Почему 2 шт ? Дело в том, что у этой модели есть недостаток в плане геометрии. Она короче на 16 мм. В принципе при такой большой размере это и не столь существенно, модель все делают без перепила и это не МИГ-23 получается. НО я подумал, подумал и решил - а почему бы нет. Поэтому будет 2 модели - одна прям из коробки( с допами) , другая с переделкой. Тоже с допами, но чуть разными. А потом сравню

Вот про "балалайки" я с удовольствием посмотрю стройку!!! Удачи и терпения Виктор!

Забыл ещё написать про недостаток - на модели неверный накладной топливный бак( гаргрот). Буду переделывать

ПО геометрии? НА чертежи и фото

Стали возникать вопросы. У меня на одном самолёте будет просто кресло, на другом посажу лётчика. Кресло смола. Там и там не опускается до пола. Нужно ли это делать? Вроде чуть кресло утопил. И как лучше? Хотел разрезать пол и кабину раздвинуть. НО куча проблем сразу - и приборка не подойдёт, и задняя стенка. Может кто-то делал , подгонял? И как глубоко опускать?
И ещё  - как в то время красились шлем, комбинезон, перчатки, ботинки?

Добрый день, Виктор! С интересом буду наблюдать стройку моего любимого типа. Что знаю и видел - подскажу. Кресло стояло на полке, не на полу - не позволял воздуховод ВЗ.
Теперь, что касается обмундирования: в основном летний комбинезон (костюм летний - по номенклатуре)был тёмно-синего цвета (при интенсивных стирках высвечивался до синего или чуть светлее. На левом рукаве был маленький кармашек, накладные карманы на брюках имели накидные клапаны. В начале 80-х пошли новые модели без кармашка на рукаве и без клапанов на брюках. Эти уже были настолько тёмно-синего цвета,что не теряли цвет даже при многократных стирках. В САВО и Турк ВО комбинезоны выдавались голубого и песчаного цвета. Выстирывались до почти белых. В период Афганской компании выдавали камуфлированные. Ботинки полётные и перчатки были чёрного цвета. Про ЗШ могу написать много - только укажите - какой тип у смоляного лётчика. С уважением, Герман.

Да, это так сказать в народе все 21-е "балалайками" называют.   Кстати я бы посоветовал кабину с креслом в фюзеляж вложить и с фонарем примерить, чтоб определиться по высоте и сравнить с фото, чтоб ниже кресло не было или выше.. Это часто наблюдал на моделях когда кресло низко утоплено..

ЗШ - это защитный шлем... Но судя по фото смоляное тело имеет признаки ВКК и ГШ (в миру - высотно-компенсирующий костюм и гермошлем). Кстати ВКК имел цвет серый, а ГШ был белый с прозрачным стеклом. Если уж совсем придирчиво комментировать одежду смоляного лётчика - то такой прикид я не встречал - больше смахивает на комбез НАТОвский. С уважением, Герман.

ПО окраске костюма лётчика я всё понял, большое спасибо за помощь. Надеюсь на долгое сотрудничество   Думаю, что и ещё моделисты с советами подключится.  Вчера долго сидел в интернете по этому смоляному комбинезоны - действительно  он очень смахивает на ВКК. Не знаю, похож он на натовский - тут я вообще ничего не могу сказать. Тогда такой вопрос - если ВКК, то серый( он даже какой-то серо зеленоватый)? И применялся ли он на МиГ-21?. Если да, то крашу серым, шлем белым, перчатки чёрным. Сегодня пока начну красить просто кресло, ну и покрашу ванны. ПО боковым панелям решил использовать травление. Оно очень древнее. Конечно, не окрашенное, но и чтобы его подогнать на боковые панели, убрать много  пластика надо. НЕ всё подходит как надо.

Нашёл рисунки и фото костюмов.НА одном рисунке даже подписано, что для МиГ-21. НО иностранцам с нашей техникой верить как-то.... Тут окраски немного другие. Даже друг от друга. Жду совета.

Шлем из смолы вот такой, что на лётчике слева. Вроде использовать можно и без ВКК. Ну и цвет такой делать серо-синий светлый.Только вот кислородные шланги видел или слева или справа от шлема проходят. Имеет значение?

Комбезов таких(с погонами) не застал. Да и наши ли это комбезы? Погоны летчика слева навевают мысль, что импортные летуны))

Комбез могу сфотографировать в нашем музее, если нужно.

Спасибо! Значит серо-зелёный?

P.S.  ... можно и на "ты"...

Понял, спасибо!