Привет, Андрей.
Как ни странно, так и на чертежах и на разных халмуновских моделях.
Через мачту рулевому и смотреть вперёд.
Сначала я ломал голову, потом успокоился: так - значит так.
Конечно, пройдусь по домику с гвоздиками, где надо и периметр укреплю.

Я думаю, и у меня нечто подобное.

спасибо, Юра, за пояснение.

Сергей, доброго времени суток. Этот домик гораздо интереснее смотрится.

классный домик!
интересно, а рычаг колден-штока был виден в этом домике?

Вот болванка для бочки.
С деревом ничего не делал, кроме обработки
наждачной бумагой и морилка...
Вот такое полосатое.
Почти как на настоящей бочке.

Спасибо, Дима.

Доброе утро.
Сергей, спасибо за рисунок.
Как раз такой колдер-шток
и собираюсь делать.

Привет, Игорь.
Думаю, было решение тогда.
Меня больше интересовала мачта позади рулевого...(как на рисунке)
На некоторых моделях  колдер-шток с рулевым перед мачтой расположены.
Тогда как горизонтальная тяга проходила к рулю, ведь мачта шла вглубь
корпуса до самого киля? Тогда горизонтальная тяга должна была или
"пробивать" мачту или "обходить" её. Ни того ни другого не могло быть.
Следовательно, неспроста перед глазами рулевого "маячила" мачта.
Дело не в том, что некуда ему смотреть всё равно.
Просто иначе не могли тогда использовать такой механизм поворота руля как колдер-шток.
И, выходит, размещение рулевого с колдер-штоком перед мачтой, что, конечно же,
красивее - является ошибкой.

P.S. а про крепление колдер-штока с горизонтальной тягой на рисунке понятно показано.
Принцип бугеля, я думаю. Или что-то похожее.
Вообще, можно взять две палочки и посмотреть как они соединяются для подобного хода.
Попробую как-нибудь. Не думаю, что это сложно.

как то так, примерно я думаю.

согласен, впереди мачты колден-шток чисто физически никогда не мог разпологаться..... а по поводу соединения, в основном - принцип овальной шайбы (или рогатины, что то-же самое)...... чем проще, тем надёжнее.....

я разные схемы и разрезы видел.
но все мачты уходили в трюм до киля или почти.
для своей модели я только один вариант вижу - мачта перед рулевым.

Бизань могла и не доходить до киля (именно, как на схеме). Но к середине 16 века такое почти не встречалось (если только на грузовых каботажнтках в средиземноморье) Ибо да - выворачивало.  

фото в студию