваш отзыв о модели.
С уваженем Сергей.
Цитата:
хорошо получилось. Интерьер впечатлил. Собирал 20 лет назад эту италовскую модель, тоже с перешивом.
Объем работы представляю (вот только в середине 90-х травла не существовало еще)
Благодарю за Ваш коментарий. Работал над моделью с удовольствием, да и травло значительно облегчает работу над интерьером.
С уважением Сергей.
Цитата:
Красавец ! Модель очень красивая! Поздравляю !!!
Благодарю за Вашу оценку.
С увжением Сергей.
Модель классно выполнена! Мои поздравления! А клёп надо было после накатки просто чуток шлифануть и было-бы счастье!
Шдифовал я клёп, да видать не достаточно. Учту дальнейшей работе.
С уважением Сергей.
Цитата:
Доработки внутрянки впечатляют, а вот с наружи грубовато. В частности клёп очень глубокий и фонарь мутноват.
Собирал Я эту модель это Italeri
Мне кажется что это макросьёмка даёт такой эффект. На полке модель смотрится нормально.
С уваженеим Сергей.
Цитата:
Очень хорошая работа, а лопасти винтов черные... Их бы привести в соответствие.
Самолет красивый, аккуратно сделан. Это перепак итала? Даже не помню такую Звезду.. (правда, тогда авиацией не занимался..)
Но очень понравилось.
Да лопасти винтов надо было черно-зелёными делать. На счёт перепака не знаю, спецы говорят что так оно и есть, но покупал я эту модель в звездовской упаковке.
С уважением Сергей.
Цитата:
Я не то чтобы заставляю вас переделывать модель, просто хочу понять. По моим данным окна должны быть, просто мне показалось что вы неотлепили скотч, такое ощющение создается глядя на модель. Если же у вас окна закрашены то ладно, значить у вас такая задумка и возможно такие машины и были.
Вы совершенно правы именно такая задумка и была.Я ещё сомневался были там окна или нет. Но это фото развеяло мои сомнения.
С уваженеим Сергей.
Цитата:
Фото под замену, вы забыли снять маски с боковых окон, ну и задний фон все портит. Хотя и видно что работа очень хорошая, но всетаки преподнести ее надо тоже хорошо.[/QUOTE
С окнами всё в порядке. На модификации Н6 два первых окна наглухо задраены. Ну а по поводу фона будем думать.
С уваженеим Сергей.
Цитата:
Доработки заметно оживили модель.Очень понравилась!
Это моя первая работа с таким большим количеством доработок. Приобретены определенный опыт и навыки. Что не сомнено будет использовано при постройке Пе-2.
С уважением Сергей.
Цитата:
Одним глазком посматривал за стройкой. Впечатлят доводка. Отличный результат...
Благодарю за поддержку. Всё таки три месяца потрачены не зря.
С уважением Сергей.
Цитата:
Хорошо вы его "набили". Нравится.....
Благодарю за Вашу оценку.
С уважением Сергей.
Цитата:
Модель - перепак старенького Итала. Получилось красиво, интерьер тоже впечатлил (хотя сомневаюсь, что сие великолепие хорошо видно). В матчасть не лезу.
Да Вы правы видно не всё. На сей подвиг справоцировало вот это фото.
Сама работа над интерьром доставила удовольствие.
Цитата:
Здорово!Только V крыла уж слишком.
Клеил вроде по месту. Да видать перестарался.
Собрано не плохо. Камуфляж довольно интересный. Ну а с покраской Саша надо совершенствоватся. Действительно попробуй аэрограф.Это не так страшно как кажется.
С уважением Сергей.
Цитата:
Ок. Раздел сменил.
Ну и ладушки.
Цитата:
Честно сказать, в работе понравилось только запыление ходовой. В остальном же довольно много ошибок и кое где неаккуратностей(в частности расшивка). Предлагаю модель разместить в разделе "Песочница" или же оставить в личных.
С уважением.
Ну хоть что-то получилось. Это уже прогресс.Ну а по поводу размещения - всё в руках администратора. "Песочница" - значит быть по сему.
С уважением Сергей.
Цитата:
В целом интересная работа.
Цитата: такой эмблемы на двери ЗиЛа, в конце 60-х,еще не было!
Эта эмблема наносилась на колесную технику в 70-80-х годах в частях ГСВГ.
Спасибо за информацию. В дальнейшей работе пригодится.
С уважением Сергей.
Цитата:
Чуть повнимательнее с колесами!
Задние катафоты показались крупноватыми!
Идея и описание очень интересное!
Дальнейших успехов!
Да с колёсами - это мой косяк. Всё потому что это первая модель автотехники и при сборке даже не подумал о протекторе, а когда всё выяснилось переделывать не стал ибо слищком прочно всё проклеилось, сделал бы только хуже.Катафоты можно было и поменьше, но это у меня самый малый пробойник на сегодняшний день.
Благодарю за поддержку.
С уважением Сергей.