В итоге модель была почти полностью разобрана по деталям, отмыта от пыли, на удивление ни одной пушки не было потеряно. Не демонтировалось носовое украшение и гакаборт со штульцами. Также не удалось отделить украшения пушечных портов, хорошо приклеил.




Следующим этапом стала зачистка следов (подтеков) клея, облоя, следов толкателей пресс-форм итд, после чего порты на гондеке и псевдо-лафеты были покрашены красным.

Для этого - на компьютере изменить размер картинки, я обычно пропорционально до ширины 1200 делаю. Умеет любой графический редактор. В Винде по умолчанию есть Paint, он это без проблем делает.  

С удовольствием послежу за проектом. У меня в детстве был такой же, кто в нем только не обитал - и пираты, и гренадеры, и Бонапарт, и преображенцы... В общем, кораблик жил насыщенной жизнью.

Транцевая корма вместо нормальной, как у Бергмана-Шхонебека - это, видимо, наследие польских чертежей в работе автора.



Это для меня до сих пор загадка: кто автор реконструкции модели, которая послужила прообразом для пластикового кита Огонька, и чем руководствовался этот автор. Тут не только транцевая корма, но и бак со ступенькой (которую я намеренно не стал срезать, именно для того, чтобы сохранить первоначальный вид модели). Несуразности, вроде того, что швы между поясьями обшивки, на палубе торчат наружу - тоже не имеют для меня принципиального значения. Собрав фото нескольких десятков моделей, связанных с этим пластиковым набором, я не нашел фото той, которая могла бы служить его прообразом и исходной точкой.


Основной целью для меня было попытаться собрать этот пластиковый кит максимально аккуратно, эффектно и красиво, а не построить историческую Предестинацию.

К сожалению, по техническим причинам не сохранилось очень многих фото процесса, проб и ошибок. При этом проект ушел заметно вперед от исходного состояния, что я попытаюсь поэтапно (палубы, фальшборт, гальюн итд) отобразить ниже, используя фото в нынешнем состоянии:
 

В частности, я сделал роспись кормовых галерей по эскизу, который выкладывал выше, но получилось очень кучно, нагромождение рисованного декора. Поскольку пластиковый набор им не балует, физически изготовить столь мелкий, ювелирный декор у меня бы не получилось, пришлось имитировать краской.


Сразу замечу, что окраска бортов и тд у меня пока черновая, то есть я планирую пройтись сантиметр за сантиметром убирая пятна краски и выводя прямую линию. Многое видно только на макро - увидел пока пережимал, даже вблизи заметно не всегда, так что в любом случае буду благодарен за комментарии.

Отдельно замечу относительно окон. Если посмотреть вчерашнее фото гакаборта, то видно как забавно сделаны рамы окон: внутренние перекрестья есть, а наружной рамы - нет. Плюс перекрестья не симметричны относительно проемов. Поэтому я забил на идею красить это и закрыл окна самодельными. В качестве материала использовалась москитная сетка из тканного материала с шагом примерно 1.7 мм. Технология примерно такая:
1) сетка проклеивается ПВА для того, чтобы закрепить ее волокна
2) красится белым (в моем случае акрилом от Звезды)
3) клеится на прозрачный пластик на ЦА, но с минимальным количеством клея, чтобы он не растекся на поверхности, иначе пластик утратит прозрачность и не будет бликовать, как стекло
4) пластик с обратной стороны красится (в моем случае - коричневым акрилом)
5) рамы вырезаются острым ножом, чтобы по возможности отрезать отходящие наружу волокна

Я и сам вижу, что у меня они на фото кое-где заметны  . Но тут уже не переделать.

Следующим этапом в покраске был гакаборт и транец.

PPS
Я новичок на Каропке, поэтому не знаю местных правил. Одна из причин для меня завести эту тему в том, что так мои фото процесса, если я захочу их кому-то показать или посмотреть сам, не так легко канут в небытие с телефоном, жестким диском итд. Другая в том, что так я подталкиваю себя, чтобы по возможности не запустить проект, для меня совершенно технологически новый, от которого меня очень многое отвлекает. Третья по счету (но не по значимости)  - это возможность услышать мнения, положительные или даже очень отрицательные. Так что если есть что написать, не отказывайте себе в этом!  

 

Спасибо, по крайней мере когда есть фидбек (особенно - положительный), не чувствуешь себя спамером. :-)

Далее, уважаемые читатели, не обессудьте, что иногда у вас будет ощущение подсмотра в замочную скважину. Я ведь в силу технических причин рассказываю сказку с середины и стараюсь на том состоянии что есть, показать этапы того, как и что я делал.

Итак, следующими этапами стали фальшборт и палуба. Поскольку при зачистке на внутренней стороне борта круглых следов толкателей я сточил и заводскую разметку на доски (небольшая потеря), я решил "обшить" фальшборт изнутри картонными "рейками" перед покраской, правда только в видимой области, которая не будет закрыта палубами бака и квартердека. После "обшивки" и окраски, установил планширь на шкафуте. Попутно просверлил псевдо-шкивы под шкоты и галсы, а также закрепил проволочные "рымы" для крепления концов шкотов фока и грота, прокрутил дырочки для установки рымов брюков, уток, нагельных планок и тп.


После чего приступил к палубе. Сама палуба имеет толщину 2мм и не имеет погиби. Про седловатость говорить сложно, так как она лежит на направляющих - как лежит, так и лежит. А вот насчет погиби, палуба была сточена напильником и шкурником с 2мм до 0.2мм по краям, в районе ДП остались нетронутые 2мм Саму погибь не видно, но у нее и другой практический смысл: иначе после установки на палубу шпона (а как же иначе?) пушки начинали упираться стволами в верхнюю кромку пушечного порта.    Не от хорошей жизни иногда приходится усложнять. В итоге пластик был сточен, на него установлен дубовый шпон, прочерчен шилом, имитирована конопатка и нагели крепления палубы, покрыта матовым лаком. После чего палуба была вклеена обычным клеем от Звезды на штатное место.


Из интересного тут стоит обратить внимание на две вещи. Во-первых, это кусок гондека, нижней палубы, который виден через люк и трап на эту палубу. Поскольку он не будет ничем закрыт на модели, а сам трап изначально выполнен в виде глухого колодца, я срезал стенки колодца чтобы получилось ограждение и подклеил снизу пластиковую пластину, на которую наклеил шпон с имитацией настила. В центральной части будут рустерные решетки, а вот через проем трапа будет ощущение, что гондек тоже полноценный. Во-вторых, это пробные попытки гвоздевания там, где этого не будет видно. Остановился на том варианте, что дальше идет по всей палубе.

По палубе еще много работы (будет установка спиркетинга, рымов для откатных талей орудий, рымов для такелажа, доработка пяртнерсов мачт, прежде чем дело дойдет до насыщения палубы пушками, рустерами, шпилями и тп).

Следующим этапом стала окраска бортов. Как я уже писал выше, это было технологически неверно, нужно было сначала окрасить все, потом уже заниматься окраской кормовых галерей и гальюном, под которым борт красить не запачкав ничего крайне сложно.

По известной акварели Бергмана, который видел судно вживую, корпус цвета светлого дерева, с серой полосой над пушечными портами главной палубы и темно-серой или черной полосой между нижними бархоутами. Нижние бархоуты темнее верхних (светло-серые).


В "Моделист-Конструктор" за 1981г было такое описание раскраски: "Корпус корабля был охристого цвета с двумя голубыми полосами. Крышки пушечных портов, обрамленные золочеными венками, изнутри были покрашены в огненно-красный цвет. Резьба на носу и корме корабля была золоченая. Особым богатством декоративного оформления отличалась корма. Она имела центрическую композицию, подчеркнутую овальным щитом с изображением апостола Петра. Вокруг щита размещались аллегорические фигуры амуров с дельфинами."  Насколько я помню, это описание тоже принадлежит кому-то из очевидцев, точной ссылки я не нашел.

В итоге я решил сделать синими полосу над пушечными портами ГП и между бархоутами, постаравшись окрасить корпус в цвета, близкие к цвету дерева. Пробник слева, справа - результат (к сожалению, лампа другая, и потому оттенки отличаются).
 

На пробнике (все цвета указаны в соответствии с обозначениями Звезды):
1) ограждения бака и квартердека, планширь, бархоут и руслени - "темно-коричневый 38"
2) желтые реельсы - "желтый 16"
3) позолоченные украшения в виде голов (украшения портов не окрашены, оранжевый пластик) - "золото 03"
4) под пушечными портами слева направо:
- "земляной 26" - выбран для бархоута над портами гондека
- "бежевый Мастер-Акрил 29"
- "древесный 25"
- "светло-коричневый Мастер-Акрил 15" - выбран в итоге в качестве основного.
далее снова бежевый МА. Еще ниже два пробника, рядом с земляным,
- "охра 57"
- "песочный 11"

В итоге основными цветами стали
- "светло-коричневый Мастер-Акрил 15" - обшивка корпуса
- "темно-коричневый 38" -  ограждения бака и квартердека, планширь, бархоуты (кроме одного) и руслени, ступеньки
- "земляной 26" - бархоут над портами гондека
- "желтый 16" и "золото 03" - декоративные элементы
- "синий 58" - полосы над пушечными портами и между нижними бархоутами
- "красный 12" - фальшборт
Бергману это не соответствует, но празднично и ярко. Барочно, как и должно быть в те времена, имхо.

Дальше я надеюсь выкладывать итоги уже новых работ, так что ежедневного темпа не обещаю. Зато, надеюсь и не забросить, ведь в публичное поле я уже вышел с этим.    

Сколько же времени я ничего не писал в теме!   Того и гляди админы снесут тему как брошенную. На самом деле нет, даже заказал колпак из оргстекла, и любуюсь своим недостроем каждый день на рабочем столе. За последние 8 месяцев потратил на Готу от силы часов 10 по вечерам - сначала заболел (видимо, новым  вирусом) в феврале, затем налетела работа, затем другой проект захватил и вот только сейчас возвращаюсь к Готе (надеюсь). Хочется как минимум довести ее до состояния с установленными палубами и соответствующим снаряжением. Даже если я никогда не поставлю на нее рангоут, паруса и такелаж (что возможно, учитывая место где она могла бы стоять в квартире), будет уже неплохо.

Сергей, спасибо большое! Да, конечно, я смотрел Воронежскую реплику и во многом на нее ориентируюсь в тех вещах, которых невозможно разглядеть у Бергмана и Шхонебека. Как минимум, она интересна тем, что на ней воплощена идея обратного расположения стеньг, как у Бергмана и на многих судах Османской империи (где Гота закончила свои дни). В то же время, она сильно отличается от набора, который является для меня исходным - так что я смотрю, но делаю по-своему. Но все равно спасибо за участие!

В ближайшее время выложу то, что за эти 10 часов успел сделать.

Да, конечно, спасибо, я вашу работу видел, переделок много настолько, что от исходного набора остался только декор и стволы, как я вижу. Ну и болван корпуса. Также смотрел сказку https://karopka.ru/forum/forum190/topic19649/?PAGEN_1=7 которая, похоже, закончилась ничем. Поэтому я для себя решил, что не стану переделывать откровенные косяки набора, постаравшись использовать его содержимое по максимуму. В противном случае слишком велик риск увязнуть в переделках (впрочем, я и так увяз), и в итоге вместо Готы, получить гору пластика. Здесь же важна еще и мотивация: к собственно исторической Готе я отношусь спокойно, для меня это скорее связь с моим детством и юношеством, когда в разгар 90-х этот набор был для меня чем-то космическим.

По поводу пленки очень интересно, на бумажных моделях я такое видел, а вот в пластике впервые. То есть вы хотите сказать, что на вот этом фото вашей модели обшивка пленкой?

Вообще я планировал покрасить подводную часть не имитируя обшивки, но, с обшивкой, конечно, было бы интереснее.

А можно подробнее про нахлест? Насколько большой, во всех ли направлениях итд.

Спасибо огромное! (не знаю, есть ли на Каропке способ сделать это не на словах) А не помните марку пленки? По моему опыту (не судомодельному) пленки от разных производителей отличаются по качеству (текстуры, прочности и стойкости клея) примерно так же, как отличается качество пластиковых моделей разных производителей. Не хотелось бы, чтобы она через год начала отходить итп, хотя, конечно, можно сразу на клей клеить (!!!). Не пробовали?

Я, видимо, чтобы избежать окраски, возьму просто белую (может, более теплую по оттенку) с текстурой древесины, покрасив ее выше ватерлинии.

Большое спасибо! Да, я думаю попробовать пленку, но, подводную часть корпуса я оставляю напоследок, поскольку периодически зажимаю корпус в шарнирные тиски и ниже ватерлинии буду окрашивать/оклеивать корпус после окончания работ над ним. Мне надо, чтобы корпус всегда было легко перевернуть. Значит, сначала палубное оборудование, юферсы и вант-путенсы, крышки пушечных портов итд.

Раз уж я обещал, выложу что успел сделать за это время, буду сказку сказывать. :-) Занялся наполнением главной палубы - рустерами, пушками и станками, камбузом. Вот как это выглядит в оригинале (один шпиль на рустерной решетке чего стоит):

Начать решил с камбуза (в правом верхнем углу). Видно, что в углах боковые панели не сходятся. Для начала спилил замыленные детали трапов на палубу бака:

Затем процарапал швы между досками обшивки надстройки (вертикально, как и на остальных панелях исполнено "наружу") и заполнил углы и основание каминными спичками (в варианте "изнабора" зазор между камбузом и палубой бака порядка 3 мм).


Далее покрасил камбуз в красно-желтые цвета (нарядность и барочность на мой взгляд наиболее соответствуют образу Готы и того времени). Филенку под окном просто нарисовал:


Долго думал, стоит ли возвращать трапы на палубу бака или сделать полноценный трап с отверстием в рустере. Решил, что там, помимо окна для фала фока-рея и трубы камбуза места для трапа не будет. Если уж не сложно забраться по ступенькам на борт, то на палубу бака уж точно можно влезть. Сказано - сделано, картон от Киндер-Сюрприза, который я использовал на Киренийском судне еще остался, так что пусть будет трап:


После покраски и установки трапов, рисованная филенка перестала быть приемлемой, слишком уж плоско:


Поэтому из толстого картона (примерно 1.5 мм) была вырезана филенка, углы которой были сняты пробойником по коже диаметром 3 мм:


В итоге камбуз стал выглядеть вот так:



А было вот так:
 

PS
Есть вопрос, который хотелось бы задать опытным покорителям пластика на Каропке. У меня нет краскопульта (аэрографа), но есть опыт окраски (дверей, крыла) из аэрозольного баллончика. Кто-нибудь красил такие элементы, как рустерные решетки баллончиком из автомагазина? Какой грунт для пластика нужен и нужен ли?