3.0
Спасибо за отзывы!
Завал читлайна вниз у носа портит весь образ этого самолета к сожалению, хоть в целом работа вполне хорошая.
Из замечаний: надпись "Аэрофлот" с курицей расположены не совсем на своем месте, сзади читлайн тоже чрезмерно задран вверх, носовой обтекатель по тем фотографиям, что есть в сети должен быть в цвет светло-серого фюзеляжа, про датчики на крыльях уже сказали. Бортовой номер на крыле сверху под вопросом, обычно последняя цифра, а не первая за гребень выходит, но фото конкретно этого борта нет, поэтому ладно.
Успехов в дальнейших проектах ГА 
Спасибо!Владислав Бирюков написал(а):Красивая работа!
Отличная работа!!
Отличная работа!
Историю борта не знаю, не искал, не смотрел. Но по внешнему виду окрас напоминает "Колавиа".
В этой окраске он начал летать в авиакомпании "Ямал", у "Колавиа" не было Як-40, но ливреи и правда очень похожи.
Красота!
Красиво!
Достойно!
А как сделали прозрачную ногу у подставки?
Поздравляю!! Шикарная работа, масштаб чувствуется, с удовольствием рассмотрел фотографии
Великолепно!
Очень достойная работа!
Красота!!
Великолепнейшая работа!
Отличная работа
Цитата:Отлично!Семён!!! Привет привет! Если честно делали с Данькой по технологии которую между собой называем "по Кисляковски". Не в обиду тебе
Очень рад)
Отлично!
Хорошая работа. Успехов в дальнейшем!
Шикарно!
Красиво!
Шикарно!
Очень хорошая работа!!
Очень душевно!
Солидно!
Понравилось!
Потрясающая работа! Второй день разглядываю
Понравилось!
Приятная работа)
Собирал такой году в 2008, одна из первых была, только осваивал модельное дело)
Достойно! Понравилась работа.
Хорошая работа! У самого Ту-134 в экспортной ливреи) И с Новым Годом!
Цитата:А на декали модификация "А"Так было у "немчиков" в авиакомпании. Для меня это тоже вопрос - почему?
И не только у немчиков) Потому что это Ту-134А с грозой, она не только на Б-шках ставилась. На Б-шках еще аварийный выход другой формы