Первый мой "знакомец", когда "три в одном" - "Бригантина", "Сириус" и "Пуркуа Па" от "Сихарули!
Точно :-)))) Вспомнил...это мои первые - бригантина и "Пуркуа Па". До окраски помню дело так и не дошло, т.к. кроме масляных никаких красок в доме не было!
Я здесь новичок. У самого парусники в долгострое, потому не претендую на авторитет. По поводу историчности - вопрос не к автору, а к производителю (всем и так ясно, что звезда на одном киле наклепала кучу разных судов разных эпох). НО! Модель реально хороша! В ГАЛЕРЕЮ! А тем, кто пересчитывает доски рангоута, ссылаясь на псевдоисторичесие источники - нырять в Средиземное море за амфорами вслед за ВВП и ДАМ - глядишь найдут карфагенский кораблик и выложат волкэраунд!
С уважением, Денис.
В этот раз воротник действительно слишком синий... Зато роспись отменная.
Чехол лопатки - брезентовый? Не видал. По состоянию на 1994 год - все, что видел были х/б.
По бронику - ну новый броник, не выцвел, бывает такое, нормально. А вообще по цветам - это несеръезная дискуссия. Это в Германии леый кусок трака №4 танка красят в RAL 7689123, а у нас - той краской которая есть у прапора в каптерке :))
За воротник - не ругайте его, не надо. Я носил всех цветов радуги. В зависимости от ублюдочности фабрики-производителя и срока эксплуатации он вообще может быть любой!
Работа шедевр.
По фоткам. К сожалению фоткал телефоном (8 мп) при недостаточном свете. Цвета в принципе такие как и в жизни. Только ниже ватерлинии цвет передан неверно - у меня там кирпичный полуматовый от акана, а надстройки яркокрасные от тамии. Сама модель (согласен с Comrade) очаровывает не афтермаркетом, обилием мелочей и т.п. (как на военных и парусниках), а именно такой простотой что-ли, потертостью. Я много раз видел подобные старые клячи в ростовском порту.
Отдельное спасибо Сергею Шевченко за его "придиризмы". Теперь я вижу в какую сторону совершенствовать буксирчик.
В целом, рекомендую всем этот "дубовый" наборчик. С учетом его размера и отсутствия реального прототипа каждый может сделать из него что-то свое индивидуальное (это Вам не "Бисмарк" - окраска и обвес весна 41 Трондхейм, зима 40 - Шлезвиггольштайн и т.п.:))))
Сергей Шевченко! По поводу "советского рыбака" Вы правы - окрас трубы я сплагиатил у человека в сети, котрый сделал из этого набора советский буксир!
На стапеле - перепил ревелловсого чудовищного сухогруза "Гавайский пилот" (на литнике 1955год!) в советское судно "Волго-Дон" класса река-море! Ждите (справочно - изучение сайтов показало, что еще никто эти дрова не собирал))))
И извините, вопрос "не в тему" коллеги! Видел в галерее подлодку (минзаг) U-217 от Das boot, в обсуждении сказано, что палубу ржавить не правильно, т.к. она деревянная. Перелопатив массу литературы я так и не понял из чего же были палубы на U-лодках? У меня в работе на стадии покраски как раз U-96. Как же быть с палубой?
В фильме "U-571" в одном моменте отчетливо видно как от палубы от пулеметного огня отлетают щепки...Деревянная?
Цитата: Когда будете переделывать, не забудьте винт в бронзу или латунь покрасить - еще красивее получится.
А он (винт) действительно должен быть латунным или бронзовым? Я специально на Дону смотрел на судоремонтном заводе - вроде обычные железки...
Повезло Вам. У меня в этом наборе куча облоя, нестыковка двигателя, пришлось половину вырезать. Впрочем и цена - до 200 р. Передняя часть планера вообще выполнена раздутой, срезаю лишнее уже месяц. Это у меня первый Roden, вероятно старое литье. Вероятно, последний. Хуже видел только КА-50 от Моделиста.
По конкретной модели - у Вас получилось на мой дилетантский взгляд ОТЛИЧНО. 5 баллов. Особенно радуют расчалки.
Первый мой "знакомец", когда "три в одном" - "Бригантина", "Сириус" и "Пуркуа Па" от "Сихарули!
Точно :-)))) Вспомнил...это мои первые - бригантина и "Пуркуа Па". До окраски помню дело так и не дошло, т.к. кроме масляных никаких красок в доме не было!
Я здесь новичок. У самого парусники в долгострое, потому не претендую на авторитет. По поводу историчности - вопрос не к автору, а к производителю (всем и так ясно, что звезда на одном киле наклепала кучу разных судов разных эпох). НО! Модель реально хороша! В ГАЛЕРЕЮ! А тем, кто пересчитывает доски рангоута, ссылаясь на псевдоисторичесие источники - нырять в Средиземное море за амфорами вслед за ВВП и ДАМ - глядишь найдут карфагенский кораблик и выложат волкэраунд!
С уважением, Денис.
Отлито неплохо, наборы звезды судя по всему на сражение под Сэкигахарой
В этот раз воротник действительно слишком синий... Зато роспись отменная.
Чехол лопатки - брезентовый? Не видал. По состоянию на 1994 год - все, что видел были х/б.
По бронику - ну новый броник, не выцвел, бывает такое, нормально. А вообще по цветам - это несеръезная дискуссия. Это в Германии леый кусок трака №4 танка красят в RAL 7689123, а у нас - той краской которая есть у прапора в каптерке :))
За воротник - не ругайте его, не надо. Я носил всех цветов радуги. В зависимости от ублюдочности фабрики-производителя и срока эксплуатации он вообще может быть любой!
Работа шедевр.
Круто. Работаю над диорамой с этим набором. Теперь есть на что ориентироваться.
По фоткам. К сожалению фоткал телефоном (8 мп) при недостаточном свете. Цвета в принципе такие как и в жизни. Только ниже ватерлинии цвет передан неверно - у меня там кирпичный полуматовый от акана, а надстройки яркокрасные от тамии. Сама модель (согласен с Comrade) очаровывает не афтермаркетом, обилием мелочей и т.п. (как на военных и парусниках), а именно такой простотой что-ли, потертостью. Я много раз видел подобные старые клячи в ростовском порту.
Отдельное спасибо Сергею Шевченко за его "придиризмы". Теперь я вижу в какую сторону совершенствовать буксирчик.
В целом, рекомендую всем этот "дубовый" наборчик. С учетом его размера и отсутствия реального прототипа каждый может сделать из него что-то свое индивидуальное (это Вам не "Бисмарк" - окраска и обвес весна 41 Трондхейм, зима 40 - Шлезвиггольштайн и т.п.:))))
Сергей Шевченко! По поводу "советского рыбака" Вы правы - окрас трубы я сплагиатил у человека в сети, котрый сделал из этого набора советский буксир!
На стапеле - перепил ревелловсого чудовищного сухогруза "Гавайский пилот" (на литнике 1955год!) в советское судно "Волго-Дон" класса река-море! Ждите (справочно - изучение сайтов показало, что еще никто эти дрова не собирал))))
И извините, вопрос "не в тему" коллеги! Видел в галерее подлодку (минзаг) U-217 от Das boot, в обсуждении сказано, что палубу ржавить не правильно, т.к. она деревянная. Перелопатив массу литературы я так и не понял из чего же были палубы на U-лодках? У меня в работе на стадии покраски как раз U-96. Как же быть с палубой?
В фильме "U-571" в одном моменте отчетливо видно как от палубы от пулеметного огня отлетают щепки...Деревянная?
Цитата:
Когда будете переделывать, не забудьте винт в бронзу или латунь покрасить - еще красивее получится.
А он (винт) действительно должен быть латунным или бронзовым? Я специально на Дону смотрел на судоремонтном заводе - вроде обычные железки...
Повезло Вам. У меня в этом наборе куча облоя, нестыковка двигателя, пришлось половину вырезать. Впрочем и цена - до 200 р. Передняя часть планера вообще выполнена раздутой, срезаю лишнее уже месяц. Это у меня первый Roden, вероятно старое литье. Вероятно, последний. Хуже видел только КА-50 от Моделиста.
По конкретной модели - у Вас получилось на мой дилетантский взгляд ОТЛИЧНО. 5 баллов. Особенно радуют расчалки.