|
Добрый день, Адмирал!
У меня в Мазилле пока с картинками все в порядке, думаю, что єто возможно из-за кєша браузера. Прийду домой, нужно будет проверить, у меня такая проблема в Опере. |
|
|
|
|
|
у меня файерфокс в хроме такой же тупняк. Захожу к себе с компа друга - там эксплорер - такая же ерунда!!!
- Месть королевы Анны
- Летучий голландец - Харон - Черная Жемчужина |
|
|
|
|
|
У меня тоже проблемы в опере, фото увеличиваются, но нельзя переместить, на работе в опере вообще не увеличиваются, в мозиле все хорошо, а эксплоэр вообще виснет при нажатии на фото.
Какое государство, такая и продукция.
Шкурка у белки, а у нас наждачная бумага. Все фигня, главное бумажка нашлась. |
|
|
|
|
|
Это всё происки западных империалистов.....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Привет, Билли!
У меня к тебе вопрос. В разрезе палубы, кроме самой нижней у тебя ровно становились или под углом?? |
|
|
|
|
|
Костя привет. Когда разрез стоит в подставке Нижняя палуба имеет наклон 4мм. к корме, средняя и верхняя стоят ровно.При этом шпангоути стоят вертикально.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
|
|
|
|
|
|
Понятно, спасибо!
Я так и подумал. |
|
|
|
|
|
Билли, тогда получается, что и шпангоуты должны располагаться к килевой рамке не под 90 градусов?
А нам, насколько я вижу, они как раз выдерживают прямой угол. При подьеме кормы, шпангоуты будут немного наклонены... |
|
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Билли, так что с этим вопросом?
Изменено: - 05.02.2013 01:01:45
|
|||
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Всем, привет!
Может это просто ошибка производителя, хотя 4 мм это круто. Фото разреза испанского галеона прилагаю  Испания.jpg (237.64 КБ)
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
||
|
|
|
|
Спасибо, Игорь!
Как раз на рисунке , но в корме и есть разные наклоны палуб. Но, там под наклоном идут основные палубы, а не нижняя. И здесь по идее центральная часть галеона. |
|
|
|
|
Если поставить разрез в подставку идущую в наборе получает следующую картину. Корма ниже на 4 мм. Нижняя палуба имеет наклон к корме. средняя в верхняя палубы ровн. Шпангоуты перпендикулярно поверхности стола.С какого перепугу корма долна быть ниже надо разбираться. Если поставить разрез на ровный киль нижняя палуба встает ровно. средняя и верхняя палубы получают наклон к носу. шпангоуты наклоняются вперед.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
|
|||
|
|
|
|
Привет, Билли!
М-де... Очень странная моделька... Вчера мне дали интересную ссылку, все же попробую профелировать шпангоуты ) Странно, как я сам этого нп насекомых не заметил, ведь я там бываю изредка. |
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Да схема странная. Должен быть наклон палуб от кормы к центру, но не наоборот, у всех палуб. Ну и от носа к миделю соответственно. А наклоняться шпангоуты в сторону носа тем более не должны.
На подставку вообще не надо ориентироваться, только на ровный киль.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
||
|
|
|
Привет, Игорь! Производитель, один из самых авторитетных Артезания. А вот сама модель... |
|||||
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Однако, Artesania по качеству и соответсвию более или менее утруждает себя только в дорогих наборах свыше 10 -15000руб.
Изменено: - 05.02.2013 16:58:56
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
||
|
|
|
Наверное, но у меня есть их не дорогой султан, насколько я видел, очень приличная модель. У Сергея Шевченко- Маричка, тоже очень приятная модель. |
|||||
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Костя, ну есть исключения. Я же не говорю что у него все плохо. Конечно это хороший производитель. Но с каждым годом его качество становится хуже.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
|
Да, Игорь!
Полностью согласен. Говорят, что ему не пошел на пользу перевод мощностей в Китай. |
|
|
|
|
|
Привет, Билли!
Вопрос. В комплекте разреза рустерная решетка идет деревянная? Не пластмассовая случаем? |
|
|
|
|
Хотя, в "Маричке" Артесания "лажает", что, скорее всего, объясняется тем же стремлением "производителей" к "упрощению и унификации"... Я нашел "предшественницу" "Марички" от Артесании - "Санта Марию" (не путать с Колумбовской).... Чертежи практически идентичны... за исключением расположения носового люка и.... кормового подзора... В "старых чертежах" Артесания не поленилась показать небольшой "срез" деревянной плашки, благодаря которому прилагаемая транцевая доска получает "логическое обоснование" и проблем со стыкованием транца и бортовой обшивки (о которых, Коллеги, вы наверняка читали в моей стройке) - НЕ ВОЗНИКАЕТ.... А уж когда я нашел фото "раритетного буклета" по "Маричке" то вообще обалдел...  Перевод Гугловский с французского: "Париж: Ассоциация Des Amis Du Musee De La Marine, 1949. Название переводится с французского, Мари-Жанна: тунец лодка конкарнэау 1908 года. Восемь страничный буклет на французском языке с историей и инструкции по строительству, плюс две черно-белые фотографии различных видом на модель корабля, сложенный более широкого плана. Буклет тонкие тона. Там, кажется, нет износа в самолет и он находится в хорошем состоянии. Все элементы размещаются в печатном папки бумаги обеспечены скудные печатные группы обертки бумагу. В статье папки носить вдоль позвоночника. Оболочка группа имеет короткий слезу. Редко встречается в виде комплекта". Фото, иллюстрирующие мой коммент - ниже... 31956.jpg (45.16 КБ)  1151943583_pict0012.jpg (173.27 КБ) 11121809220899329.jpg (56.35 КБ) 111216073223483998.jpg (73.09 КБ)
Изменено: - 14.02.2013 04:09:53
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
|
|||
|
|
|
|
Привет, Билли!
Фигня переделаю ))) Что-то вижу, на долго для меня эта моделька затянется ))) |
|
|
|
|
|
Вот вот, я хотел побыстрому собрать изкоробку. Но начал по маленьку дорабатывать и в итоге завис. Будем считать, что взял творческий отпуск.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
|
|
|
|
|
 |
||||
|
|
|
|||
