Трамвайный вагон Tatra T6B5SU (T-3M) г. Тула
- Производитель:
- AVD
- Масштаб модели:
- 1:43
- Тип:
- ЖД
Здравствуйте, друзья! Сегодня у нас представитель "чехословацкой" эпохи тульского трамвая, ушедшей навсегда буквально несколько недель назад. В связи с проведенным обновлением трамвайного парка вагоны этой модели в нашем городе окончательно выведены из эксплуатации. Данный трамвайный вагон построен на заводе "ЧКД" в 1989 году, поступил в трамвайное депо № 2 города Тулы 1 августа 1989 года и до 2006 работал в СМЕ 334+335, в остальное время эксплуатировался как отдельная единица. Списан в феврале 2024 года. На момент постройки модели вагон еще эксплуатировался, так что информация для доработок взята с еще "живого" прототипа. Задача стояла сделать максимально приближенную к оригиналу модель, так что в процессе постройки был почти полностью переделан и детализирован пантограф (у АВД он чисто символический), переделаны сиденья салона и салонные поручни, в соответствие прототипу приведена кабина водителя, добавлена оригинальная деталировка, заменены задние фонари и передние габариты/поворотники, также переделаны зеркала. Окраска - JimScale и Tamiya, небольшой везеринг - химия АК. Декали от "Народная декаль" По желанию заказчика добавлена светодиодная подсветка. Подставка самодельная, с использованием текстурной пасты, пигментов и флока. По времени работа заняла примерно месяц. Приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (18)
На сайте с 13.05.2015
19 31
Прототип (фото Rizix_123)
Эстет
На сайте с 04.02.2017
228 3488
Здорово сделано)))
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 14.07.2014
253 14
Класс!
На сайте с 12.07.2011
14 19
Классная работа!! Жаль что скоро трамваи вообще исчезнут как "Конки".
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Отлично!
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Очень душевно!
На сайте с 21.08.2013
29 2734
Класная работа!
На сайте с 13.05.2015
19 31
Ребята, спасибо! Рад, что понравилось.
На сайте с 13.05.2015
19 31
Спасибо! В Туле трамвай довольно долго балансировал на грани закрытия, но вот уже несколько лет идет реконструкция путей и закупка нового подвижного состава, так что есть надежда на перспективы.
На сайте с 16.11.2017
13 12
Отпадная модель! высший балл! А вот фотографий маловато будет...
На сайте с 13.05.2015
19 31
Спасибо! Да вот фотки... Сколько успел)
На сайте с 12.07.2011
14 19
Новый подсостав, совсем не то, нет стука колес, вибраций, не чувствуешь стыков, переходов стрелок, а чего только стоил "звонок"!!! Много раз ездил в Европе на трамваях, быстро, тихо, но кайфа нет!!! Пару раз, чють сам не попал пешеходом под "европейский" трамвай, уж больно быстрые и тихие су.ки!!!
На сайте с 13.05.2015
19 31
Ну, тут многое зависит от путей, Татры этой модели тоже довольно мягкие на хороших рельсах. Если вагон нормальный, конечно. И то и другое - редкость в наших провинциальных городах с трамвайным движением. Не знаю, как на счет кайфа для пассажиров, но я работал водителем трамвая и часто ездил на Т-3М (в том числе на прототипе представленной модели), скажу честно, после 8-ми или 12-ти часовой смены этот грохот и лязг в ушах всю ночь стоит) Так что только рад за бывших коллег, многие из которых сейчас пересели на новые вагоны. Конечно, немного грустно, что эпоха Татры уходит, но ничто не стоит на месте, движется вперед, и это хорошо.
На сайте с 12.07.2011
14 19
Ну у каждого водителя дорога тяжела. Трамвай это конечно, анахронизм,(мне трамваи очень нравились) но как лично я считаю, нужно оставить один, два исторических маршрута трамвая в каждом городе. В детсве очень любил кататься на трамвае, да и как сейчас помню, по молодости, весной, с девушкой ехал (теперь Женой)........ из Строгино на Сокол, на последнем ночном трамвае..В Мае..! Эх, было время!
На сайте с 13.05.2015
19 31
У нас было много Т3 когда-то. Вот это трамвай моего детства! Сейчас остался один музейный вагон, выезжает по праздникам)
На сайте с 21.04.2015
15 1485
Я помню трамвай из детства, в Питере в 80ые постоянно ездил около метро Автово. И чего только не было
самая "авантюрная" поездка была когда мой дед-моряк прибыл в порт, и им дали час на смену экипажа теплохода (вместо недели), так как разгрузку перенесли в Калининград, и в тот же день их корабль должен был туда идти со вторым экипажем... А пришли с Кубы, и в Атлантике наловили рыбы. Обычно в течение недели знакомые подходили в порт, и получали свою порцию с борта, а тут надо было все тащить, по жаре 30+ градусов... Поэтому деду пришлось помимо чемодана с личными вещами грузить в трамвай большой мешок "мелкой" рыбы (по полметра где то), а на плечо перекинуть 2.5 метровую замороженную акулу, целиком... и от кольца до кольца по жаре так ехать на 36 трамвае 
При этом акула и рыба таяли на жаре 
Слава богу, что он с телефона-автомата до бабушки дозвонился, и у дома уже растаявшую акулу ждали родственники и знакомые.
В Питере правда Татры не водились, там свои были
На сайте с 13.05.2015
19 31
Спасибо за историю!)