если я не ошибаюсь есть 2 подхода к креплению материального сопла в аэрографе 1. на резьбе (пример JAS 1113 о чем говорит наличие в коплекте "Ключа для смены сопел") 2. самоцентрирующиеся (пример Harder&Steenbeck Infinity сопло центрируется и прижимается к каналу подачи воздуха воздушным соплом). Помимо этого в первом случае материальное соло это достаточно маленькая деталь не превышает 4-5 мм в длину и 2 мм в диаметре. Во втором случае деталь в два раза больше по длине и высоте. Для сопел первого варианта известны случаи когда лишние физические усердия ломали материальное сопло. ИМХО второй вариант предпочтителен более простой процедурой сборки разборки и удобнее работать т.к. сопло не совсем мелких размеров(труднее потерять, хотя...). Я взял эти два аэрографа так ка крутил их в руках и пользовался обоими. Что касается компрессора 1215 судя по описанию емкость ресивера 200 мл, это значит что постоянно будет работать двигатель компрессора, на 1203 в зависимости от настройки расхода воздуха двигатель работает не постоянно.
Это мое личное мнение, возможно у кого-то оно другое.

Я считаю что он выполнил воинский долг. Не стоит перекладывать на пилота вину, он по моему мнению на том кто направил Боинг в воздушное пространство СССР.

Держал (т.е. купил и красил) в руках аэрографы трех производителей, китайца, японца IWATA и H&S. Что могу сказать последний больше всего по душе, даже IWATA лежит чистеньким в запасе. Самоцентрирующиеся сопла это классная вещь, все разбирается руками без ключей. единственная досада отсутствие комплекта на 0.3 мм.
тоже брал комплект 2 в одном, сейчас бы взял одинарный, а потом докупил бы что захочется.