брдм-1 и пт-76 по своему опыту скажу,требуют:1 очень много терпения,2 шпаклёвки,3 везения.сегодня купил 82-мм миномёт 2б9"василек" с транспортной машиной 2ф54(ШИШИГА).%(( когда смотрел инструкцию.с 66 ещё более мение,а вот "василёк"%(( %(( %(( %((

в каталоге тм-клуба видел этот набор.у мня нет сканера,но если подождёш то на выходных обязательно отсканирую.

Весь авиационный каталог в свое время был НОВО/ФРОГовским и ТОКОвским)))а фирма хорошая. Много светлого с ней связано...Как и с НОВО в общем-то.

Собирал Боинг-707 ихний, понятно что перепак НОВО, пластик - жуть, и моделью это можно назвать лишь условно, но в наборе замечательная декаль!

На выходных сгонял в Мурманск, купил себе чкаловский АНТ-25
"Сталинский маршрут".

Очень уж меня привлекло имя Вождя, да и давно собирался купить его, так как увлекся авиацией 30-х годов.
К сожалению, мои опасения оправдались на 100%: полистирол с облоем, деталировка кабины отсутствует как класс..
Собственно, колебался я из-за того, что у модели сложная окраска: ровные синие полосы вдоль фюзеляжа самолета, которые я не знаю как рисовать. Надежда на то, что может в коробке окажется декаль в виде длинной синей полосы не оправдались. Придётся красить..
В общем, пока пришлось отложить эту модель "до лучших времён".

Извиняюсь за качество. Фотографировал на полу. Эксперимент признан неудачным. Пол бликует.






Но впрочем, облой и так видно.

Получил сегодня посылку, где среди прочего была... как бы это правильно выразиться, коробка с типа МБР-2. Понимаете, назвать этот мусор моделью не поворачивается язык! Ужасное качество самих форм, так еще и не выдержана технология - всё, что возможно гнутое и очень сильно. Впечатление такое, что в горячем состоянии все литники просто приложили об колено. В остатке - буду делать какую-то старую вакуху, а из этих дров возьму вполне приличную декаль. Может еще что-нить выкрою. Но 90% веса - в ведро! И без сожаления.:mad:
ЗЫ Никогда не брал модели от ВЭ, а теперь и не буду. Может только АНТ-25 (ввиду отсутствия альтернативы).

Выкладываю фото крыльев АНТ-25. Отделил их от литников, состыковал. Стыкуемость средняя: по 1 щели на крыле, хотя может после удаления облоя ситуация улучшится.

Вот, решил проиллюстрировать "обзор чудо-модели МБР-2". При фотографировании обнаружил, что на инструкции нет схемы окраски, а декаль имеет ряд неточностей: №6 должен быть белым, а он красный; надпись же "В бой за Родину" должна быть у борта "красная 8", но декали этого номера нет совсем.
В конце даю фото вакухи. Буду смотреть, что из этого всего хоть близко лежит с чертежами и помолясь начну...

Фюзеляж не то чтобы кривой, а просто изогнут, почти вывернут наизнанку с прогибом в 1,5 см! Похоже, формы разняли когда пластик еще вовсю "плыл". Обычный совковый брак (Привет менеджерам и маркетологам ВЭ!). То же самое касается и других литников (на фото искажений съемки нет, все эти видимые прогибы - реальны). Да и сама мастер-модель была говеная. Вакуха не в пример лучше, да и пластик потоньше - возможно начинение "потрохами".
Выгибаю же кривые детали (тут вообще вряд ли буду это делать, т.к. окончательно уйдет вся геометрия: всё кривое - в мусор!) обычно при помощи фена. Вопрос в том, как ведет себя пластик. А с кипятком у меня ни разу не получилось. Когда греешь феном - то сразу виден результат. Главное - не переборщить, постепенно и аккуратно прогреваем и выгибаем.

Да я уж в этой ветке участвую. Спасибо за ссылку, но там пока для меня нет ничего нового.

И-185. Для тех, кто в кризисе.

Недавно приобрел ещё одно изделие Восточного Экспресса, а точнее перепаковку Моделиста раскритикованный многими И-185.
Итак: в наборе 30 деталей из белого полистирола, фонарь и декаль.
Отделил фюзеляж от литников, чтобы проверить стыкуемость: стыкуемость удовлетворительная – половинки соединились с небольшой «ступенькой», но наждачкой и шпаклевкой упёртых моделистов не испугаешь. Гораздо хуже другое – на левой половинке фюзеляжа вмятина, везде заусеницы, а пластик весьма крошливый, хотя и не такой «Дубовый» как у Амодела. Декаль хорошая: четырнадцать звездочек разного размера и техничка. Отлично! Ну и куда я их буду клеить? Схемы-то нет. Хреново..
Состыковав фюзеляж заметил главный косяк модели. А ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ?!!
А двигателя-то и нет. Там стоит заглушка (см фото) Конечно из-за спиннера (кока) его почти не видно, но всё-ж как-то нехорошо. Делать модели такого плана без двигателя это вроде как дурной тон. Можно было-бы конечно сделать проще: на заглушки нанести рельеф-имитацию под двигатель, однако производитель до этого, увы, недопёр..  
Створки для регуляции обдува надо было сделать отдельными деталями, чтобы дать возможность их приоткрыть для реалистичности. Выхлопные патрубки сделаны отдельно, но довольно условно. В ведро! Приборная доска более-менее правильная, хотя там еще должен быть прицел. Пушек тоже нет, внутренностей кабины, разумеется, тоже. Кресло в наличии правда имеется, а вот штурвал и педали придётся делать самим, что меня совершенно огорчает.
Сворки шасси ОЧЕНЬ толстые – придется их долго шкурить, а вот стойки нормальные. Ещё набору нехватает комплекта навесных бомб… «А ТАКЖЕ КАНИСТРЫ БЕНЗИНА И СПИЧЕК!» - скажут поклонники Тамии. Да, модель тяжкая, но в начале обзора я не зря упомянул кризис. Стоимость всего этого дела 110 рублей, так что если деньги кончились, то покупаете за сотку эту коробочку и долго-долго-долго пилите, а там глядишь и кризис закончится.
ЗАТО! В результате у вас получается безальтернативный самолет. Точнее есть альтернатива в виде такого же истребителя от фирмы «Макет», но это будет выбор между г…ом и дерьмом. К сожалению..

А кто нить собирал артиллерийскую самоходную установку АСУ - 157.Как модель?Какие минусы?Или дайте сылку на обзор плз.

Ну да, эти модели не для начинающих.
Однако это хорошая возможность потренироваться и набить руку.