Владимир, удачи!

А мы продолжаем!
Двигаюсь пока что медленно, но надеюсь  после сборки конструкции я буду ориентироваться лучше и уже пойдет запил
Пока что укрепляем корпус - между шпангоутами ставим распорки. Пока что ни одна деталь в нем не приклеена, так что грубо говоря, пока собираю конструктор, а потому стараюсь подписывать каждую досочку на всякий случай

Распорки делаю по принципу замера килевой рамы от паза к пазу - так получается сохранить симметричность сборки. Поскольку стараюсь делать стык в стык - корабль держится жестким каркасом даже без клея!
По сути, главное правило - балки должны быть максимально одинаковы с обеих сторон

Пока доделываю распорки, но вроде, симметрию сохранить получилось

Дальше - допил балок, проверка на симметрию и малковка!

 

Константин, согласен, заполнитель вещь правильная.
я к сожалению, не располагаю сейчас временем и ресурсами для заполнителя, поэтому с самого начала делал расчет на жесткость конструкции и толщину шпангоута, + я пока хочу оставить низ полый - специфика оригинала и хочу попробовать пару идей
Постараюсь сделать все ровно!

• Первой идет малковка - шпангоуты толстые, а потому и она нужна внушительная. Я в принципе ее сделал, однако инструмент позволяет мне ее доводить в процессе. Так что, в случае чего - дотачиваем!
  

Первая попытка

• Первые пробы прикладывания досочек.
  

Боясь коробления дерева и потери драгоценного времени - загибаю доски маленькими надломами на расстоянии 5-20 мм - поскольку обшивка черновая, ей это не страшно, а по опыту знаю, что слом стачивается довольно комфортно.
Также я все-таки пробовал и сгибать под водой - пока скиллов не хватает, чтоб досочки гнулись верно, но в вода все равно увеличивает их упругость (после >суток просушки)

Однако ближе к ватерлинии все пошло крахом, и неудивительно - принято изучить вопрос подробнее


А также всё, что близко к ватеру - содрать к едрене фене и начать заново, если потребуется - избавлюсь и от верхов
Читаем в инете, смотрим ролики - толщины шпангоутов всё равно мало, Константин действительно прав - с заполнением днища дело шло бы куда лучше и легче.
К счастью, корабль наиболее вреден лишь в носовой части (возможно, в корме тоже будет, пока неясно)
Но пилить и тем более обтачивать после большие доски я не хочу, да и нету, а потому - прибегаем к линейкам!

С такими толщинами легко работать бормашинкой и их должно хватить для прихватывания доски, в случае нехватки - заполним расстояние между ними, это уже будет проще

Идея в том, чтобы заполнить проблемные участки с 1-го по ~4-6 шпангоуты, этого должно хватить на сгиб

Также я нашел историю с разметкой корабля нитями по линиям* (сложная терминология), так что наверное, придется прибегнуть к планировке обшивки, а не импровизации, но это уже совсем другая история


Всех с Наступающим!

Надо делать разметку ширины реек по шпангоутам, тогда бы не было такого безобразия. Разметку сделать очень просто, лучше потратить один вечер на разметку, чем потом всё отдирать.





И рекомендуется начинать обшивку от киля, а не от фальшборта. При Вашем способе упрётесь в киль и получите головоломку. А от киля - вылезет неразмерная рейка на границу фальшборта, то ее всегда удобно будет подрезать.

Владимир, спасибо! А как размечать сужающиеся рейки? Сначала по максимуму прямых и потом сужать? Или по принципу наподобие "1 к 2"?

Владимир, спасибо большое! Будем пробовать💪

Александр, брусочки это да, но там будут свои нюансы, да и оборудование у меня всё рассчитано на небольште модели, большой брусок очень затратная тема и по силам, и по материалу в моем случае, я хочу попробовать заполнение шпаций линейками, т.к.
1. Их легко подогнать, выпилить из обрезков;
2. После приложения легко обработать;
3. Запил получается очень малоотходный
4. (для меня) - я хорошо умею с ними работать и мне приятно это делать, без нагрузки и точно

Изначальный смысл заполнения шпаций: закрепление шпангоутов перпендикулярно килевой рамке, что уберегает весь набор от изгибов и короблений при высыхании...и да - после шлифовки получаем черновой корпус типа "болванка" на который удобно ставить бортовую обшивку любым способом.
Так что тут не так важен материал заполнителя (это может быть даже твердый пенопласт...из такого доски и поплавки в бассейнах делают), а длина кусочков (она должна соблюдаться до миллиметра) и толщина - чем толще (но в разумных пределах) тем проще  и лучше зафиксировать шпангоуты и потом шлифовать...

Но ! Прежде всего - с наступающим !

Это да) Надеемся, все получится