Сергей, приветствую! Я тоже надеюсь, что с торцами планок проблем не будет. И самому уже хочется увидеть обшитый начисто весь корпус. Но заниматься моделью могу в основном только в светлое время суток. За последний год резко упало зрение, пока еще хорохорюсь без очков, но чуть начинает темнеть и становлюсь слепой как крот. Планки зауживаю и подгоняю больше на ощупь чем на глаз. Спасает только лупа (попала в кадр на некоторых фотках) и три светильника (установленные на каждой стороне стола). Хотя и стараюсь после работы успеть вырезать и приклеить 1-2 планки, так что есть надежда закончить чистовую на этих выходных (хоть жена и ругается - в праздник работать нельзя, но это же не работа, это любимое хобби как почитать книгу или приготовить шашлык).

Так проволочку можно и расплющить. В вальцах ровнехонько или на наковаленке молоточком. Но молоточком надо потренироваться, не всегда получается одинаковая толщина по всей длине. Хотя тут надо то не более двух сантиметров.

И это так тебя лень победила? Вот бы мне такую лень. А то когда моя берет верх я максимум по одной реечке на каждый борт могу приклеить.

Замечательная стройка!!!!

Сори. Действительно попутал с планетарной моталкой.

А как вертикальный рычаг (тот что у рулевого в руках) крепился к кормилу (горизонтальному рычагу идущему к перу руля)? Жесткой сцепки там быть не должно, так как вращаются они в разных плоскостях. Хочу у себя на яхте сделать такое, если не получится тогда просто сделаю имитацию соединения.

У Рафаэля Сабатини много нестыковок. Но я прочитал много его книг по молодости. Некоторые перечитывал уже совсем недавно (точнее переслушивал, подсел на аудиокниги).

Я не спорю, что на этом корабле эти пуки были обвязаны именно так. Просто выглядит это крайне нелогично с точки зрения артиллериста (хотя я танкист). Да и вингард в данном случает становится почти бесполезным, клин и без него можно вытащить и забить. Вот я и решил, если сделан вингард то за него должен быть зацеплен противооткатный брюк. А лафет как бы прочно не был скреплен сквозными болтами все равно остается деревянным и не столь прочным чтобы выдерживать откатные нагрузки. После нескольких выстрелов если цапфы и не вырвет то расшатает станок до безобразия.

Ни на что не претендую, просто мысли вслух!

Я тоже гну рейки утюгом за неимением спец инструмента. Утюг тяжелый, рука быстро устает. Но жаба давит покупать насадку на паяльник и шаблоны.

Сам рисовал, что попалось под руку - то и запостил.

Я последнее время подсел на аудиокниги, экономят время в дороге. Нашел эту книгу вот тут

Это кардинально разные вещи.
-Подписка уведомит меня о новых сообщениях в теме и только. При этом сама тема автоматом всплывет вверх даже без подписки.
-Прикалывание темы навсегда поднимет ее вверх вне зависимости есть в ней новые сообщения или нет. Это очень полезно при поиске важной темы в которой полезная инфа, но она давно не обновлялась.

Чтобы мелкие детали не кололись при рассверливании отверстий кроме острого сверла нужно еще и саму деталь зажимать в кондукторе (или хотя бы в тисочках).

Я у себя тоже мудрил в этом месте, пришлось фаску снимать для плотного прилегания кницы и доснимался, что левая стала меньше правой. Отложил это дело до окончания чистовой а потом по шаблону (правая кница получилась точно подогнанная) выпилю из деревянного угольника (он толще линейки).
По поводу фанерных торцов: с битумным не экспериментировал, а морилки фанерный торец не скрывают. Тут или шпоном обклеить или из дерева самопилом новые детали строгать.